- أبرز النقاط (لماذا سيليون 7 مميزة)؟
- جدول مقارنة – المواصفات الأساسية
- مفاجأة المقصورة لكل العائلة
- أين تتفوق سيليون… وأين تتراجع؟
- العملية والاستخدام اليومي
- هل هي كابوس تسلا؟
في مشهد تتزاحم فيه سيارات SUV الكهربائية، تقتحم بي واي دي سيليون 7 بيرفورمانس الساحة كمنافس مباشر لسيارة تسلا موديل Y، وتُحدث هزةٍ كبيرة في معايير المنافسة من حيث السعر، والجودة، والتجهيزات. تعكس سيليون 7 رحلة صعود بي واي دي من مجرد اسم صيني إلى عملاق عالمي في سوق السيارات الكهربائية، وتقدم تركيبة تجمع بين القيمة الجبارة والفخامة العملية والابتكار التكنولوجي مما يجبر حتى أعتى علامات أوروبا وأمريكا على إعادة حساباتها.
أبرز النقاط (لماذا سيليون 7 مميزة)؟
قوة أداء كهربائية فعلية: دفع كلي عبر محركين، بطارية Blade LFP سعة 82.5 كيلوواط/ساعة، قوة 530 حصان، عزم 690 نيوتن متر، وتسارع 0–100 كم/س في 4.5 ثانية.
سعر منافس بقوة: يبدأ من نحو 169,900 درهم إماراتي أو ما يعادل 42 ألف دولار أمريكي، أي أقل بكثير من تسلا موديل Y (45,400 دولار) أو حتى النسخة الأعلى (58,900 دولار)، ليجعل الأداء الفاخر خيارًا للجميع.
مقصورة فاخرة غير مسبوقة بالسعر: جلد صناعي مع ألكانتارا في أغلب التفاصيل، ناقل حركة كريستالي بتصميم عصري، أزرار معدنية فاخرة، سقف بانورامي بظل كهربائي، شاشة ضخمة 15.6 بوصة تتحرك بين الوضعين الأفقي والرأسي، إضاءة محيطية متعددة الألوان.
تجهيزات تقنية متقدمة: أبل كار بلاي وأندرويد أوتو لاسلكي، شحن 50 واط سريع للهاتف، منافذ شحن أمامية/خلفية، نظام مراقبة سائق سهل وعملي، رحابة ممتازة في الخلف رغم انسيابية السقف.
المدى والشحن: 456 كم وفق WLTP (والمدى العملي التجريبي 400 كم)، شحن سريع حتى 150 كيلوواط (من 10% إلى 80% في 32 دقيقة)، AC بقدرة 11 كيلوواط.
ديناميكية رياضية ولكن بحدود: تجهيزات ميشلان Pilot Sport EV قياسية، لكنها تميل قليلاً للانزلاق الأمامي (understeer) في المنعطفات، نظام استعادة طاقة بمستويين فقط، ولا يوجد وضع قيادة بدواسة واحدة.
قيمة حقيقية مقابل منافسين أغلى: تجربة وتجهيزات داخلية تضاهي أو تتفوق على طرازات ألمانية أضعاف السعر – أمثال أودي SQ6 e-tron.
جدول مقارنة – المواصفات الأساسية
مفاجأة المقصورة لكل العائلة
تخيل دخول عائلة إلى سيليون 7 وتتوقع أن تجد مقصورة عادية بسبب السعر، فتجد مقاعد ألكانتارا وجلد فخم، إضاءة محيطية تلون الجو حسب المزاج، وشاشة تدور بين ألعاب الأطفال والملاحة مباشرة، وحتى الجد ينبهر براحة المقاعد مقارنة بسيارته الألمانية القديمة، الشكوى الوحيدة كانت من صوت الهواء حول المرايا فوق سرعة 60 كم/س.
أين تتفوق سيليون… وأين تتراجع؟
عوامل التميز:
خامات المقصورة والتقنيات تتفوق على طرازات ألمانية أغلى بكثير
سعر مبتكر يقلب الموازيـن أمام تسلا وأودي
فتحة سقف بانورامية، دعم متكامل للهاتف، تشطيبات ممتازة
تسارع مبهر واستخدام مريح للطرق اليومية
نقاط يمكن تحسينها:
مدى الاستخدام أقل من تقديرات الشاشة (400 كم فعلياً)
شحن DC محدود بـ 150 كيلوواط فقط
مقاعد رياضية من دون دعامة رأس قابلة للتعديل، وصوت هواء عند السرعات العالية
غياب خيار قيادة بدواسة واحدة واقتصار استعادة الطاقة على مستويين
ديناميكية جيدة لكن ليست الأفضل لعشاق المنعطفات السريعة
العملية والاستخدام اليومي
فسحة مميزة للرأس والأرجل في الخلف رغم السقف الكوبيه
سقف بانوراما ضخمة بظل كهربائي – دخول وخروج مريح
منطقة تحكم وسطية عملية ومرتبة – شاحن لاسلكي سريع، حاملات أكواب سهلة
وضوح رؤية ممتاز بشكل عام بفضل المقاعد المرتفعة والتوجيه الخفيف
الراحة وسطية – التوجيه رياضي لكن مع مطبات الطرق الوعرة قد يكون التعليق قاسياً بعض الشيء
هل هي كابوس تسلا؟
لمن يبحث عن مقصورة فاخرة متطورة بسعر متوسط وأداء كهربائي قريب من تسلا، تعد BYD Sealion 7 بيرفورمانس المقلب الواعد لعام 2025، إذ تجمع بين الأداء، القيمة، والتكنولوجيا، وتعيد رسم خريطة الخيارات VS العلامات الفاخرة. رغم تفوق تسلا في التسارع والشحن السريع، إلا أن بي واي دي تملك نقاط قوة تغير اختيارات المشترين في الخليج وأوروبا.
