MHERO I تضيء مهرجان ليوا الدولي 2026: تجربة صحراوية بمعايير جديدة

في مهرجان ليوا الدولي للسيارات 2026 خطفت MHERO II الاضواء في اول ظهور لها امام جمهور القيادة على الرمال في الخليج لتعلن عن توجه جديد للعلامة في المنطقة واختيار ليوا لم يكن صدفة فهذا الحدث هو الاختبار الحقيقي للسيارات على الكثبان حيث تظهر الفروق بين سيارة صممت للمغامرة وسيارة تكتفي بالشكل ومع هذا الظهور الاول بدأت تتشكل التوقعات حول اقتراب اطلاق MHERO II في الامارات خلال الفترة المقبلة بينما تواصل العلامة حضورها الحالي عبر MHERO I المتوفرة بالفعل للبيع في الامارات وهي السيارة السوداء الظاهرة في الصور.

حضور قوي في أول ظهور في ليوا

من اللحظة الاولى لدخول MHERO II ارض المهرجان فرضت السيارة البيضاء شخصيتها بتصميم صلب وحضور واثق ينسجم مع طبيعة ليوا القاسية حيث لا مكان للمبالغات الشكلية فقط خطوط خارجية واضحة ومظهر جاهز للرمال ورسالة مباشرة لعشاق الدفع الرباعي ان هذه السيارة جاءت لتكون جزءا من تجربة ليوا على ارض الواقع لا مجرد اسم جديد على لافتة عرض.

ظهور MHERO II في ليوا 2026 يلمح بوضوح الى ان العلامة تستعد لخطوة اكبر في الامارات فالمهرجان يمثل منصة مثالية لاخذ انطباعات السائقين والخبراء في ظروف صحراوية حقيقية قبل الوصول الى صالات العرض لذلك يمكن التعامل مع هذا الظهور على انه تمهيد مدروس لاطلاق قريب متوقع في الامارات مع تركيز على ملاءمة الاستخدام في الاجواء الحارة والرمال الناعمة والتنقل لمسافات طويلة في المغامرات البرية.

بينما كانت MHERO II محور الاهتمام كظهور اول جديد حافظت MHERO I وهي السيارة السوداء على حضورها كخيار متاح فعليا في الامارات ومعروفة بارقامها القوية وتجهيزاتها المتقدمة لعشاق الاداء حيث تاتي بقوة 805 حصان وعزم 1050 نيوتن متر مع تسارع من الثبات الى 100 كم في نحو 6 ثوان تقريبا وتستفيد من منظومة هجينة تجمع الدفع الكهربائي مع محرك تيربو لتقديم عزم فوري على الرمال مع مرونة اكبر في الرحلات الطويلة.

أداء استثنائي في أول تحدي على رمال ليوا

ضمن اجواء ليوا التي تضع الزوايا الهندسية والتماسك تحت الاختبار تبرز MHERO I بمزايا تناسب التضاريس المتغيرة مثل زوايا اقتراب ومغادرة 37 درجة وزاوية مرور 28 درجة مع قدرة خوض مياه حتى 900 ملم وخلوص ارضي قابل للتعديل يصل الى 326 ملم في وضعية الطرق الوعرة وقد يبلغ 335 ملم في بعض التهيئات وتدعم ذلك تقنيات قيادة مثل crab walking للتحرك الجانبي ونظام الزحف البطيء للمناورات الدقيقة وخاصية الهيكل الشفاف لرؤية ما تحت السيارة مع اقفال تفاضلية امامية وخلفية وقفل مركزي افتراضي لتعزيز الجر على الرمال الناعمة.

راحة وفخامة غير متوقعة في انطلاقتها بليوا

حتى في مهرجان مخصص للمغامرة يبقى عامل الراحة مهما خصوصا بعد ساعات طويلة على الرمال وهنا تبرز MHERO I بمقصورة فاخرة تشمل جلد نابا ومقاعد بتحكم كهربائي مع تدفئة وتبريد وتدليك للامام والخلف مع شاشة مركزية 15.6 انش وشاشات 12.3 انش للعدادات والراكب الامامي وشاشة خلفية 8 انش ونظام صوت Dynaudio من 16 مكبر صوت وشحن لاسلكي سريع 50 واط مع تنقية هواء تناسب الاجواء المغبرة في الخليج وتكتمل الصورة بضمان 6 سنوات او 180000 كيلومتر للسيارة وضمان 8 سنوات او 180000 كيلومتر للبطارية وهو عنصر مهم للسوق الخليجي بعد تجربة ليوا.

هندسة تضاريس لا تعرف الحدود

يعرف رواد مهرجان ليوا جيدًا أهمية الزوايا الهندسية لخوض التحديات الصحراوية، وتأتي MHERO II بزوايا اقتراب ومغادرة تبلغ 37 درجة، وزاوية مرور 28 درجة، وهي أرقام تعكس قدرتها على التعامل مع المنحدرات الحادة والتضاريس المتغيرة. يضاف إلى ذلك عمق خوض المياه البالغ 900 ملم، ما يمنح السيارة الجاهزية لمواجهة ظروف الطقس المفاجئة والبرك التي تظهر أحيانًا في قلب الصحراء.

أما الخلوص الأرضي، فهو قابل للتعديل وفق الحاجة؛ إذ توفر وضعية مخصصة للطرق الوعرة بارتفاع 326 ملم، ويمكن أن يصل إلى 335 ملم في بعض التهيئات، لتصبح MHERO I سيارة جديرة بثقة الباحثين عن حرية حركة مطلقة على الرمال.

أنظمة قيادة ذكية متطورة

لم تعد القيادة على الرمال تعتمد فقط على القوة، بل أصبح الذكاء والابتكار عاملين حاسمين في التفوق. أبهرت MHERO II جمهور ليوا بباقة من الأنظمة الذكية مثل وضع crab walking الذي يمكن السيارة من التحرك جانبياً لتجاوز العقبات، ونظام الزحف البطيء المخصص لمواقف القيادة الدقيقة، بالإضافة إلى خاصية الهيكل الشفاف التي تمنح السائق رؤية واضحة أسفل السيارة لتجنب الاصطدام بالعوائق المخفية.

تدعم هذه التقنيات أقفال تفاضلية أمامية وخلفية وقفل مركزي افتراضي لتوزيع العزم حسب الحاجة، ما يضمن ثباتًا واستمرارية الحركة حتى على الرمال الناعمة.

رفاهية مفاجئة داخل المقصورة

أحد أبرز مفاجآت MHERO II في مهرجان ليوا كان مستوى الرفاهية داخل المقصورة؛ فقد جرى تجهيزها بمقاعد جلد نابا فاخرة مع تحكم كهربائي متعدد الاتجاهات، وأنظمة تدفئة وتبريد وتدليك للمقاعد الأمامية والخلفية، لتوفر أجواء استرخاء حقيقية بعد مغامرة طويلة في الصحراء.

ولم تهمل الشركة الجانب التقني، حيث تأتي MHERO II مع شاشة مركزية ضخمة بقياس 15.6 إنش، وشاشات فرعية للعدادات والراكب الأمامي بقياس 12.3 إنش، إضافة إلى شاشة مسند ذراع خلفية بقياس 8 إنش. يدعم هذا نظام صوتي مميز من Dynaudio بواقع 16 مكبر صوت، ونظام تكييف مزدوج المناطق، وشحن لاسلكي سريع بقوة 50 واط، مع منظومة تنقية هواء تلائم أجواء الرمال والغبار في الخليج.

عملية في الحياة اليومية ومناسبة لكل مغامر

تغطي فعاليات مهرجان ليوا العديد من الأنشطة التي تتطلب نقل المعدات والكاميرات والأدوات. استجابت MHERO I لهذه المتطلبات بقدرة تحميل تصل إلى 585 كج، وصندوق أمتعة بسعة 452 لترًا يمكن توسيعها حتى 1137 لترًا، وقدرة سحب حتى 2500 كج، إلى جانب حمولة سقفية تبلغ 100 كج.

من المزايا العملية أيضًا مخرج كهرباء خارجي بقوة 6 كيلوواط، ما يسمح بتشغيل معدات الإضاءة أو أجهزة التخييم خلال الفعاليات، ليجعل من MHERO I أكثر من مجرد سيارة فاخرة بل أداة شاملة لعشاق المغامرات الصحراوية.

ضمان يليق بالسوق الخليجي

يدرك منظمو مهرجان ليوا أن السؤال الأهم بعد الأداء هو مستوى الأمان والدعم بعد الشراء. لهذا جاءت MHERO I مع ضمان سيارة يصل إلى 6 سنوات أو 180,000 كيلومتر، وضمان بطارية 8 سنوات أو 180,000 كيلومتر، ما يعكس التزام الشركة بتوفير راحة البال لملاك السيارة خاصة في ظل تكنولوجيا هجينة تجمع بين الكهرباء والمحرك التيربو.