- التصميم بين الجرأة والعملية
- المقصورة والتكنولوجيا المتقدمة
- أنظمة التعليق والتقنيات المساعدة
- الأسعار وتاريخ الإطلاق
لفت معرض ميونخ للسيارات 2025 أنظار عشاق السيارات بالمقارنة بين سيارتين تمثلان قمة التطور في عالم الاس يو في الكهربائية الفاخرة. فقدمت بي ام دبليوالإمارات بي ام دبليو البحرين بي ام دبليو السعودية بي ام دبليو عُمان بي ام دبليو قطر بي ام دبليو مصر بي ام دبليو الكويت بي ام دبليو سيارتها iX3 الجديدة كلياً المبنية على منصة Neue Klasse المستقبلية، فيما كشفت مرسيدس عن GLC EV الكهربائية المزودة بتقنيات EQ، لتدخل المنافسة كخليفة غير مباشرة لطراز EQC. هذه المواجهة تجمع بين فلسفتين مختلفتين: الأولى تركز على التكنولوجيا والهدوء التصميمي، والثانية تراهن على الفخامة البصرية والابتكار داخل المقصورة.
التصميم بين الجرأة والعملية
اتبعت مرسيدس نهجاً جريئاً مع GLC EV، فجاءت بخطوط أمامية جديدة أبرز ما فيها الشبك الضخم المضيء المكون من 942 وحدة مربعة مضاءة بواسطة 140 لمبة LED. كما زودت السيارة بمصابيح نهارية بتصميم نجمي لتؤكد هوية العلامة، بينما أضافت في الخلف أضواء LED مشابهة مع جناحين سقفيين يعززان الطابع الرياضي. هذه العناصر جعلت السيارة لافتة للنظر بشكل كبير، سواء أحبها البعض أو اعتبرها مبالغاً فيها.
أما بي ام دبليو فقدمت iX3 بتصميم أكثر هدوءاً ونقاءً بصرياً. ركزت الشركة على تحسين الديناميكية الهوائية ليصل معامل السحب إلى 0.24، وهو رقم مميز لسيارة من هذه الفئة. بذلك تبرز iX3 كخيار عملي يجمع بين الأناقة والكفاءة، بعيداً عن الاستعراض البصري المبالغ فيه.
المقصورة والتكنولوجيا المتقدمة
مرسيدس GLC EV
شاشة MBUX Hyperscreen قياس 39 بوصة تغطي كامل عرض لوحة القيادة
سقف بانورامي زجاجي متطور يمكنه التحول من شفاف إلى معتم عبر 9 مقاطع
إضاءة داخلية محيطية مع خيار 162 نجمة مضيئة في السقف لتجربة فاخرة
تصميم داخلي بسيط يتضمن فتحات تهوية دائرية، كونسول عائم مع شواحن لاسلكية ومكان للأكواب
بي ام دبليو iX3
نظام iDrive الجديد مع شاشة مركزية كبيرة
نظام تشغيل X متطور مع تحديثات هوائية OTA
عرض بانورامي على الزجاج الأمامي يعرض أهم بيانات القيادة مباشرة أمام السائق
تقنيات Snapdragon Ride Pilot تشمل: تغيير مسار تلقائي، وقيادة حرة على الطرق السريعة، ومساعد ركن ذكي
أنظمة التعليق والتقنيات المساعدة
مرسيدس GLC EV
البطارية: 94 كيلوواط ساعة
القوة: 483 حصان (GLC 400 4MATIC بمحركين كهربائيين)
المدى: حتى 713 كم وفق WLTP
الشحن: سرعة DC حتى 330 كيلوواط (إضافة 300 كم خلال 10 دقائق)
نظام التعليق: Airmatic هوائي من الفئة S مع توجيه خلفي وتقنية استشعار المطبات عبر خرائط Google
استرجاع طاقة الكبح: حتى 300 كيلوواط بأربع مستويات
بي ام دبليو iX3
المحركات: مزدوجة (خلفي غير متزامن، أمامي متزامن)
القوة: 463 حصان
العزم: 645 نيوتن متر
المدى: حتى 800 كم وفق WLTP (حوالي 640 كم وفق EPA)
الشحن: 800 فولت مع قدرة تصل إلى 400 كيلوواط (إضافة 370 كم خلال 10 دقائق)
تقنيات الدفع: eDrive الجيل السادس، بطاريات أسطوانية خلايا جديدة
وحدات تحكم إلكترونية: أربع وحدات فائقة السرعة للتنسيق بين القيادة، والكبح، وإدارة الطاقة
الأسعار وتاريخ الإطلاق
تخطط مرسيدس لطرح GLC EV في الأسواق خلال النصف الأول من 2026، مع الكشف عن الأسعار بشكل منفصل لكل سوق. في المقابل، ستبدأ بي ام دبليو إنتاج iX3 في مصنعها بالمجر مطلع 2026، لتصل أوروبا في الربيع ثم الولايات المتحدة في الصيف، مع سعر مبدئي أقل من 60 ألف دولار (225 ألف ريال). كما تخطط الشركة لتقديم نسخة بمحرك أحادي في 2027 بسعر يقل عن 55 ألف دولار (206 ألف ريال) ومدى يصل إلى 480 كم.
2 / 33
