حل مشاكل صوت طقطقة المقصات في سيارتك بسهولة وأمان

تعتبر مشكلة صوت الطقطقة الصادر من نظام التعليق الأمامي من أكثر الأمور التي تزعج سائقي السيارات في دول الخليج، خاصة عند التعامل مع المطبات الصناعية أو الحفر المفاجئة في الطرق. يظهر هذا الصوت عادة عند لف المقود أو عند عبور مطب سريع، ويشير في غالب الأحوال إلى وجود خلل في أحد مكونات المقصات. تكمن أهمية حل المشكلة في الحفاظ على ثبات السيارة وضمان سلامة الركاب، لذا نستعرض في السطور التالية أبرز أسباب الطقطقة وأفضل الطرق للتعامل معها قبل تفاقم الخطأ وتسببه في مخاطر أثناء القيادة.

ما هي المقصات ولماذا تستحق اهتمامك؟

تربط المقصات بين هيكل السيارة والعجلات الأمامية، وتساهم في امتصاص الصدمات أثناء السير فوق المطبات والطرقات الوعرة. تعمل هذه الأجزاء كحلقة وصل أساسية بين الشاصي والإطارات، فتثبّت عجلات السيارة وتدعم التحكم الدقيق بالمقود. أي تآكل أو تلف داخل نظام المقصات ينعكس على جودة القيادة ويظهر على شكل أصوات طقطقة مزعجة تؤثر سلباً على راحة السائق والركاب.

أهم أسباب انطلاق صوت الطقطقة من نظام التعليق

ينجم صوت الطقطقة عادة عن ثلاثة أعطال رئيسية في المقصات. أولها تلف الجلب المطاطية التي تزلق بين المقص والفريم، وعند تشققها أو تصلبها تبدأ في إصدار صوت مع حركة المقصات. ثانيها تآكل المفاصل الكروية المسؤولة عن ثني المقصات أثناء الانعطاف، فتسبب احتكاك الأجزاء المعدنية ببعضها وتبعث طقطقة واضحة. ثالثها ارتخاء أو صدأ المسامير المثبتة للمقص، ما يسمح بتحركها قليلاً ضمن مكانها ويولد اهتزازات صوتية مع كل مطب أو تغير في مستوى الطريق.

كيف يمكن التمييز بين طقطقة المقصات وأصوات أخرى؟

يساعد مراقبة زمن ومكان ظهور الصوت في تحديد مصدره. تظهر طقطقة المقصات عند المرور فوق المطبات أو ثني الزوايا بسرعة متوسطة، بينما يبرز صوت مفاصل العكوس عند لف المقود إلى أقصى زاوية.

إن تطلب الأمر فرملة مفاجئة وانطلق الطقطقة معها، فربما تكون المشكلة في الهوبات أو نظام الفرامل وليس في نظام التعليق. يحقق الفحص الميداني الدقيق وقوف السيارة على أرض مستوية مع لف المقود ببطء نموذجي أفضل تشخيص للمصدر الحقيقي للصوت.

حلول عملية للتخلص من طقطقة المقصات

يبدأ الإصلاح بفحص الجلب المطاطية واستبدالها عند أي أثر تشقق أو تصلب. توفر الورش قطع جلب منفصلة أو مقصات كاملة تتضمن الجلب الجديدة، ويوصى باختيار القطع ذات الجودة العالية لضمان عمر خدمة أطول. بعد ذلك يجب اختبار المفاصل الكروية والتحقق من خلوّها من الفضاوة، فإذا لوحظ أي تآكل يتطلب الأمر استبدال المفصل بالكامل.

ثم يراعى شد جميع مسامير التثبيت وفق معيار عزم الشد الموصى به من الشركة المصنّعة، إذ يؤدي الاهتزاز المستمر إلى ارتخائها مع الوقت وانبعاث صوت طقطقة. تعتمد الكثير من الورش على قطع بديلة منخفضة التكلفة، ولكن يفضل استخدام قطع أصلية أو بجودة عالية لأن القطع الرديئة تعيد المشكلة بعد وقت قصير.

نصيحة أخيرة للحفاظ على نظام التعليق

لا يتوجب انتظار ازدياد الصوت ليتحول إلى مشكلة خطيرة، فمنذ بدايته يمكن إجراء فحص دوري لنظام التعليق الأمامي ضمن جدول صيانة منتظم. يسهّل الكشف المبكر تجنب تكاليف الإصلاح الباهظة وحفظ الثبات عند السرعات العالية.

يضمن الاهتمام بصيانة المقصات وتغيير القطع المتهالكة تعزيز سلامة السائق والركاب وحماية الهيكل من التلف المستمر. فإذا لاحظ المستخدم أي صوت غريب أثناء القيادة، يجب التوجه فوراً إلى ميكانيكي متخصص لإجراء الفحص والإصلاح المطلوب.