- التصميم
- الداخلية
- المواصفات
خضعت أودي Q5 الجديدة، الطراز الأكثر مبيعًا لشركة صناعة السيارات الألمانية على مستوى العالم، لعملية تجديد شاملة لدخول جيلها الثالث. وكجزء من جهود الشركة لتحويل خطوط سياراتها للجانب صديق البيئة، يجب أن يكون طراز Q5 Hybrid المطور جزءًا أساسيًا من تشكيلة العائلة الجديدة. وكان الطراز المعروض في باريس هو نسخة الديزل.
التصميم
التصميم الخارجي لأودي Q5 الجديدة مألوف بشكل لافت للنظر، وهو تطور حاد للتصميم الحالي. ويمتد خط الكتف المرتفع للسيارة بسلاسة من الأمام إلى الخلف، مما يمنحها وضعية ممدودة وقوية. وتهيمن شبكة بإطار منفرد عريضة على الجزء الأمامي من Q5، وتحيط بها وحدات هوائية عمودية تعمل على تحسين أدائها الديناميكي الهوائي. كما توجد المصابيح الأمامية التي تمنح Q5 مظهرًا حادًا.
في الخلف، يستمر التصميم البسيط مع شريط ضوئي يمتد عبر عرض السيارة، ويربط بين المصابيح الخلفية ويؤكد على عرض السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. ويتميز طراز S بمخارج عادم مزدوجة مستديرة، بينما تحصل النسخ الأخرى على تصميمات مربعة أو مستطيلة. ويتوفر للسيارة إحدى عشر خيارًا للألوان، بما في ذلك Glacier White وMythos Black وVolcano Grey الجديد، مع أحجام عجلات تتراوح من 19 إلى 21 بوصة. أما بالنسبة لنسخة Q5 الهايبرد القابلة للشحن, فيتوقع حصولها على تغييرات بسيطة أغلبها في الجزء الخاص بالشحن في الجانب.
الداخلية
توفر المقصورة شعورًا بالاتساع مع مقعد خلفي قابل للتعديل بالكامل، وهو قياسي في إصدارات S line وما فوق، ويمكن تحريكه طوليًا وإمالته، مما يزيد من سعة صندوق الأمتعة إلى 1473 لترًا عند طيه. كما يوجد تصميم لوحة القيادة بسيط وعملي، مع هيكل يشبه الجناح يمتد عبر عرضه.
وأبرز ما يميزها هو “المرحلة الرقمية” من أودي، والتي تتميز بشاشة تعمل باللمس MMI مقاس 14.5 بوصة ومقصورة قيادة افتراضية مقاس 11.9 بوصة. وفي الإصدارات الأعلى مثل Edition 1، تتوفر شاشة MMI للركاب مقاس 10.9 بوصة، مما يتيح للركاب إدارة الملاحة والترفيه دون إزعاج السائق. ويتم استخدام مواد مستدامة مثل نسيج Cascade وألياف Dinamica الدقيقة للفرش.
وفي الخلف، لا تزال مساحة الركبة ضيقة للبالغين الأطول، على الرغم من مساند المقاعد المجوفة.كما أن زاوية مسند الظهر غير قابلة للتعديل، وهو ما قد يكون عيبًا للراحة بالنسبة للعديد من الأشخاص. وتجعل فتحة السقف البانورامية والضوء الطبيعي الوفير المقصورة تبدو مفتوحة وجيدة التهوية.
المواصفات
لم تفصل أودي بعد مواصفات طراز الهجين ، مع التركيز على النسخ التي تم إطلاقها من البنزين والديزل والهجينة الخفيفة. يتضمن نظام MHEV plus نظامًا كهربائيًا بقوة 48 فولتًا يمكنه استعادة الطاقة أثناء الكبح. يأتي مع تعليق هوائي متكيف اختياري لركوب أكثر سلاسة وتحكم محسن. وفي المستقبل، ستوسع الموديلات ذات تقنية الهجين القابلة للشحن.
ومن المرجح أن تقدم أودي محرك بنزين سعة 2.0 لتر بنظام هجين ، والذي من المفترض أن يكون متاحًا أيضًا في الولايات المتحدة. وتوفر البطارية 14.4 كيلو وات في الساعة (صافي) للطراز الحالي نطاقًا في وضع الكهرباء فقط يبلغ 62 كم.
2 / 13
