في الآونة الأخيرة، بدأ مصنع جيلي في مصر الإنتاج رسميًا وطرح طرازين من سيارات جيلي. ويقع المصنع في محافظة الجيزة، مدينة السادس من أكتوبر، ويعد مصنع جيلي في شمال أفريقيا والشرق الأوسط قاعدة استراتيجية لسوق شمال أفريقيا والشرق الأوسط، ويعتمد المصنع على إنتاج خط إنتاج مختلط بين السيدان وسيارات الدفع الرباعي، ويتم الإنتاج الرئيسي الحالي للجيل الرابع من إمجراند وبينييه، وسيتم في المستقبل إدخال المزيد من الطرازات لتوطين التجميع.
ووفقًا للتقارير الإعلامية، تم إنشاء خط إنتاج مصنع جيلي في مصر بالتعاون مع الشركات المحلية، وتبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية الحالية 10 آلاف سيارة وتبلغ الطاقة الإنتاجية القصوى المخطط لها 30 ألف سيارة، منها 10 آلاف سيارة سيتم توريدها للسوق المحلي والـ 20 ألف الأخرى يمكن تصديرها إلى الأسواق المجاورة في شمال أفريقيا والشرق الأوسط.
يبلغ حجم سوق السيارات المصري في الوقت الحالي حوالي 100 ألف وحدة، منها حوالي 80 ألف سيارة ركوب بحصة سوقية تزيد عن 10% من العلامات التجارية الخمس، وهي نيسان وشيري وشيفروليه وهيونداي وتويوتا. بالإضافة إلى ذلك، دخلت العلامتان التجاريتان الصينيتان MG و BYD ضمن العشرة الأوائل في قائمة المبيعات المحلية.
ومن الجدير بالذكر أن ماركة السيارات الماليزية بروتون التي تسيطر عليها جيلي، تمتلك بروتون أيضًا مصنع تجميع في مصر. ووفقًا للمعلومات، عادت بروتون رسميًا إلى السوق المصرية في عام 2018 وأنشأت مصنع تجميع في مشروع مشترك مع شركة محلية بطاقة سنوية قصوى تبلغ 50,000 وحدة سنوياً، وتنتج بشكل أساسي سيارات ساجا الرخيصة منخفضة التكلفة.
وباعتبار مصر أكبر دولة في الشرق الأوسط من حيث عدد السكان وثالث أكبر اقتصاد في أفريقيا، فقد أصبحت مصر منطقة مهمة لدخول السيارات الصينية إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا منذ فترة طويلة نظراً لمزاياها الجغرافية الفريدة. جيلي هي ثاني علامة تجارية صينية للسيارات تستثمر وتبني مصنعاً في مصر بعد شركة شيري.
بالإضافة إلى ذلك، بحلول نهاية عام 2024، ستفتتح مجموعة سايك الصينية رسمياً مشروعاً لتصنيع وتجميع العلامة التجارية MG محلياً في مصر، بطاقة إنتاجية سنوية مبدئية مخطط لها تبلغ 50 ألف وحدة سنوياً، ومن المتوقع أن تتضاعف طاقة المرحلة الثانية إلى 100 ألف وحدة.
2 / 51
