- مراجعة iCar V23: السيارة الكهربائية الرياضية متعددة الأغراض المربعة الشكل من شيري مقابل منافسيها التقليدية
- iCar V23 AWD
- عروض السيارة الكهربائية المربعة الشكل
- مقابل سيارات الدفع الرباعي الصغيرة البنزين
- نقاط القوة والضعف
- المزايا والعيوب
- الأسئلة المتكررة
- الحكم النهائي
مراجعة iCar V23: السيارة الكهربائية الرياضية متعددة الأغراض المربعة الشكل من شيري مقابل منافسيها التقليدية
لا تتنافس iCar V23 بدفع رباعي مع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأخرى فقط، بل سعرها البالغ 66 ألف درهم إماراتي يجعلها تتنافس مباشرة مع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الشعبية التي تعمل بالبنزين مثل هافال جوليون، إم جي زد إس وجيلي كولراي. تبحث هذه المراجعة ما إذا كانت السيارة الكهربائية المربعة الشكل القابلة للقيام بالرحلات الوعرة من شيري تمثل خياراً أكثر جاذبية من سيارات الدفع الرباعي التقليدية التي يعرفها مشترو الإمارات جيداً.
تم التحديث في أغسطس 2026.
| الطراز | نوع الهيكل | سعر البداية | الأفضل لـ |
|---|---|---|---|
| iCar V23 AWD | SUV | 66,000 AED | المشترون الباحثون عن المغامرة الذين يريدون أداء سيارة كهربائية بمحرك مزدوج مع قدرة على القيادة الوعرة. |
iCar V23 AWD
السعر الابتدائي: 66,000 AED
نوع الهيكل: SUV
النسخة بدفع رباعي بمحرك مزدوج من iCar V23 من شيري، تقدم 211 حصان و292 نيوتن متر عبر جميع العجلات الأربع مع مدى WLTC يبلغ 501 كيلومتر. تجمع بين القدرة الحقيقية على القيادة الوعرة ومجموعة كاملة من أنظمة المساعدة المتقدمة في القيادة (ADAS)، ومقاعد جلدية مدفوعة ومبردة، وكاميرا 540 درجة بسعر يجعل كل منافس يخجل.
أبرز الميزات الرئيسية
- دفع رباعي بمحرك مزدوج بقوة 211 حصان / 292 نيوتن متر، تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.5 ثانية
- بطارية سعة 81.8 كيلوواط ساعة مع مدى WLTC يبلغ 501 كيلومتر
- مجموعة كاملة من أنظمة المساعدة في القيادة: فرملة طوارئ أوتوماتيكية (AEB)، تثبيت سرعة تكيفي (ACC)، مساعدة في الحفاظ على الحارة (LKA)، كشف النقاط العمياء (BSD)، وكاميرا 540 درجة
- وضع قيادة وعرة مع تحكم في النزول من التلال
- مقاعد جلدية مدفوعة ومبردة، ضمان 8 سنوات / 200,000 كيلومتر
الأفضل لـ: المشترون الباحثون عن المغامرة الذين يريدون أداء سيارة كهربائية بمحرك مزدوج مع قدرة على القيادة الوعرة.
عروض السيارة الكهربائية المربعة الشكل
عروض iCar V23 غير عادية: سيارة دفع رباعي كهربائية مربعة الشكل بتصميم رحلات وعرة تكلف نفس سعر سيارات الدفع الرباعي الصينية الشائعة التي تعمل بالبنزين. معظم السيارات الكهربائية الميسورة التكلفة ذات تصميم مستدير يركز على الديناميكا الهوائية، لكن V23 تعتمد تصميماً متينًا مستقيماً مستعاراً من سيارات المغامرة الحقيقية. بالتزامن مع الدفع الرباعي بمحرك مزدوج، وضع القيادة الوعرة وكاميرا 540 درجة، تقدم شخصية لا يمكنك العثور عليها ببساطة في أي سيارة دفع رباعي بنزين بهذا السعر.
تكاليف التشغيل الكهربائية هي النصف الآخر من الحجة. بدون محرك بنزين، تقلل V23 من فواتير الوقود بشكل كبير، لا تحتاج إلى تغيير زيت وتستفيد من الكبح المتجدد الذي يطيل عمر الفرامل. ضمان 8 سنوات / 200,000 كيلومتر يساوي أو يفوق التغطية المقدمة لسيارات الدفع الرباعي البنزين المنافسة، مما يزيل الكثير من المخاطر المرتبطة تقليدياً باختيار سيارة كهربائية غير مألوفة. السؤال هو ما إذا كانت مزايا V23 الكهربائية تفوق عملية المنافسين البنزين الراسخة في السوق.
مقابل سيارات الدفع الرباعي الصغيرة البنزين
مقابل هافال جوليون (حوالي 68 ألف درهم إماراتي)، إم جي زد إس (حوالي 58 ألف درهم إماراتي) وجيلي كولراي (حوالي 76 ألف درهم إماراتي)، تأتي iCar V23 بدفع رباعي بسعر 66 ألف درهم إماراتي في قلب فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة البنزين. وفي مجال تكاليف التشغيل تفوز بشكل حاسم: تكلفة الكهرباء حوالي 45 درهم لكل 100 كيلومتر مقابل 60-80 درهم لوقود السيارات الدفع الرباعي المماثلة، مما يوفر آلاف الدراهم كل عام.
في مجال الأداء، قوة 211 حصان والجر بمحرك مزدوج لـ V23 بدفع رباعي تفوق قوة جوليون البالغة 141 حصان، وزد إس البالغة 111 حصان وكولراي البالغة 177 حصان، بينما يمنحها وضع القيادة الوعرة وكاميرا 540 درجة قدرة على القيادة في الصحراء الخفيفة التي تفتقر إليها المنافسون البنزين. المكان الذي تقاوم فيه سيارات الدفع الرباعي البنزين هو العملية: تقدم جوليون مساحة أمتعة تبلغ 430 إلى 1233 لتر مقابل 280 لتر في V23، كما أن التعبئة بالوقود فورية في أي مكان. بالنسبة للمشترين الذين يقدرون أدنى تكاليف تشغيل، أعلى أداء وشخصية قيادة وعرة حقيقية، تفوز V23؛ أما بالنسبة لأقصى قدرة تحميل وعدم الحاجة إلى تخطيط للشحن، فلا تزال سيارات الدفع الرباعي البنزين جذابة.
نقاط القوة والضعف
نقاط قوة V23 بدفع رباعي واضحة: هي الأقوى، الأقل تكلفة في التشغيل والأكثر تميزاً في هذه المقارنة. عزم الدوران الفوري للسيارة الكهربائية، تماسك الدفع الرباعي، مجموعة كاملة من أنظمة المساعدة في القيادة ومقاعد جلدية مبردة تمنحها ميزة لا يمكن لأي منافس بنزين أن يطابقها بهذا السعر. كما أن الضمان لمدة 8 سنوات والبطارية المستقرة حرارياً تعالج مخاوف المتانة التي دفعت المشترين تاريخياً إلى اختيار سيارات الدفع الرباعي البنزين.
نقاط الضعف عملية وليست ديناميكية. مساحة الأمتعة البالغة 280 لتر أصغر من أي منافس بنزين، وعلى الرغم من أن بنية الشحن في الإمارات ناضجة، لا تزال سيارات الدفع الرباعي البنزين تقدم راحة فائقة في التعبئة للمشترين الذين يقودون مسافات طويلة بانتظام أو يفتقرون إلى شحن منزلي. ومع ذلك، بالنسبة لمعظم مشتري الإمارات، فإن مزيج V23 من تكاليف تشغيل أقل، أداء أقوى وشخصية فريدة يجعلها الخيار الأكثر جاذبية.
المزايا والعيوب
المزايا
- قوة 211 حصان تفوق جميع المنافسين البنزين في نفس الفئة السعرية
- تكاليف التشغيل حوالي نصف تكاليف سيارات الدفع الرباعي البنزين
- دفع رباعي بمحرك مزدوج ووضع قيادة وعرة فريد في هذا السعر
- مجموعة كاملة من أنظمة المساعدة في القيادة ومقاعد مبردة كتجهيزات قياسية
- ضمان 8 سنوات / 200,000 كيلومتر يساوي ضمان المنافسين البنزين
العيوب
- مساحة الأمتعة البالغة 280 لتر أصغر من المنافسين البنزين
- تتطلب تخطيط للشحن المنزلي أو العام
- العلامة التجارية وشبكة الخدمة أقل رسوخاً من المنافسين
- لا يوجد خيار احتياطي بالبنزين للرحلات الطويلة جداً غير المخطط لها
| المواصفات | التفاصيل |
|---|---|
| السعر | 66,000 AED |
| نظام الدفع | Dual-motor AWD |
| القوة | 211 hp / 292 Nm |
| البطارية | 81.8 kWh |
| المدى (WLTC) | 501 km |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/س | 7.5 seconds |
| العجلات | 21-inch (265/45 R21) |
| شاشة اللمس | 15.4-inch |
| توصيل الهاتف الذكي | Wireless CarPlay & Android Auto |
| نظام الصوت | 7-speaker system |
| المقاعد | Leather, heated & ventilated, 5 seats |
| خاصية تغذية الأجهزة من السيارة (V2L) | 3.3 kW |
| تنقية الهواء | PM2.5 filter |
| أنظمة مساعدة السائق | Full ADAS: AEB, ACC, LKA, BSD, FCW, RCW |
| الكاميرا | 540-degree surround view |
| القدرة الوعرة | Off-road mode with hill descent control |
| الطول / قاعدة العجلات | 4,220 mm / 2,735 mm |
| الضمان | 8-year / 200,000 km |
الأسئلة المتكررة
هل تكلفة تشغيل iCar V23 بدفع رباعي أقل من سيارة الدفع الرباعي البنزين؟
نعم. تكلفة الكهرباء حوالي 45 درهم لكل 100 كيلومتر مقابل 60-80 درهم لوقود سيارات الدفع الرباعي الصغيرة المماثلة، مما يوفر آلاف الدراهم كل عام، بالإضافة إلى تكاليف صيانة أقل دون الحاجة إلى تغيير زيت.
كيف تقارن V23 بدفع رباعي مع هافال جوليون؟
تقدم V23 بدفع رباعي قوة 211 حصان مقابل 141 حصان في جوليون، ودفع رباعي بمحرك مزدوج، ووضع قيادة وعرة وتكاليف تشغيل أقل بكثير. تقاوم جوليون مع مساحة أمتعة أكبر تبلغ 430 إلى 1233 لتر وتعبئة فورية بالبنزين.
هل iCar V23 أقوى من جيلي كولراي؟
نعم. تنتج V23 بدفع رباعي 211 حصان مقابل 177 حصان في كولراي، وتقدم القوة عبر جميع العجلات الأربع بعزم دوران كهربائي فوري.
هل يمكن لـ iCar V23 القيادة الوعرة مثل سيارة الدفع الرباعي البنزين؟
يمكنها القيام بقيادة وعرة خفيفة - رمل متماسك، مسارات حصى وكثبان رملية معتدلة - بفضل الدفع الرباعي بمحرك مزدوج، ووضع قيادة وعرة مع تحكم في النزول من التلال وكاميرا 540 درجة. ليست سيارة تسلق صخور قوية، لكنها تساوي أو تفوق قدرة القيادة الوعرة لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة البنزين في هذه الفئة.
الحكم النهائي
مقابل سيارات الدفع الرباعي الصغيرة البنزين التقليدية، تمثل iCar V23 بدفع رباعي حجة قوية للغاية. هي الأقوى، الأقل تكلفة في التشغيل والأكثر تميزاً في فئتها السعرية، مع دفع رباعي بمحرك مزدوج وقدرة حقيقية على القيادة الوعرة الخفيفة التي لا يقدمها أي منافس بنزين بسعر 66 ألف درهم إماراتي. تعد مساحة الأمتعة الأصغر وتخطيط الشحن هي المبادلات، ولكن بالنسبة للمشترين الذين يريدون تكاليف تشغيل أقل، أداء أقوى وشخصية فريدة، فإن V23 بدفع رباعي هو الخيار الأكثر جاذبية.
