- تغيير زيت المحرك بنفسك
- فحص واستبدال لمبات الإضاءة
- استبدال شمعات الإشعال (البواجي)
- غسيل السيارة بالطريقة الصحيحة
- فحص الإطارات وضبط حالتها
- استبدال مسّاحات الزجاج (الوايبرز)
- استبدال البطارية بأمان
- معرفة وفحص السوائل الأساسية في السيارة
- استخدام الرافعة والستاندات بأمان
- استبدال فلاتر الهواء (المقصورة والمحرك)
- الفحص البصري للأحزمة (السيور) والليات (الهوزات)
- تغيير الإطار المثقوب بآخر احتياطي
امتلاك سيارة اليوم لا يعني فقط تعبئتها بالوقود والقيادة من نقطة إلى أخرى، بل يتطلب حدًا أدنى من الوعي والصيانة الذاتية حتى تظل السيارة آمنة وموثوقة وتكلفتك أقل قدر ممكن على المدى الطويل. الاعتماد الكامل على المراكز المتخصصة في كل صغيرة وكبيرة قد يكون مريحًا، لكنه مكلف ويجعلك عاجزًا في المواقف الطارئة البسيطة التي يمكن حلها في دقائق لو عرفت الخطوات الأساسية.
في هذا المقال، دليلك إلى 12 مهارة صيانة بسيطة لكن مهمة، يستطيع أي سائق تعلّمها وتنفيذها، دون أن يكون ميكانيكيًا محترفًا، لتوفير المال والوقت ورفع مستوى الأمان والثقة أثناء القيادة.
تغيير زيت المحرك بنفسك
تغيير زيت المحرك في البيت أو في المواقف المجهزة من أهم وأبسط المهارات التي يمكن أن تتعلمها، خصوصًا مع ارتفاع تكاليف العمل في المراكز المتخصصة.
أدوات أساسية تحتاجها:
زيت محرك بالمواصفات الصحيحة.
فلتر زيت جديد.
حوض تجميع الزيت المستعمل.
طقم مفكات ومفاتيح أساسي.
جاك وستاندات تثبيت (رافعات ثابتة).
الفكرة العامة:
ترفع السيارة بأمان، تفك صرة الزيت أسفل الكرتير، تترك الزيت القديم ينزل بالكامل في الحوض، تغيّر الفلتر القديم بآخر جديد، تعيد تركيب الصرة، ثم تملأ زيتًا جديدًا تدريجيًا مع فحص مستوى الزيت بالقياس (الديبستيك) حتى يصل للحد الصحيح. القيام بهذه العملية في موعدها يضمن تزييتًا صحيحًا للمحرك ويطيل عمره ويقلل استهلاك الوقود.
فحص واستبدال لمبات الإضاءة
الإضاءة السليمة جزء أساسي من أمانك وأمان من حولك، خصوصًا في القيادة الليلية أو أثناء المطر والضباب.
ما الذي تتعلمه هنا؟
الوصول إلى وحدة المصباح من داخل حجرة المحرك أو خلف المصدام.
فصل الفيشة الكهربائية عن المصباح القديم.
فتح غطاء أو كبسونة المصباح وفك اللمبة القديمة بحذر.
تركيب لمبة جديدة أصلية أو عالية الجودة، مع تجنب لمس الزجاج مباشرة بالأصابع في لمبات الهالوجين والـ HID.
استبدال لمبة ميتة لا يحتاج إلا دقائق، لكنه قد يجنبك مخالفة و—الأهم— يمنع حادثًا كان يمكن أن يحدث بسبب ضعف الرؤية أو عدم رؤية الآخرين لسيارتك.
استبدال شمعات الإشعال (البواجي)
البواجي السليمة تضمن اشتعالًا صحيحًا للوقود، استجابة أفضل للمحرك، واستهلاكًا أقل للبنزين.
الخطوط العريضة للعملية:
التأكد من نوع ومقاس البواجي المناسبة من كتالوج السيارة.
فصل سالب البطارية إذا لزم الأمر.
إزالة فيش وأسلاك البواجي أو الكويلات الفردية (حسب نوع السيارة).
فك البوجي القديم بجلغ بواجي مع مفك مناسب، دون عنف زائد حتى لا ينكسر داخل الرأس.
تركيب البوجي الجديد بعزم مناسب (غير مبالغ فيه) وإعادة توصيل الأسلاك أو الكويلات.
هذه العملية قد توفر مئات الدراهم/الريالات بدلًا من دفع تكلفة عمل عالية مقابل وقت عمل فعلي لا يتجاوز نصف ساعة.
غسيل السيارة بالطريقة الصحيحة
غسيل السيارة أكثر من مجرد مظهر؛ هو جزء من حماية الطلاء والمكوّنات الخارجية من الأتربة والأملاح وبقايا الطرق.
أدوات يفضّل توفرها:
جردل 5 جالون تقريبًا.
قفاز غسيل عالي الجودة من المايكروفايبر.
فوطة تجفيف كبيرة.
شامبو سيارات متخصص.
إسفنجة أو قفاز خاص للجنوط.
أساسيات الغسيل السليم:
شطف السيارة بالماء أولًا لإزالة الغبار السطحي.
استخدام طريقة “من الأعلى إلى الأسفل” في الغسيل لتجنب خدش الطلاء.
تخصيص أدوات منفصلة لغسل الجسم والجنوط.
تجفيف السيارة مباشرة بفوطة نظيفة لمنع بقع الماء ودوائر التجفيف.
الاعتماد الدائم على مغاسل أوتوماتيكية قاسية قد يسبب خدوشًا دقيقة في الطلاء مع الوقت، بينما الغسيل اليدوي الصحيح يطيل عمر اللمعة والحماية.
فحص الإطارات وضبط حالتها
الإطارات هي نقطة التواصل الوحيدة بين سيارتك والطريق، وأي إهمال فيها قد يقود إلى حوادث خطيرة أو تآكل غير متساوٍ يرفع تكاليفك.
ما يجب الانتباه له:
العمر: كثير من المصنعين ينصحون بتغيير الإطار بعد 6–10 سنوات مهما بدا شكله جيدًا. تاريخ التصنيع مطبوع على الجنب (أربعة أرقام: أسبوع/سنة).
عمق النقشة: لا يجب أن يقل عن 2/32 إنش تقريبًا. يمكن استخدام عملة أو مؤشر خاص لقياس العمق.
الضغط الصحيح:
معرفة الضغط الموصى به من الكتيب أو ملصق الباب.
استخدام جهاز قياس بسيط للتأكد من الضغط وضبطه باستخدام كومبريسور أو من محطة وقود.
الاهتمام بهذه النقاط يقلل من احتمالية الانفجار، يحسّن الثبات، ويقلل استهلاك الوقود.
استبدال مسّاحات الزجاج (الوايبرز)
مسّاحات سليمة تعني رؤية أوضح في المطر والضباب، وهذا عنصر أمان أساسي.
علامات المسّاحات التالفة:
خطوط مياه واضحة بعد مرور المسّاحة.
اهتزاز أو تقطيع في الحركة.
تشققات واضحة في المطاط أو قساوته.
خطوات بسيطة:
رفع المسّاحة لوضعها العمودي بعيدًا عن الزجاج.
الضغط على لسان/كليب التعليق وسحب الريشة القديمة.
تركيب الريشة الجديدة المخصصة لنوع سيارتك حتى تسمع “كليك” تثبيت.
تجربة المسّاحات مع رش سائل الزجاج للتأكد من الأداء الجيد.
استبدال البطارية بأمان
البطارية الضعيفة تعني تعطلًا مفاجئًا في أسوأ الأوقات، لذا معرفة كيفية تغييرها بنفسك مهارة منقذة.
تسلسل آمن لاستبدال البطارية:
التأكد فعلًا من أن العطل من البطارية وليس من الدينامو أو نظام الشحن.
إطفاء السيارة وتركها بضع دقائق حتى تغلق وحدات التحكم بالكامل.
فك القطب السالب أولًا (السلك الأسود غالبًا)، ووضعه في مكان معزول.
فك القطب الموجب، ثم مسامير/قوس تثبيت البطارية ورفعها بحذر.
وضع البطارية الجديدة في مكانها، تثبيتها، ثم توصيل الموجب أولًا ثم السالب، مع إحكام الربط.
اتباع هذا الترتيب يقلل خطر الشرارة أو تلف الوحدات الإلكترونية.
معرفة وفحص السوائل الأساسية في السيارة
زيت المحرك واحد من عدة سوائل حيوية في سيارتك، وكل منها يلعب دورًا مهمًا في سلامة وأداء المنظومة.
أهم السوائل التي يجب معرفتها وفحصها دوريًا:
سائل التبريد (Coolant).
زيت الفرامل (Brake Fluid).
زيت نظام التوجيه الهيدروليكي (إن وجد).
زيت ناقل الحركة (Transmission Fluid) في بعض السيارات.
سائل تنظيف الزجاج (Washer Fluid).
كل سائل له خزان أو مقياس بمؤشر Min/Max، ويجب الرجوع لكتيب السيارة لمعرفة نوع السائل الصحيح وطريقة الفحص (وبالذات زيت الجير). topping بسيط للسائل الصحيح حتى علامة “FULL” يحافظ على فعالية الأنظمة ويجنّبك أعطالًا مكلفة.
استخدام الرافعة والستاندات بأمان
أي عمل تحت السيارة — مثل تغيير الزيت أو فحص العادم — يتطلب فهمًا صحيحًا لكيفية رفع السيارة وتأمينها.
قواعد ذهبية للأمان:
استخدام جاك وستاندات ذات جودة معتمدة وعدم الاكتفاء بمقص الطوارئ الخاص بالاستبن للأعمال الدائمة.
الرجوع لكتالوج السيارة لتحديد نقاط الرفع الصحيحة أسفل العتبات أو الهيكل.
استخدام “مصدات” أو قطع خشب خلف العجلات المقابلة لنقطة الرفع لمنع التدحرج.
رفع السيارة بالجاك ثم وضع الستاند أسفل نقطة قوية قريبة، وإنزال السيارة تدريجيًا عليه.
ترك الجاك قريبًا كداعم ثانوي (مع فجوة بسيطة) كطبقة أمان إضافية.
اتباع هذه الخطوات يقلل احتمال انهيار السيارة أثناء العمل، لا قدر الله.
استبدال فلاتر الهواء (المقصورة والمحرك)
الفلاتر النظيفة تعني هواء أنظف لك وللمحرك، وأداء أفضل واستهلاك أقل.
فلتر المقصورة (Cabin Filter):
غالبًا يوجد خلف درج الراكب الأمامي (الجلّوف بوكس).
يتم فك غطاء بسيط أو كليبس للوصول إليه.
استبداله بآخر جديد بنفس المقاس والاتجاه (عادة سهم يشير لاتجاه الهواء).
فلتر هواء المحرك:
يوجد في علبة بلاستيكية أعلى المحرك أو جانبه.
فتح المشابك أو فك بعض المسامير، رفع الغطاء واستبدال الفلتر.
كقاعدة عامة، استبدال الفلتر كل 12–15 ألف كيلومتر أو مرة في السنة (أسرع في الأجواء المغبرة) يعد نقطة بداية جيدة.
الفحص البصري للأحزمة (السيور) والليات (الهوزات)
تطوير “عين ميكانيكية” بسيطة يساعدك على اكتشاف المشاكل قبل تفاقمها.
الأحزمة (مثل سير الدينامو/السير المتعدد):
يتم فحصها والمحرك بارد ومطفأ.
البحث عن تشققات، تقطعات، تآكل على الجوانب أو لمعان زائد (انزلاق).
الضغط الخفيف للتأكد من عدم ارتخائها الشديد.
الليات (خراطيم المياه والتسخين):
التركيز على ليّات الرديتر والهيتر في حجرة المحرك.
فحصها باليد والعين للبحث عن انتفاخات، تشققات، ليونة زائدة أو جفاف شديد.
اكتشاف حزام أو ليّ في حالة سيئة قبل أن ينقطع يوفر عليك توقفًا مفاجئًا وربما سحب السيارة على سطحة.
تغيير الإطار المثقوب بآخر احتياطي
مهارة أساسية يجب أن يتقنها أي سائق؛ فهي الفرق بين الانتظار الطويل للمساعدة وبين متابعة طريقك بأمان.
الخطوات الأساسية:
ركن السيارة في مكان آمن ومستوي، بعيد عن حركة المرور قدر الإمكان.
تشغيل إشارات التحذير (الفلشر) ووضع مثلث تنبيه إن وجد.
إخراج الاستبن والعدة (جاك، مفتاح العجلات…) من الحقيبة.
فك صواميل العجلة التالفة “فكًا مبدئيًا” دون إزالتها بالكامل.
رفع السيارة من نقطة الرفع القريبة من العجلة.
إزالة الصواميل ثم العجلة، وتركيب الاستبن وشد الصواميل يدويًا.
إنزال السيارة ثم إعادة شد الصواميل بعزم كافٍ في نمط متقاطع.
هذه المهارة لا تحتاج للياقة عالية أو خبرة فنية كبيرة، لكنها قد توفر لك ساعات من الانتظار ووقتًا ثمينًا.
