تخطط فولفو لدفع جديدة في سيارات الهجين القابلة للشحن الآن بعد أن تخلت عن خطتها لبيع السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030. ستتضمن السيارات الهجينة القابلة للشحن جيلًا جديدًا يتمتع بمدى كهربائي طويل، على الرغم من أنه لم يتم تحديده بعد.
قال إريك سيفيرنسون، رئيس المنتجات والاستراتيجية في فولفو، إن المدى الكهربائي للسيارات الهجينة القابلة للشحن الجديدة سيكون “ترقية كبيرة” عن 32 ميلًا من 2025.5 XC90 T8 الهجين القابل للشحن الذي تم الكشف عنه في وقت سابق من هذا الشهر.
قال إن السيارات الهجينة القابلة للشحن الجديدة ستستمر في استخدام منصة SPA الأصلية لفولفو التي تم تقديمها قبل حوالي عقد من الزمن في XC90 الحالية، وستستفيد من البطاريات الأكثر كثافة والمحركات الكهربائية الأكثر كفاءة التي تم تطويرها للسيارات الكهربائية من الجيل التالي.
قال سيفيرنسون: "SPA1 هو هيكل مرن للغاية". "يمكننا مواصلة ترقية SPA1 إلى سيارات هجينة قابلة للشحن ذات مدى أطول."
لم تذكر سيفيرنسون التوقيت، لكن فولفو قالت إنها تخطط لإطلاق 10 سيارات جديدة ومحدثة خلال الـ 24 شهرًا القادمة. ومن المحتمل أن تكون بعض هذه السيارات هي السيارات الهجينة ذات المدى الأطول.
قالت فولفو إن هدفها الطويل الأجل لا يزال هو أن تصبح علامة تجارية كهربائية 100%. لدى الشركة على الأقل خمس سيارات كهربائية في قيد التنفيذ، بما في ذلك سيارة سيدان متوسطة الحجم ستُسمى ES90 وسيارة كروس أوفر مدمجة ستُسمى EX60. وستستخدم ES90 منصة SPA2 الكهربائية التي تم تقديمها في 2025 EX90 ومن المتوقع إطلاقها هذا العام. ومن المتوقع أن تستخدم EX60 منصة SPA3 الكهربائية الأكثر تقدمًا ومن المتوقع أن تُطلق في 2026.
2 / 10
