تتمتع عائلة لاندروفر ديفندر بتنوع جيد ولديها الآن إضافة جديدة، وهي أقوى وأسرع طراز ديفندر على الإطلاق. ويطلق عليها اسم OCTA.
اسم السيارة "أوكتا" مستمد من نظام المحرك الفريد الذي تتميز به. تأتي الطرازات العادية مجهزة بمحرك V8 سوبرتشارج بسعة 5 لترات. ومع ذلك، يستخدم نظام الدفع أوكتا محرك BMW ذو 4.4 لتر مزدوج التيربو V8 مجهز بتقنية الهجين الخفيف. يستطيع هذا المحرك توليد قوة 626 حصاناً وعزم دوران يبلغ 750 نيوتن متر، والتي يمكن زيادتها إلى 800 نيوتن متر بتفعيل نظام التحكم في بدء التشغيل.
هذه السيارة قادرة على التسارع حتى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.8 ثوانٍ، مما جعلها الطراز الأسرع على الإطلاق من Defender. ومع ذلك، لم يكن الهدف من Defender أبدًا أن توفر أداءً مذهلاً على الطرقات، بل برزت كأسطورة لجيل كامل بفضل قوتها ومتانتها وقدراتها الفائقة في الطرق الوعرة. لم تنسى Land Rover هذه المبادئ في طراز OCTA الجديد. جاءت هذه النسخة بقاعدة عجلات أطول ب28 ملليمتراً وهيكل أوسع ب68 ملليمتراً من طرز Defender السابقة. تم تجهيزها بقاعدة عجلات أطول وأقوى لتحسين ديناميكيات العجلات، كما تم تقديم تقنية التعليق الجديدة 6D Dynamics. يشمل هذا التكوين مجموعة من الممتصات الصدمية الهيدروليكية شبه النشطة المتغيرة باستمرار، والتي تقلل بشكل فعال من الانحرافات والاهتزازات أثناء القيادة، حسبما تدعي Land Rover.
قامت لاند روفر بتزويد طرازها الجديد بنظام يتعرف تلقائياً على سطح الطريق لتحسين أداء سيارة ديفندر. يمكن للسائق أيضًا أن يقوم يدوياً بضبط إعدادات التوجيه والدواسة والتعليق. بالإضافة إلى ذلك، تم إضافة وضع قيادة جديد يُسمى "أوكتا". في هذا الوضع، يُمكن تفعيل التحكم بالانطلاق الخاص بالتضاريس، وتعديل نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) لتحسين فعاليته على الطرق الوعرة. أيضا، تأتي الطرازات الجديدة مجهزة بنفس أوضاع الاستجابة للتضاريس المتعددة الموجودة في طرازات ديفندر الأخرى، بما في ذلك إعدادات القيادة على الرمال، الطين، الحصى، الثلوج، وتسلق الصخور.
هذه السيارة تتمتع بتصميم فريد يشمل تجهيزها بإطارات غوديير لجميع التضاريس بقياس ٣٣ إنش. كما تحتوي أيضًا على أقواس عجلات كبيرة، وتصميم أمامي جديد بالكامل، فضلاً عن مصد خلفي جديد وأربعة مخارج للعادم. تأتي جميع طرازات OCTA مزودة بنظام طلاء ثنائي اللون، حيث يكون سقف السيارة وباب الصندوق بلون أسود نارفيك. يمكن للمالكين أيضًا اختيار إضافة طلاء واقٍ مطفي للهيكل. تم تحديث الديكورات الداخلية أيضًا، وهي توفر الآن خيارين جديدين من التنجيد Ultrafabric، بما في ذلك الجلد شبه الأنيلين باللون الأحمر المحروق.
ويبدأ سعر السيارة من 152 ألف دولار في أمريكا ، بينما اصدارات ايديشن وان الحصرية ستبدأ من 167.800 ألف دولار.
