اختبار طريق: جي دبليو إم تانك 700 موديل 2026 – لاعب جديد يفرض نفسه في فئة الدفع الرباعي الفاخرة

في سوق سيارات الدفع الرباعي المزدحم بالمنافسين، لا يكفي أن تكون السيارة قوية فقط، بل يجب أن تجمع بين الحضور، والقدرة، والراحة، والتقنيات الحديثة. وهنا تدخل جي دبليو إم تانك 700 موديل 2026 كواحدة من أكثر السيارات إثارة للجدل هذا العام، كونها تمثل الطراز الرائد في عائلة تانك، وتهدف إلى سد الفجوة بين سيارات الطرق الوعرة الصلبة وسيارات الـSUV الفاخرة المخصصة للاستخدام اليومي.

تانك 700 لا تحاول تقليد أحد، بل تقدّم شخصية مستقلة بتصميم جريء ومواصفات سخية، مع وعد بتجربة قيادة متوازنة تناسب طرق الخليج، سواء داخل المدن أو خارجها.

التصميم الخارجي: حضور قوي بلا مجاملة

من النظرة الأولى، تفرض تانك 700 نفسها بقوة. التصميم لا يسعى للإرضاء، بل للهيمنة:

• شبكة أمامية ضخمة بلمسات كرومية واضحة

• مصابيح LED أمامية بتصميم حاد مع حركة ترحيبية عند الفتح

• جنوط قياس 22 بوصة تملأ الرفارف بالكامل

• طول يتجاوز 5.1 أمتار وعرض يقترب من مترين

النتيجة سيارة ذات حضور طاغٍ على الطريق، قد لا تناسب الذوق المحافظ، لكنها بلا شك تجذب الانتباه وتفرض احترامها.

المقصورة الداخلية والتقنيات: فخامة غير متوقعة

عند الدخول إلى المقصورة، يتغير الانطباع تمامًا. تانك 700 تقدّم تجربة أقرب إلى سيارات فاخرة:

• شاشة معلومات وترفيه عريضة قياس 16.2 بوصة

• شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة

• مقاعد مكسوة بجلود فاخرة مع سقف من الجلد السويدي

• أزرار تحكم فعلية لأنظمة الدفع والتكييف

• مقاعد مهواة، مدفأة، مع خاصية التدليك

• نظام صوتي من هارمان كاردون مع عزل نشط للضوضاء

هذه التركيبة تجعل المقصورة مناسبة للرحلات الطويلة بنفس قدر مناسبتها للاستخدام اليومي.

الأداء وتجربة القيادة على الطريق

تعتمد نسخة الخليج من تانك 700 على:

• محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر مع شاحنين توربينيين

• قوة 355 حصان

• عزم دوران 560 نيوتن متر

• ناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات

على الطرق المعبدة، لا تحاول تانك 700 أن تكون رياضية، بل تركّز على السلاسة والقوة المتاحة عند الطلب. التسارع متزن، والاستجابة سلسة، مع توجيه خفيف في السرعات المنخفضة يسهّل المناورة داخل المدينة.

الراحة وجودة الركوب

نقطة القوة الحقيقية تظهر في نظام التعليق. السيارة تمتص المطبات والعيوب بسلاسة عالية، لكن هذه الراحة تأتي على حساب:

• ميلان ملحوظ عند المنعطفات السريعة

• شعور واضح بالوزن الكبير (قرابة 3 أطنان)

وهو أمر متوقع في سيارة بهذا الحجم والفئة.

القدرات على الطرق الوعرة: هوية دفع رباعي حقيقية

رغم أن اختبارنا لم يكن في بيئات صحراوية قاسية، فإن تجهيزات تانك 700 تؤكد جديتها خارج الطريق:

• أقفال تفاضلية ثلاثية (أمامي – وسطي – خلفي)

• إمكانية فصل عمود التوازن لتحسين حركة العجلات

• نظام دفع رباعي مع ترس تخفيض

على المسارات الرملية الخفيفة، أظهر المحرك ثباتًا وتحكمًا جيدين، ما يشير إلى قدرة حقيقية لمحبي الرحلات البرية.

الحكم النهائي: بيان قوي في سوق الـSUV

بسعر يقارب 229,900 درهم إماراتي، تدخل تانك 700 فئة السيارات الفاخرة. السعر قد يبدو مرتفعًا للوهلة الأولى، لكن عند النظر إلى:

• مستوى التجهيزات

• القدرات الميكانيكية

• الفخامة الداخلية

• حجم السيارة وحضورها

تبدأ المعادلة بالميل لصالحها. فهي تقدّم نسبة تجهيزات عالية مقابل السعر مقارنة ببعض المنافسين الأوروبيين.

ملخص المواصفات

ملاحظة: المواصفات تخص نسخة الخليج وقد تختلف حسب السوق.

لمن صُمّمت تانك 700؟

تستهدف تانك 700 شريحة محددة من العملاء:

• عشّاق الدفع الرباعي الحقيقي

• الباحثون عن سيارة فاخرة بمظهر قوي

• من يريد تجهيزات عالية دون أسعار مبالغ فيها

• من يبحث عن خيار مختلف عن الأسماء التقليدية

هي ليست سيارة رياضية ولا مدمجة للمدينة، لكنها ممتازة لمن يريد قوة وراحة وحضورًا قويًا.

تثبت جي دبليو إم تانك 700 موديل 2026 أن المنافسة في فئة الدفع الرباعي الفاخرة لم تعد حكرًا على الأسماء التقليدية. بتصميم جريء، ومقصورة فاخرة، وقدرات حقيقية على الطرق الوعرة، وسعر منافس نسبيًا، تدخل تانك 700 السوق بثقة واضحة.

سواء على الطرق السريعة أو المسارات الوعرة أو داخل المدن، تقدّم تانك 700 مزيجًا متوازنًا بين الراحة، والقوة، والهيبة، ما يجعلها خيارًا يستحق الدراسة الجدية في سوق الخليج.