كارتيأخبارالسيارات الصينيةكيف تنوي شانجان احداث ثورة في سوق السيارات الكهربائية ببطارياتها الجديدة؟

كيف تنوي شانجان احداث ثورة في سوق السيارات الكهربائية ببطارياتها الجديدة؟

user-avatar
عهد كمال
2025-03-23

تستعد شركة شانجان الصينية لإحداث تحول حقيقي في عالم السيارات الكهربائية، بعدما أعلنت خلال فعالية مخصصة للمستثمرين عن خططها للكشف عن أولى نماذج سياراتها الكهربائية التي تعمل ببطاريات الحالة الصلبة بحلول نهاية عام 2025. تهدف الشركة إلى استكمال الاختبارات والتجارب خلال عام 2026، ثم الانتقال إلى مرحلة الإنتاج الضخم في عام 2027. وإذا نجحت في تحقيق هذه الخطة، فقد تكون من أوائل شركات السيارات التي تُدخل هذه التقنية إلى السوق على نطاق واسع.

لماذا تُعد بطاريات الحالة الصلبة ثورة حقيقية؟

اكتشف مستقبل السيارات الكهربائية مع بطاريات شانجان الحالة الصلبة. اقرا الان وتعرّف على التقنية الثورية قبل الجميع!

تأتي بطاريات الحالة الصلبة لتجاوز أبرز التحديات التي تواجه البطاريات التقليدية من نوع ليثيوم أيون. تعتمد هذه التقنية الجديدة على إلكتروليت صلب بدلًا من السائل المستخدم في البطاريات العادية، مما يمنحها استقرارًا أكبر وأمانًا أعلى، إضافة إلى حجم أصغر وكفاءة أعلى. أعلنت شانجان أن بطارياتها الجديدة يمكن أن توفر مدى قيادة يصل إلى 1500 كيلومتر في الشحنة الواحدة، وهو رقم يتخطى ما تقدمه السيارات الكهربائية حاليًا.

السبب الرئيسي وراء هذه القفزة الكبيرة هو قوة الطاقة العالية التي تتمتع بها بطاريات الحالة الصلبة. في الوقت الذي تصل فيه أقصى قوة ممكنة لبطاريات اليوم إلى 400 واط ساعة لكل كيلوجرام من الناحية النظرية، و230 واط ساعة في الاستخدام الفعلي، فإن بطاريات الحالة الصلبة قد تصل إلى 500 واط ساعة لكل كيلوجرام. هذا يعني أنها بطاريات أخف حجمًا وأعلى قوة، مع إمكانية شحن أسرع ومستوى أمان أعلى بفضل تقليل خطر الحريق المرتبط بالإلكتروليتات السائلة.

من يشارك في السباق نحو هذه التقنية؟

اكتشف مستقبل السيارات الكهربائية مع بطاريات شانجان الحالة الصلبة. اقرا الان وتعرّف على التقنية الثورية قبل الجميع!

شانجان ليست الوحيدة التي تطارد هذا الإنجاز. شركات عملاقة مثل بي واي دي وCATL تضع أعينها أيضًا على إنتاج كميات محدودة من بطاريات الحالة الصلبة بحلول عام 2027. CATL، التي تُعتبر حاليًا أكبر مصنّع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم، أعلنت سابقًا عن خطط مماثلة، ما يؤكد أن قطاع السيارات الصيني بأكمله يرى في هذه التقنية المفتاح القادم للسيطرة على السوق في المستقبل.

ورغم أن الجدول الزمني يُبشر بأن أولى السيارات التي تعمل ببطاريات الحالة الصلبة قد تصل إلى الأسواق قبل نهاية العقد الجاري، إلا أن الانتشار الواسع قد يتطلب وقتًا أطول يصل حتى عام 2030 أو أكثر. وهذا يمنح شانجان فترة زمنية محدودة لتحقيق رؤيتها والتقدم بخطوة كبيرة نحو قيادة ثورة البطاريات التي قد تعيد تشكيل مستقبل التنقل الكهربائي بالكامل.

اقرأ أيضا:

عهد كمالعهد كمال
معلومات رئيس التحرير:

بدأ حبي للسيارات من قبل دخولي عالم الصحافة والكتابة في عام 2015. ورغم كوني صيدلانية في الأساس، إلا أن هدير المحركات وأناقة التصميم ومتعة القيادة خطفت اهتمامي منذ البداية. اليوم أعيش هذا الشغف عبر استكشاف أحدث السيارات ومشاركة تجاربي مع عشاق السيارات في الخليج.

السابق: دليلك لعام 2025: 7 طرق فعالة لتعزيز كفاءة استهلاك الوقود في سيارتكالتالي: خطوات بسيطة لزيادة عمر الاطارات وتحسين ادائها

أخبار في الإمارات

إعلان رسمي من شركة مرسيدس-بنز: بطاريات الحالة الصلبة بالكامل ستدخل حيز الإنتاج في عام 2030، بمدى يزيد عن 1,000 كيلومتر

13 سبتمبر14

هذه التقنية المستقبلية يمكن أن تكون المفتاح لبطاريات السيارات الكهربائية الصغيرة!

14 يونيو51

بطارية مرسيدس الصلبة قد تعزز مدى السيارات الكهربائية بنسبة 80%

25 أكتوبر17

بطارية مرسيدس الحالة الصلبة قد تعزز مدى السيارات الكهربائية بنسبة 80%

16 نوفمبر35

تويوتا كورولا 2027: يمكن أن يكون هناك خيار هجين قابل للشحن في الطريق

7 يناير37384

تسريب: هل تحصل هوندا سيفيك FM 2027 على تحديث كبير أم منصة جديدة كليًا مع أحدث نظام هجين؟

6 مارس203923

مستقبل السيارات الكهربائية: كيف ستغير بطاريات الحالة الصلبة قواعد اللعبة؟

20 مارس441072

اودي TT الجديدة قد تصل في 2026 او 2027 بنسخة هجينة او كهربائية

3 أبريل177325

هل تضع قدميك على لوحة القيادة؟ هذه العادة قد تدمر حياتك في لحظة

24 أبريل676