مازدا EZ-60 تدخل مرحلة الإنتاج رسمياً بعد إقبال يفوق 38 ألف حجز

أعلنت مازدا عن انطلاق مرحلة الإنتاج الرسمي لطراز EZ-60 الكهربائي متوسط الحجم في الرابع من أغسطس 2025، داخل مصنع تشانجان مازدا في مدينة نانجينغ الصينية. ويأتي هذا الطراز الجديد تتويجًا لفترة تطوير واختبار مكثفة، تمهيدًا لطرحه في الأسواق. ويندرج المشروع ضمن استراتيجية مازدا للتحول نحو الطاقة الكهربائية بالتعاون مع شريكها المحلي، حيث تجاوز عدد الحجوزات المسبقة المسجلة حتى يوم بدء الإنتاج 38 ألف طلب.

بداية الإنتاج الرسمي تعكس توجه مازدا نحو مستقبل كهربائي

يشكل طراز مازدا EZ-60 ثاني سيارة كهربائية معدة للتصدير على مستوى العالم من تشانجان مازدا، بعد إطلاق السيدان الكهربائية مازدا EZ-6. ويتوقع أن يكون لهذا الطراز دور محوري في تعزيز حضور العلامة اليابانية في سوق السيارات الكهربائية، خاصة في الأسواق الأوروبية ومنطقة الشرق الأوسط.

وقد قامت الشركة بتحديث خط إنتاج مخصص داخل مصنع نانجينغ ليتماشى مع متطلبات التصميم الانسيابي للطراز الجديد، باستثمارات بلغت نحو 200 مليون يوان صيني (أي ما يقارب 27.6 مليون دولار أمريكي).

وتسهم هذه التحديثات في تمكين المصنع من تطبيق معايير مازدا العالمية للجودة، وذلك من خلال نظام تتبع شامل يغطي سلسلة توريد الأجزاء، وعمليات التفتيش أثناء التصنيع، بالإضافة إلى اختبارات دقيقة تجرى بعد اكتمال التجميع النهائي.

تصميم ديناميكي وهندسة متعددة الجنسيات

استعرضت مازدا في طراز EZ-60 فلسفة التصميم الخاصة بها المعروفة باسم "كودو"، والتي تنسجم مع طابع الانسيابية والديناميكية التي تتطلبها السيارات الكهربائية الحديثة. وجاءت السيارة مدعمة بنظام هوائي متطور يضم تسع قنوات تهوية، يعمل على تحسين الانسيابية الهوائية وتبريد المكونات الكهربائية بكفاءة عالية.

وقد تعاونت فرق هندسية من اليابان وأوروبا والصين على تطوير إعدادات القيادة والتوجيه، بهدف الوصول إلى توازن دقيق بين الثبات والتحكم يتوافق مع خصائص منظومة الدفع الكهربائي.

من الداخل، جاءت المقصورة مدعومة بتقنيات تفاعلية متقدمة، حيث تم تزويد السيارة بشريحة إلكترونية من فئة 4 نانومتر مخصصة للسيارات، تعمل على تشغيل نظام تفاعل ذكي متعدد الوسائط. وتم تطوير هذا النظام بالشراكة مع Doubao AI وMianbi Intelligent، إلى جانب منصة Qianwen التابعة لمجموعة علي بابا، لتقديم تجربة قيادة ذكية ومتصلة.

أما على مستوى السلامة، فقد تم تعزيز هيكل السيارة باستخدام فولاذ فائق الصلابة تصل قوته إلى 2000 ميغاباسكال، مع دمج سبع عوارض أفقية وخمس عوارض عمودية ضمن البنية الهيكلية، ما يرفع من قدرة السيارة على امتصاص الصدمات. وتكمل منظومة الحماية بمجموعة من أنظمة الأمان النشطة التي تدعم السائق في مختلف ظروف القيادة وتعزز من سلامة الركاب.

اختبارات صارمة وحجز مسبق مرن

خضعت مازدا EZ-60 لسلسلة اختبارات شاملة قبل دخولها مرحلة الإنتاج الرسمي، حيث جرى تصنيع أكثر من 800 وحدة تجريبية خصصت لتنفيذ ما يزيد عن 400 برنامج تحقق مختلف، شملت 1.8 مليون اختبار على مستوى الأجزاء والمكونات الدقيقة. كما تخطت اختبارات القيادة حاجز 3 ملايين كيلومتر، منها 500 ألف كيلومتر لاختبارات التحمل، بالإضافة إلى تجارب واقعية أجريت في ثماني دول أوروبية للتحقق من الأداء في ظروف مناخية وطرق متنوعة.

وتأتي هذه الاختبارات كجزء من التزام تشانجان مازدا بتطبيق أعلى معايير التصنيع العالمية، مع الاستفادة الكاملة من سلاسل الإمداد المحلية المخصصة للسيارات الكهربائية داخل الصين، ما يعزز الكفاءة التشغيلية ويسهم في تسريع وتيرة الإنتاج وخفض التكاليف.

وفي إطار استراتيجية تسويقية مرنة، أطلقت الشركة برنامج حجز مبكر يعتمد على دفعة رمزية لا تتجاوز 10 يوان (حوالي 1.4 دولار أمريكي)، مع إمكانية تراكم هذا المبلغ يوميًا حتى موعد الإطلاق الرسمي، ما يمنح العملاء فرصة حجز السيارة بسهولة وبتكلفة بسيطة، مع تعزيز مستوى الالتزام والطلب المسبق.

مستقبل تشانجان مازدا يبدأ من نانجينغ

تندرج سيارة مازدا EZ-60 ضمن إطار استراتيجية تشانجان مازدا الطموحة لتطوير سيارات كهربائية في الصين موجهة للأسواق العالمية. وقد أكدت الشركة أن مصنعها في نانجينغ سيواصل أداء دور محوري في تنفيذ هذه الرؤية، من خلال إنتاج طرازات كهربائية جديدة تستجيب لمتطلبات المستهلكين حول العالم، لا سيما في أسواق تشهد نمواً متسارعاً في الطلب على السيارات الكهربائية مثل السعودية والإمارات.

ويمثل بدء إنتاج مازدا EZ-60 مرحلة مفصلية في هذا التحول، حيث تجمع السيارة بين تصميم ديناميكي جذاب، وأنظمة تكنولوجية متقدمة، ومواصفات سلامة عالية، ما يجعلها خياراً مثالياً لعشاق السيارات الكهربائية الذين يبحثون عن مزيج متناغم من الأداء والابتكار في عصر يتجه بثبات نحو حلول تنقل أكثر استدامة.