دي أول عربية اشتريتها، بقالها معايا أكتر من 10 سنين ومشيت بيها حوالي 720 ألف كم. كنت باستخدمها يومياً في الشغل، حوالي 50 كم رايح جاي، وفي أحسن الظروف كانت بتعمل 4.2 لتر لكل 100 كم، والمعدل الطبيعي حوالي 5.8، يعني استهلاك البنزين ممتاز. مع إن فيها موتور 1.4 تيربو وجير دبل كلتش، بس التسارع في الأول فيه سنة تأخير، خصوصاً بين الغيارات التانية والتالتة. في الزحمة كنت بحطها على وضع S وكانت بتستجيب أحسن. العربية بشكل عام ما عملتش مشاكل كبيرة، بس كان فيه تهريب بسيط في مية التبريد من أول ما اشتريتها، ولما وصلت 100 ألف اكتشفوا إن الرادياتير فيه مشكلة وغيّرته. الجير بيطلع صوت لو فضلت أبدّل كتير في وقت قصيربس بيرجع طبيعي بعد ما العربية تبرد. المساحة الداخلية كانت كويسة وقتها، تشيل 5 أفراد مرتاحين، والشنطة الخلفية كبيرة لأنها هاتشباك. الكراسي مش مريحة أوي، خصوصاً كرسي السواق. الشاشة اللي جات مع العربية باظت، فاشتريت واحدة وركّبتها بنفسي. العربية بتمسك سعر فى السوق حتى لو هتبيعها بعد كذا سنة، طبيعى الألمانى لا خلاف عليه.

هل حقًا معدل احتفاظ هذه السيارة بقيمتها هكذا، أم أن معرض السيارات يحاول خداعنا؟ اصطحبت والدي لرؤية السيارة، وبالمناسبة قمت بتقدير قيمة سيارتي سكودا أوكتافيا برو الفاخرة موديل 2021، التي اشتريتها في نهاية 2021 وقطعت حتى الآن أكثر من ثلاثين ألف كيلومتر، وقيمتها المقدرة فقط 4 آلاف؟ من الصعب تصديق ذلك، خسارة 4 آلاف في سنة واحدة.

أين يمكنني شراء موديل الجديد من سكودا أوكتافيا برو؟

لماذا تبدو سيارة مينغروي برو ضيقة؟