بينما قامت شركات السيارات العالمية بتخفيض طموحاتها للسيارات الكهربائية، تستمر جي إم سي في خططها التي وضعتها مسبقًا لتكون رائدة في سوق الشاحنات الكهربائية والمبيعات في الولايات المتحدة. وفقًا لدونكان ألدريد نائب رئيس الشركة العالمية، من المتوقع أن تتفوق شاحنة سييرا الكهربائية على منافساتها مثل فورد وتسلا وريفيان.
بدأت شاحنة سييرا الكهربائية مؤخرًا تسليمها للزبائن، جنبًا إلى جنب مع شاحنات مشابهة مثل شيفروليه سيلفرادو. ومع ذلك، تتميز جي إم سي سييرا بموضعها الفاخر العالي.
تتميز سييرا بخامات أفضل وشاشة أكبر والعديد من الميزات المتطورة مثل نظام سوبر كروز ووضعية القيادة الجانبية، وكلها تأتي كمعيار. كما تقدر القيادة التي تقطعها جي إم سي سييرا الكهربائية وشيفروليه سيلفرادو الكهربائية بمجموع 708 كيلومترات بنفس القوة البالغة 753 حصان ونفس عزم الدوران.
بعيدًا عن المنافسة مع جنرال موتورز، هناك تهديد آخر يتمثل في سيارة تسلا سايبر تراك. قال ألدريد إن 70% من مشترى سايبر تراك هم من ملاك سيارات تسلا الحاليين، بينما 80% من الحجوزات على سيارة جي إم سي الكهربائية ليست من بين ملاك سيارات جي إم سي، مما يعني أنها تجذب عملاء جدد للعلامة التجارية.
لم تحدد جي إم سي متى يمكن أن تصبح رائدة في المبيعات في هذه الفئة، لكنها قدرت أن المبيعات ستزداد مع تقديم الإصدارات الأقل سعرًا من السيارة التي ستطرح قريبًا.
