كارتيأخبارأخبار السياراتفي 2025، ستطرح سيتروين سيارات اقتصادية بدون شاشة مركزية في أوروبا

في 2025، ستطرح سيتروين سيارات اقتصادية بدون شاشة مركزية في أوروبا

user-avatar
عادريان
2025-03-10

مع تقدم صناعة السيارات نحو الكهرباء والذكاء والاتصال، أصبحت الشاشات المركزية الكبيرة ميزة شائعة في التصميمات الداخلية الحديثة. ومع ذلك، تتبنى بعض الشركات المصنعة في أوروبا نهجًا أكثر بساطة، حيث تقدم طرازات اقتصادية بدون شاشة مركزية، مع الحفاظ على الربحية.

وفقًا لكل سوق، لا تزال هذه الطرازات تأتي بناقل حركة يدوي، وفرامل يدوية ميكانيكية، وحتى نوافذ خلفية تُفتح بالمقبض.

وفقًا لكل سوق، لا تزال هذه الطرازات تأتي بناقل حركة يدوي، وفرامل يدوية ميكانيكية، وحتى نوافذ خلفية تُفتح بالمقبض.

بحسب تقرير Motor1، ستتبع سيتروين C3 إيركروس وأوبل فرونتيرا التابعة لمجموعة ستيلانتيس هذا النهج، حيث سيتم استبدال الشاشة المركزية في الفئات الأساسية بحامل للهاتف الذكي.

ولا تقتصر هذه الفلسفة الاقتصادية على إزالة الشاشة فحسب، بل تشمل أيضًا تجهيزات تقليدية أخرى. وفقًا لكل سوق، قد تأتي هذه السيارات بناقل حركة يدوي، وفرامل يدوية ميكانيكية، وحتى نوافذ خلفية تُفتح يدويًا. كما تأتي العجلات الفولاذية قياسية في الفئات الأساسية.

وفقًا لكل سوق، لا تزال هذه الطرازات تأتي بناقل حركة يدوي، وفرامل يدوية ميكانيكية، وحتى نوافذ خلفية تُفتح بالمقبض.

وفقًا لكل سوق، لا تزال هذه الطرازات تأتي بناقل حركة يدوي، وفرامل يدوية ميكانيكية، وحتى نوافذ خلفية تُفتح بالمقبض.

وبسبب غياب الشاشة المركزية، تحتفظ السيارة بأزرار التحكم التقليدية وأقراص التحكم في التكييف. وتتوفر الفئات الأساسية بمكيف هواء يدوي، بينما توفر الفئات الأعلى مكيفًا أوتوماتيكيًا.

وفقًا لكل سوق، لا تزال هذه الطرازات تأتي بناقل حركة يدوي، وفرامل يدوية ميكانيكية، وحتى نوافذ خلفية تُفتح بالمقبض.

وفقًا لكل سوق، لا تزال هذه الطرازات تأتي بناقل حركة يدوي، وفرامل يدوية ميكانيكية، وحتى نوافذ خلفية تُفتح بالمقبض.

وعلى الرغم من حجمها الصغير، الذي لا يتجاوز 4.3 مترًا طولًا، إلا أن كلا الطرازين يوفران خيارًا بسبعة مقاعد، وهو أمر نادر في السيارات الكروس أوفر الصغيرة. ومع ذلك، فإن الصف الثالث مناسب للأطفال فقط، كما أن المحرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.2 لتر وقوة 100 حصان قد يكون ضعيفًا عند تحميل السيارة بالكامل بسبعة ركاب.

الجدير بالذكر أن سيتروين C3 إيركروس تُطرح في أوروبا بسعر أقل من 20,000 يورو، مما يجعلها خيارًا جذابًا للمشترين الباحثين عن سيارة اقتصادية.

اقرأ أيضا:

عادريانعادريان
معلومات رئيس التحرير:

عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.

السابق: عروض سيارات رمضان 2025 في الإمارات العربية المتحدة: ما هي السيارة التي ينصح بشرائها؟التالي: الإطلاق العالمي لفولفو ES90: مزيج من السيدان وSUV، قادم لاحقًا هذا العام

أخبار في الإمارات

مازدا CX-50 2025: مزايا هجينة جديدة وتحديثات جمالية في السوق الأمريكية

29 سبتمبر19

انطلاق إنتاج تويوتا كامري 2025 الجديدة كلياً من المصنع الأمريكي

18 أكتوبر17

2025 مازدا EZ-6 2025: دخول جديد وجريء في سوق سيارات السيدان

18 أكتوبر10

مازدا تكشف عن SUV كهربائية جديدة باسم "اراتا" في معرض بكين

18 أكتوبر11

أودي S3 2025: تحسينات ميكانيكية وجمالية تعزز الأداء والمظهر

15 أكتوبر18

فولكس واجن باسات 2025: تصميم جديد وأداء قوي للسوق الصينية

15 أكتوبر27

إطلاق سيارة هيونداي i30 2025 في أوروبا بتحديثات تكنولوجية وأنيقة

27 أكتوبر31

أسعار ومواصفات شانجان يوني إس طراز 2025 الجديد في السعودية

30 أغسطس48

ستواصل كاديلاك بيع سيارات محركات الاحتراق بعد عام 2030

10 سبتمبر34

إطلاق 4 سيارات جديدة من تويوتا قريبًا في الهند

11 سبتمبر43