- التصميم الخارجي: تحية إلى الكلاسيكيات
- المقصورة الداخلية
- الطرازات المنافسة
في 16 ديسمبر 2024 (CST)، أطلقت العلامة التجارية الصينية للسيارات iCAR طرازها الجديد من سيارات الدفع الرباعي - iCAR V23.
صُممت السيارة من قبل فريق iCAR، وهو عبارة عن اندماج بين CHERY وشركة ZhiMi Venture Team التابعة لاكزيومي، وتستهدف السيارة بشكل أساسي المستخدمين الشباب وهي سيارة دفع رباعي جديدة من الدرجة الأولى ذات طراز الطاقة الجديدة عبر البلاد بتصميم عصري قديم.
وتتوفر السيارة الجديدة في ثلاثة طرازات، ويتراوح سعرها من 99,800 يوان إلى 139,800 يوان.(51,466.86 ريال سعودي - 72,094.86 ريال سعودي)
التصميم الخارجي: تحية إلى الكلاسيكيات
تم تصميم iCAR V23 من قبل شيري بالتعاون مع اكزيومي للتكنولوجيا الإيكولوجية Zhimi Technology، وهي سيارة دفع رباعي جديدة من الفئة A من طراز الطاقة الجديدة للطرق الوعرة للمستخدمين الشباب، مع أسلوب تصميم يجمع بين الطراز القديم والطليعي.
بادئ ذي بدء، من المصابيح الأمامية المستديرة للسيارة مع شكل الهيكل المربع، يمكنك أن ترى ظل بعض السيارات الكلاسيكية للطرق الوعرة، مثل سيارة 212 القديمة، وسيارة تويوتا لاندكروزر القديمة وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، تدمج السيارة الجديدة عناصر حديثة مثل أشرطة إضاءة LED ورادار الموجات المليمترية في التفاصيل، مما يحقق مزيجاً من الحس القديم والتكنولوجي.
من الجانب، ورثت هذه السيارة أيضاً جوهر سيارات الطرق الوعرة الكلاسيكية - قصيرة ومدمجة، وبالنسبة إلى سيارات الطرق الوعرة، يعني الهيكل الأقصر أن زوايا الاقتراب والمغادرة والمرور أسهل في زيادة حجمها، مما يوفر إمكانية مرور أفضل.
يبلغ طول iCAR V23 وعرضها وارتفاعها 4220*1915*1845 مم، وقاعدة العجلات 2735 مم، وزاوية الاقتراب 43 درجة، وزاوية الانطلاق 41 درجة، والحد الأدنى للخلوص الأرضي 210 مم (إصدار الدفع الرباعي)، وهو أمر جيد حقاً من وجهة نظر المعلمات ويجب أن يكون من السهل التعامل مع القيادة اليومية في المدينة أو رحلة القيادة الذاتية على الطرق الحصوية والطرق الترابية البسيطة.
ولكن نظراً لأن وضع هذه السيارة لا يزال خفيفاً على الطرق الوعرة، أو لا تنصح بقيادتها حقاً على الطرق الوعرة.
المقصورة الداخلية
من حيث التصميم الداخلي، تستخدم السيارة الجديدة الكثير من الخطوط المسطحة، كما تعتمد عجلة القيادة على تصميم بلونين، والأسلوب العام أكثر شبابية وعصرية، والسيارة الجديدة مزودة بشاشة تحكم مركزية قياس 15.4 بوصة، مزودة بشريحة كوالكوم سنابدراجون 8155، تدعم CarPlay، ونظام التحكم عن بعد والتحكم الصوتي، ويضيف المقبض الدائري أسفل الشاشة وتصميم البرشام المكشوف القليل من النكهة القديمة إلى السيارة.
لا تأتي السيارة الجديدة مزودة بلوحة عدادات قياسية، ولكن يمكنك اختيار لوحة عدادات دائرية صغيرة تعرض بعض المعلومات البسيطة مثل السرعة والتروس ومستوى البطارية، كما أن صندوق مسند الذراع مزود بأسلاك مسبقاً، ويحتوي على شاحن سريع مدمج بقوة 60 واط، ويمكن وضع أربع زجاجات مياه في الجزء السفلي من صندوق مسند الذراع.
السيارة الجديدة عبارة عن سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب وخمسة مقاعد، ولكن كما ترى من تصميم المقاعد الخلفية، لا يزال الصف الخلفي مناسباً أكثر لجلوس شخصين فقط.
تجدر الإشارة إلى أن صندوق الأمتعة يتسع لـ 744 لتراً مع مساحة 90 لتراً لحوض صندوق الأمتعة، كما توجد حجرة تخزين مخفية تحت المقاعد الأمامية يمكنها استيعاب ست زجاجات مياه.
الطرازات المنافسة
باعتبارها سيارة دفع رباعي كهربائية خالصة ذات طراز قديم، فإن سيارة iCAR V23 لديها عدد قليل نسبياً من الطرازات المنافسة في السوق التي تتماشى تماماً مع موقعها، وبالطبع، إذا لم تكن تشترط الطراز القديم، ونظرت إلى السوق الصينية، فإن المنافسين الرئيسيين لهذه السيارة سيكونون BYD Yuan PLUS وGeely Galaxy E5.
تتمتع هاتان السيارتان بأفضلية طفيفة من حيث الطول وقاعدة العجلات، لكن iCAR V23 أفضل قليلاً من حيث الطول والعرض.
تتجلى ميزة iCAR V23 بشكل أساسي في شكل القيادة، فالطراز الراقي مزود بنظام دفع رباعي ثنائي المحرك، وهو أكثر قدرة على التكيف مع ظروف الطرق المعقدة، بينما الطرازان الآخران مزودان بنظام دفع أمامي، مخصصان بشكل أساسي للقيادة في المدينة.
باختصار، بالنسبة للمملكة العربية السعودية، ربما لا يزال طراز iCAR V23 أكثر ملاءمة للظروف المحلية. يمكن للمرء أن يتطلع إلى معرفة ما إذا كانت السيارة الجديدة ستتوفر في المملكة العربية السعودية بعد ذلك.
