- تصميم خارجي يلامس عالم الفخامة المطلقة
- تحالف ذكي مع هواوي: نقلة نوعية في أنظمة القيادة
- مقصورة بستة مقاعد وتصميم داخلي يركز على الراحة
- منصة كهربائية وأداء مرتقب في مستوى القمة
- موعد الإطلاق والتوقعات المستقبلية
في خطوة جريئة تهدف إلى ترسيخ مكانتها بين علامات السيارات الفاخرة، تستعد علامة لانتو (Voyahالبحرين فويا مصر فويا السعودية فويا الكويت فويا عُمان فويا قطر فويا الإمارات فويا ) الصينية لإطلاق أول سيارة اس يو في كاملة الحجم تحت الاسم الرمزي تايشان، والتي تم رصدها مؤخرًا عبر صور تجسسية تكشف عن توجه جديد كليًا من حيث التصميم، والتقنية، والفئة المستهدفة. ومن المتوقع أن يكون هذا الطراز هو الأعلى في تاريخ العلامة، بتقنيات ذكية متطورة ونظام قيادة من تطوير هواوي، ليقدم منافسة مباشرة لطرازات مثل رولز رويس كالينان.
تصميم خارجي يلامس عالم الفخامة المطلقة
تبرز الصور التجسسية الأولية توجهًا تصميميًا استثنائيًا من لانتو، حيث استوحت خطوط تايشان من روح سيارات النخبة. فالمقدمة الضخمة والمربعة تعكس حضورًا قويًا وفخمًا، مع غطاء محرك طويل يؤكد على طابع القيادة الراقية. الأبعاد الخارجية الكبيرة والسقف المستوي المجهز بحساس ليدار تكشف عن رؤية هندسية مدروسة تجمع بين الفخامة والتقنيات الحديثة.
عجلات كبيرة الحجم بتصميم فاخر تساهم في تعزيز الهيبة، بينما يشير موقع الحساسات والكاميرات إلى نظام قيادة ذاتية من الجيل الأحدث. وقد لقبت السيارة بالفعل في وسائل الإعلام الصينية بأنها النسخة الصينية من رولز رويس كالينان، ما يعكس طموح لانتو في مخاطبة نفس فئة العملاء الباحثين عن أعلى درجات التميز والرقي.
تحالف ذكي مع هواوي: نقلة نوعية في أنظمة القيادة
ما يميز تايشان ليس فقط التصميم الخارجي، بل توجهها الجريء نحو استخدام أنظمة هواوي للقيادة الذكية، لتكون أول اس يو في من لانتو تعتمد نظام Huawei ADS Advanced Driving System. ويتيح هذا النظام إمكانيات قيادة ذاتية في المدن وعلى الطرق السريعة، بالإضافة إلى دعم ركن ذاتي ومناورة ذكية في المواقف الضيقة.
يعتمد النظام على بنية إلكترونية مدمجة من منصة MDC من هواوي، وتدعمه شبكة حساسات تضم:
كاميرات عالية الدقة
رادارات مليمترية
حساسات فوق صوتية
نظام ليدار متطور على السقف
هذا التكامل التكنولوجي يعزز تجربة القيادة ويوفر أمانًا وتفاعلاً ذكياً مع الطريق، ما يضع تايشان في مصاف الطرازات الذكية مثل AITO M9 و IM LS7 و NETA L.
مقصورة بستة مقاعد وتصميم داخلي يركز على الراحة
تكشف المعلومات الأولية أن تايشان ستعتمد توزيعًا داخليًا فاخراً من نوع 3 صفوف مع 6 مقاعد، في تصميم موجه للفئة الراقية التي تبحث عن:
مقاعد فردية مريحة مع دعم للتدفئة والتبريد والتدليك
مواد فاخرة مثل الجلود الطبيعية والخشب المصقول
نظام صوتي فاخر وتجربة ترفيه متعددة الشاشات
عزل صوتي عالي لرحلات أكثر هدوءًا
ويبدو أن تايشان تستهدف العائلات الراقية ورجال الأعمال في الخليج، خصوصًا من يبحثون عن سيارة فاخرة تجمع بين الحضور المهيب والتقنيات الذكية.
منصة كهربائية وأداء مرتقب في مستوى القمة
رغم غياب التفاصيل الرسمية عن الأداء، إلا أن الترجيحات تشير إلى أن السيارة ستبنى على قاعدة كهربائية بالكامل، مع نطاق قيادة يتجاوز 600 كيلومتر للشحنة الواحدة. كما يتوقع أن تحصل على:
نظام تعليق هوائي ذكي قابل للتعديل
دعم تحديثات OTA عبر هواوي
محركات كهربائية مزدوجة للدفع الرباعي
هذا إلى جانب إمكانية وصول السيارة إلى تسارع رياضي رغم وزنها الكبير، في ظل المنافسة مع طرازات مثل BYDYangwang U8البحرين Yangwang U8مصر Yangwang U8السعودية Yangwang U8الكويت Yangwang U8عُمان Yangwang U8قطر Yangwang U8الإمارات Yangwang U8 و Li Auto L9السعودية لي اوتو L9الإمارات لي اوتو L9البحرين لي اوتو L9مصر لي اوتو L9الكويت لي اوتو L9عُمان لي اوتو L9قطر لي اوتو L9، ولكن بلغة تصميم أقرب للسيارات البريطانية الفاخرة.
موعد الإطلاق والتوقعات المستقبلية
تشير التسريبات إلى أن الكشف الرسمي عن لانتو تايشان سيكون قبل نهاية عام 2025، على الأرجح خلال فعاليات معرض قوانغتشو أو في حدث خاص تنظمه الشركة في ووهان أو بكين.
ويتوقع أن تكون هذه السيارة منصة استعراض لتوجهات لانتو المستقبلية، سواء على مستوى التصميم أو التحالف مع هواوي. كما أنها ستوسع تشكيلة العلامة لتشمل الفئة الأعلى حجمًا وسعرًا، وتمنحها فرصة حقيقية لمنافسة نخبة سيارات الاس يو في الفاخرة حول العالم.