avatar-image

علي فاتح

13 سبتمبر

هل يعرف أحد كيفية ضبط سطوع نظام السيارة في سكودا كودياك 2017؟ لقد اشتريت سيارة مستعملة ولا أستطيع رؤية شاشة النظام أثناء النهار، حتى أنني لا أستطيع رؤية كاميرا الرجوع للخلف. لقد قمت بضبط السطوع إلى أقصى حد لكن لا أزال غير قادر على الرؤية بوضوح.

تعليقات( 2 )

avatar
عبد العزيز فاطمة
عبد العزيز فاطمة2024-09-28 07:01
بكم اشتريتها؟
عبدالله نبيل
عبدالله نبيل2024-09-14 13:12
استبدل نظام السيارة، فقط ببضع مئات من اليوان.

fireIconمنشورات ذات صلة

Top 1 Icon

لقد قمت بترقية وحدة الرأس لسيارة شيروكو 2009 إلى 187b، لكن لا يتم التبديل التلقائي إلى عرض الكاميرا الخلفية على الشاشة، بينما يعمل الرادار بشكل طبيعي. ومع ذلك، عند إطفاء السيارة، تعمل الكاميرا الخلفية بشكل طبيعي، ولكن فور تشغيل المحرك، تعود المشكلة. تم تغيير نظام السيارة وجهاز الكاميرا الخلفية بالفعل، لكن المشكلة لم تحل بعد. نأمل أن يتمكن الأشخاص ذوو الخبرة من تقديم بعض التوجيهات.

Top 1 Icon

هل يمكنني تغيير الكاميرا الخلفية بشكل منفصل لأنني أشعر أن صورة الرجوع إلى الخلف ليست واضحة بما فيه الكفاية؟

Top 1 Icon

هل تحتاج سكودا كودياك إلى تركيب وحدة فك ترميز أم استبدال الشاشة الأصلية لإضافة كاميرا رؤية بزاوية 360 درجة؟

4

هل يعرف أحد كيفية ضبط سطوع نظام السيارة في سكودا كودياك 2017؟ لقد اشتريت سيارة مستعملة ولا أستطيع رؤية شاشة النظام أثناء النهار، حتى أنني لا أستطيع رؤية كاميرا الرجوع للخلف. لقد قمت بضبط السطوع إلى أقصى حد لكن لا أزال غير قادر على الرؤية بوضوح.

5

هل هناك أحد قام بتغيير شاشة السيارة؟ سيارتي موديل 2011 بأقل فئة أوتوماتيك، وأريد أن أعرف إذا كان هناك من قام بتعديلها من قبل، فقط أحتاج إضافة كاميرا الرجوع للخلف.

6

سوناتا 11 سارت فقط 4500 كيلومتر، وظهرت مشكلة "رؤية الكاميرا محدودة" ثلاث مرات. رغم أنها لا تؤثر على القيادة، إلا أنني أشعر بعدم الارتياح. نظام السيارة الترفيهي لهذه السيارة مخيب للآمال بالفعل.

7

أود الاستفسار من مالكي سيارة رووي iMAX8 الجديدة بخصوص مشكلة عرض المعلومات على الزجاج الأمامي. طولي 186 سم, وخلال تجربة القيادة لاحظت أن المعلومات المعروضة ليست مكتملة، حيث لا أستطيع رؤية الجزء العلوي منها بسبب زاوية العرض. لقد قمت بضبط العرض إلى أدنى مستوى، وكذلك قمت بتخفيض المقعد إلى أدنى وضعية وجعلته متراجعًا إلى الخلف. ومع ذلك، في وضعية الجلوس العادية، لا يزال هناك جزء من المعلومات في الأعلى لا أستطيع رؤيته إلا إذا قمت بخفض رأسي. هل واجه أي شخص آخر نفس المشكلة؟ وأيضًا، هل يمكن لعرض المعلومات على الزجاج الأمامي في رووي iMAX8 عرض معلومات تطبيق QQ Music، مثل اختيار الأغاني أو عرض كلمات الأغاني؟

8

صار لي تقريبًا شهر من استلام السيارة، وبصراحة حسّيت إنها أنسب للشباب، تصميمها رياضي والمساحة ما كانت صغيرة مثل ما توقعت، فقررت أطلبها بدون تردد. شكلها من أول نظرة عادي وما فيه شي مبالغ، وفعلاً السيارة أخفض من أغلب سيارات الـSUV الثانية. مشيت فيها لحد الآن تقريباً 600 كم، والاستهلاك حالياً بين 8.8 إلى 9 لتر لكل 100 كم، أغلب مشاويري داخل المدينة، فما جربت الخط كثير، وأتوقع الاستهلاك ينزل مع الاستخدام. التسارع ممتاز، خصوصًا إن الماكينة نفسها اللي على سيفيك، بس بصراحة ما أحب أضغط كثير، جربت مرة واحدة بس . الكاميرا الخلفية واضحة، وما ركبت 360 لأن متعود أستخدم المرايات، لكن أفكر أضيفها مستقبلاً، لأن دايم فيه نقاط عمياء. اللي جلسوا في الخلف قالوا إن المساحة جيدة، وما حسوا بضيق. أكثر شي ضايقني فعلاً هو نظام الترفيه، الكار بلاي فيه تأخير بسيط (1-2 ثانية)، وشفت ناس يقولون فيه نسخ بدون تأخير، ما أدري إذا هذا صحيح. وبرضه المساعد الصوتي يشتغل لحاله أحيانا، لما أكون أتكلم مع أحد فجأة يبدأ يرد علينا! الصوتيات (الهورن) تعبانة جداً، واحد من الشباب شبّهها بصوت سكوتر كهربائي، وأشوفه وصف دقيق . كمان مافيه زر واحد لرفع الزجاج تلقائياً وهذا غريب، وبصراحة العزل سيء، خاصة على السرعات، تحس بالهواء وصوت الكفرات، وتضطر تعلي الصوت عشان تتجاهل الضجة، يمكن هذا شيء طبيعي في كثير من السيارات اليابانية. مع كل هذا، كأول سيارة لي أنا راضي عنها، وتجربتي محدودة للآن فما أقدر أقارن كثير، لكن أتمنى تكون هالكلمات مفيدة لأي شخص يفكر يشتريها.

9

اشتريت موديل 2025 من باسات نسخة 380 ستار إدشن، وبعد ما قارنتها بموديل 2024 (لأن عندنا في البيت نسخة 330 إيليت 2024)، لاحظت الفرق الأساسي في بعض الإضافات التقنية – مثل رادارات الموجات المليمترية الإضافية، كاميرا، وثلاثة حساسات فوق العادي. باقي المواصفات تقريبًا نفس الشي. أكثر فرق حسّيته هو في نظام متابعة السيارة الأمامية، صار أسرع وأكثر دقة، وحتى حساسات الرجوع صارت تشتغل أسرع. من ناحية استهلاك البنزين، ممتاز: على الخط والطرق السريعة حوالي 7.1 لتر لكل 100 كم، نفس صرفية الـ330 تقريبًا. المساحة من أهم الأسباب اللي خلتني أختارها – عندي أطفال، وأغلب استخدامها عائلي في الويكند، والباسات أريح من الماجنت (مايتن) من ناحية الجلوس، خصوصًا مع قاعدة عجلات 2.87 متر. المواصفات اليومية مثل المرايا اللي تنزل وقت الرجوع، تبريد وتسخين المقاعد، الركن الذاتي، الرادار، والفرامل التلقائية – كلها موجودة وتكفي الاستخدام الطبيعي. لكن فيها بعض العيوب، أولها إن نظام الترفيه متأخر شوي، الشاشة صغيرة، وما فيها اتصال لاسلكي بالجوال، ولا نافي جيد – لازم تشبك التليفون. ثاني شي، الاهتزاز الخفيف في السرعات البطيئة للحين موجود، ما تم تحسينه، وناقل الحركة مغطى بالجلد بس شكله عادي جدًا. بشكل عام، السيارة ما فيها عيوب كبيرة، ومناسبة لأي شخص يدور راحة واستقرار وما يحب يصدع راسه. تصميمها بسيط، لكن أداءها ومواصفاتها تخلّيها صفقة ممتازة في الفئة المتوسطة.

سيارة ذات صلة