- تصميم شبابي بنكهة كلاسيكية
- مقاييس أكبر وأداء كهربائي متطور
- سعر جذاب ونمو مستمر في المبيعات
كشفت شركة SGMW، التحالف المشترك بين سايك موتور وجنرال موتورز وولينج، عن الصور الرسمية لطرازها الكهربائي الجديد وولينج بينغو S، الذي يتوقع أن يشعل المنافسة ضمن فئة السيارات الكهربائية المدمجة خلال النصف الثاني من العام الجاري. وتعد هذه السيارة الطراز الثالث ضمن عائلة بينغو، وتأتي بموقع أعلى من بينغو بلس، مع تصميم متطور وتجهيزات محسنة تضعها في مواجهة مباشرة مع طرازات رائدة مثل بي واي دي دولفين وجيلي جيوما شينغيوان.
تصميم شبابي بنكهة كلاسيكية
تحمل وولينج بينغو S روح التصميم المميزة لسلسلة بينغو، مع إضافة لمسات أكثر عصرية وأناقة. تتخذ السيارة طابعًا انسيابيًا بخطوط دائرية ناعمة، وتعتمد مصابيح أمامية ذات شكل مثلث مستوحى من الأسلوب الكلاسيكي، في حين يظهر الشبك الأمامي بشكل شبه منحرف ومزين بإطار فضي يضيف بعدًا بصريًا جذابًا. أما في الخلف، فتتصل المصابيح بشكل ممتد يعزز من حضور السيارة العصري.
التصميم الجانبي يعكس هوية ديناميكية واضحة، من خلال دمج لونين في طلاء الهيكل، مع أعمدة سوداء اللون تمنح مظهرًا رياضيًا أنيقًا. المقابض التقليدية للأبواب بقيت كما هي، ما يعزز سهولة الاستخدام والوظائف العملية. وتوجد منافذ الشحن السريع والبطيء على الجهة الأمامية اليسرى من السيارة، لتسهيل الوصول أثناء الشحن. العجلات الرياضية تأتي بتصميم خماسي الأضلاع وبقياس 16 بوصة، لتضفي مظهرًا متجددًا يناسب الذوق الشبابي.
مقاييس أكبر وأداء كهربائي متطور
بحسب البيانات الرسمية التي نشرتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية بتاريخ 20 يونيو، حصلت بينغو S على ترخيص البيع، وهي تعتمد على قاعدة عجلات بطول 2610 ملم. وتبلغ أبعاد السيارة 4265 ملم للطول، و1785 ملم للعرض، و1600 ملم للارتفاع، مع وزن إجمالي فارغ يصل إلى 1325 كيلوغرامًا. بالمقارنة مع بينغو بلس، فإن الطراز الجديد يأتي بأبعاد أكبر، ما يعزز من المساحة الداخلية والرحابة دون المساس بنفس قاعدة العجلات.
تعتمد بينغو S على محرك كهربائي من طراز TZ180XS275 يولد قدرة قصوى تصل إلى 75 كيلوواط (ما يعادل 101 حصان)، ويتصل هذا المحرك بحزمة بطاريات من نوع فوسفات الحديد الليثيوم. وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 150 كيلومترًا في الساعة، بينما لم تعلن الشركة بعد عن سعة البطارية أو مدى السير المتوقع بشكل رسمي.
سعر جذاب ونمو مستمر في المبيعات
من المرتقب أن تُطرح بينغو S في السوق الصينية خلال الشهور المقبلة بسعر يبدأ من 80,000 يوان صيني (حوالي 11,100 دولار - 41,845 ريال)، ويصل إلى 100,000 يوان (قرابة 13,900 دولار - 52,307 ريال)، ما يجعلها خيارًا منافسًا في فئة السيارات الكهربائية الاقتصادية. ويجدر بالذكر أن طراز بينغو بلس يتوفر بسعر يبدأ من 75,800 يوان فقط (39,649 ريال).
وقد أثبتت سلسلة بينغو مكانتها في السوق بفضل أدائها التجاري اللافت، حيث سجلت مبيعات بلغت 236,574 وحدة خلال عام 2024، بزيادة قدرها 41% مقارنة بالعام السابق. وفي مايو وحده، تم بيع 17,891 سيارة من السلسلة. ومن المتوقع أن تضيف بينغو S مزيدًا من الزخم لهذا النجاح، خصوصًا في مواجهة سيارات مثل بي واي دي دولفين وجيلي جيوما شينغيوان، والتي تعد حاليًا الأكثر مبيعًا في السوق الصينية.
مع هذا الطرح الجديد، تواصل وولينج تعزيز مكانتها في سوق السيارات الكهربائية من خلال تقديم سيارة عملية، ومتطورة، وذات تصميم جذاب وسعر منافس، ما يجعلها خيارًا مثاليًا للراغبين في دخول عالم التنقل الكهربائي بثقة.
