- DirtFish: معبد الرالي في مصنع خشب قديم
- بنتلي Bentayga: SUV فاخر يتحول لـWRC
- Continental GT: قوة الـCoupe على الحصى
- مقارنة بنتلي vs Ford Fiesta Rally3
- قدرات Bentayga خارج الطريق
- Continental GT: Continental Drift حقيقي
- حقيقة Bentley Boys: التراث الرياضي
- رد فعل مدربي DirtFish المحترفين
- حقيقة تقنية بنتلي: ليست للطرق فقط
- تأثير على عملاء Fields Auto Group
- مقارنة مع سيارات الرالي الحقيقية
- مستقبل Bentley Performance Academy
- تأثير على سوق الخليج
في حدث نادر جمع بين الفخامة الإنجليزية والوحشية الرياضية، خضعت سيارات بنتلي Bentayga وContinental GT لتدريب رالي مكثف في أكاديمية DirtFish بولاية واشنطن، مثبتة قدراتها الاستثنائية على الحصى مع نظام دفع رباعي وتوربو V8 قوي. يقدم هذا التقرير التفصيلي أداء السيارات الفاخرة في ظروف الرالي، مقارنة مع Subaru WRX، إعجاب مدربي DirtFish، وكيف أعادت بنتلي تعريف مفهوم "السيارة الفاخرة".
DirtFish: معبد الرالي في مصنع خشب قديم
يقع مقر DirtFish في Snoqualmie بولاية واشنطن - مصنع خشب مهجور استخدم في تصوير Twin Peaks - حيث تُدرّب السيارات على الحصى باستخدام Subaru WRX STI للتماسك القصوى وBRZ للانزلاقات. الحدث الاستثنائي جاء بدعوة من Fields Auto Group (بنتلي سياتل) لإظهار قدرات بنتلي في بيئة منخفضة التماسك.
السيارة العادية | الاستخدام | بنتلي |
|---|---|---|
Subaru WRX STI | تماسك قصوى | Bentayga |
Subaru BRZ | انزلاقات | Continental GT |
بنتلي Bentayga: SUV فاخر يتحول لـWRC
Bentayga V8 توربو 4.0 لتر:
542 حصان، 568 رطل/قدم عزم
دفع رباعي، 8 سرعات أوتوماتيك
وضع Mud & Trail: ارتفاع أرضي +2 إنش
أداء الحصى:
انزلاقات طويلة بـSport Mode + ESC off
تحكم ممتاز رغم الوزن 5,400 رطل
حصى يتناثر كـEuro-hatch WRC
Continental GT: قوة الـCoupe على الحصى
Continental GT Convertible:
V8 مزدوج التوربو، دفع رباعي
Sport Mode يدير انزلاقات طويلة
أداء يفوق توقعات مدربي DirtFish
Josie Rimmer (مديرة استراتيجية DirtFish):
"رالي بنتلي أعادت تعريف السيارة الفاخرة تماماً".
مقارنة بنتلي vs Ford Fiesta Rally3
اختبار DirtFish (نفس المسار):
المعيار | بنتلي Continental GTC | Ford Fiesta Rally3 |
|---|---|---|
القوة | أعلى بكثير | محدودة |
التحكم | ممتاز في الـslides | رياضي |
الوزن | 5,400 رطل | 2,800 رطل |
المتعة | استثنائية | احترافية |
Brenten Kelly (مدرب DirtFish):
"Continental GTC تفوق التوقعات، التحكم في الانزلاقات الطويلة مذهل".
قدرات Bentayga خارج الطريق
نظام التعليق المتكيف:
ارتفاع أرضي +2 إنش في Mud/Trail
Hill Descent Control
ESC للانزلاقات الرياضية
الوضع | الارتفاع | ESC |
|---|---|---|
Comfort | عادي | كامل |
Mud/Trail | +2 إنش | رياضي |
Sport | منخفض | Off |
أداء V8 على الحصى:
0-60 ميل/س في 4.5 ثانية
سرعة قصوى 290 كم/س
عزم 568 رطل/قدم فوري
Continental GT: Continental Drift حقيقي
أداء الـCoupe على الحصى:
انزلاقات Scandi-flick ناجحة
دفع رباعي يوزع 59% خلفي
Sport Mode يدير الـoversteer
مميزات الرالي:
توازن مذهل رغم الوزن
فرامل 15.75 إنش أمامية
إطارات Pirelli P Zero خاصة
حقيقة Bentley Boys: التراث الرياضي
Woolf Barnato (Bentley Boy الأصلي):
فاز 24 ساعات لومان 3 مرات
سيارات بنتلي للرالي منذ 1920s
Le Mans Speed 6 كانت "وحش حصى"
الحدث يعيد إحياء التراث:
الفخامة + الأداء الرياضي
Bentley Boys الحديثون
رد فعل مدربي DirtFish المحترفين
الإعجاب الجماعي:
المدرب | التعليق |
|---|---|
Josie Rimmer | "أعادت تعريف السيارة الفاخرة" |
Brenten Kelly | "التحكم في slides مذهل" |
جميع المدربين | "أفضل مما توقعنا" |
مقارنة مع Subaru:
بنتلي أمتع رغم الوزن
تحكم أسهل للمبتدئين
متعة مضاعفة بالفخامة
حقيقة تقنية بنتلي: ليست للطرق فقط
نظام الدفع الرباعي:
48 فولت active anti-roll bars
توزيع عزم ذكي
تعليق متكيف 15% أقسى Sport
الفرامل العالمية:
أكبر فرامل سيارة (15.75 إنش)
تحكم valet-level
تبريد متقدم للرالي
تأثير على عملاء Fields Auto Group
الهدف التسويقي:
إظهار قدرات حقيقية
تجربة DirtFish للعملاء
تعزيز صورة بنتلي الرياضية
النتيجة:
إعجاب كبير بالأداء
طلب زيادة لتجارب رالي
Continental Drift حقيقي
مقارنة مع سيارات الرالي الحقيقية
بنتلي vs WRC/Subaru:
المعيار | بنتلي | Subaru WRX STI | WRC |
|---|---|---|---|
القوة | 542 حصان | 310 حصان | 380 حصان |
الوزن | 5400 رطل | 3300 رطل | 3000 رطل |
المتعة | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
الراحة | ★★★★★ | ★★☆☆☆ | ★☆☆☆☆ |
مستقبل Bentley Performance Academy
خطط التوسع:
DirtFish تجارب منتظمة
عملاء Bentley Boys الحديثين
Bentayga Speed رالي 2027
السيارات المحتملة:
Flying Spur gravel stage
New Continental GT hybrid
Bentayga S rally edition
تأثير على سوق الخليج
دبي والرياض:
طلب متزايد لتجارب رالي
بنتلي UAE تخطط تجربة مشابهة
Flying Spur في صحراء الإمارات
حدث DirtFish يكشف الوجه الرياضي الحقيقي لبنتلي، حيث تثبت Bentayga وContinental GT قدراتها الاستثنائية على الحصى رغم فخامتها، مُعيدة إحياء تراث Bentley Boys مع V8 توربو ودفع رباعي متقدم. هذا الأداء يُعزز مكانة بنتلي كعلامة تجمع بين الرفاهية والقوة الخام، مُمهدًا لتوسع تجارب الرالي في الخليج وتجسيد قيمة "الفخامة التي تُقاوم" في عالم السيارات الفاخرة الحديث.
