في عصر تتزايد فيه المنافسة في السيارات الكهربائية، أظهرت Xiaomi قوتها بثقة من خلال إطلاق YU7 SUV الجديدة. تعتبر هذه السيارة هي النموذج الإنتاجي الثاني لشركة Xiaomi بعد سيارة SU7، والتي من المقرر أن تطلق في السوق في منتصف عام 2025. كسيارة متعددة الاستخدامات عالية التقنية، فإن تصميم YU7 مستوحى بشكل كبير من شقيقتها SU7، التي ظهرت لأول مرة في نهاية عام 2023.
لا يمكن إغفال أوجه التشابه بين YU7 وSU7، خاصة فيما يتعلق بالأبعاد. ومع ذلك، فإن YU7 كسيارة SUV تتميز بخطوط أطول وأكثر قوة. يستلهم تصميمها من فيراري Purosangue، مما يعرض وجودًا ديناميكيًا وقويًا بفضل أقواس العجلات البارزة، والجزء الخلفي المنحوت، والأقسام الزجاجية الأنيقة.
في المقدمة، تمنح المصابيح الأمامية LED المستوحاة من ماكلارين 750S هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا حادًا وهادفًا، بينما يتميز الجزء الخلفي بمصابيح خلفية LED بعرض كامل وجناح خلفي على شكل ذيل البط، وهو شكل يمكن العثور عليه أيضًا في سيارات أستون مارتن.
فيما يتعلق بالحجم، يبلغ طول هذه السيارة الكهربائية الصينية 4999 ملم، عرضها 1996 ملم وارتفاعها 1600 ملم، مع قاعدة عجلات 3000 ملم. تتماشى هذه الأبعاد عن كثب مع سيارة SU7، لكن YU7 تتميز بارتفاع عن الأرض يبلغ 145 ملم، مما يوفر لها وجودًا أكثر قوة على الطريق.
على الرغم من أن Xiaomi لم تكشف بعد عن تصميم المقصورة الداخلية لـ YU7، فإنه من المعقول أن نتوقع أن تكون هذه السيارة مزودة بنفس شاشة اللمس المعلوماتية الترفيهية مقاس 16.1 بوصة كما هو الحال في SU7. بالإضافة إلى ذلك، قد يستمتع الركاب الخلفيون بشاشات إضافية وتصميم بسيط ولكنه متقدم تقنيًا. يشير مستشعر LiDAR المثبت على السقف إلى إمكانية وجود قدرات القيادة الذاتية المتقدمة، وهو ما تأمل Xiaomi في تسويقه كحجر الزاوية في مجموعة سياراتها الكهربائية.
وفقًا لبيانات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)، سيتم تشغيل YU7 بإعداد محركين. يولد المحرك الأمامي 295 حصانًا، بينما يولد المحرك الخلفي 386 حصانًا لإنتاج إجمالي يبلغ 681 حصان، مما يجعلها متقدمة على SU7 Max، التي تبلغ ذروتها 664 حصان.
ستتميز YU7 ببطارية من CATL، على الرغم من أن Xiaomi لم تكشف بعد عن المواصفات الدقيقة. وللمقارنة، تقدم سيارة SU7 بسعة بطارية تبلغ 73.6 كيلووات ساعة، 94.3 كيلووات ساعة، و101 كيلووات ساعة، مع مدى أقصى يبلغ 800 كيلومتر. نظرًا لهياكلها الأكبر والأثقل، من المحتمل أن تقل YU7 قليلاً عن هذا الرقم، ولكن ليس كثيرًا.
أما بالنسبة للتسعير، فإن شركة Xiaomi تلتزم الصمت، لكن وسائل الإعلام الصينية أفادت أن النطاق الأولي يتراوح بين 34400 دولار إلى 41300 دولار بالأسعار الحالية، مما يجعلها منافسًا مباشرًا لسيارة تسلا موديل واي. سيتم الإنتاج في منشآت Xiaomi في بكين، حيث وصلت SU7 مؤخرًا إلى علامة فارقة تتمثل في 100 ألف وحدة. ومن المقرر إطلاق السيارة في منتصف عام 2025.
2 / 148
