- عرض بانورامي فائق الدقة يغطي مختلف سيناريوهات القيادة
- رؤية تنبؤية وتحذيرات تفاعلية في قلب نظام القيادة الذكية
- تدشين مرتقب لسيارة G7 وسعر تنافسي يعزز حضورها في السوق
في خطوة تعكس التوجه المتسارع نحو التكامل بين كبرى شركات التقنية وصناعة السيارات، أعلنت هواوي وإكس بينج عن تطوير نظام عرض علوي معزز AR-HUD جديد يحمل اسم "Chasing Light Panorama"، جرى تصميمه خصيصًا لسيارة إكس بينج G7 الكهربائية متوسطة الحجم. ويشكل هذا النظام نقلة نوعية في تجربة القيادة الذكية، حيث يجمع بين تقنيات العرض البصري المتقدمة لهواوي ومنصة الواقع المعزز من إكس بينج، ما يوفر مستوى متطورًا من التفاعل البصري والمساعدة أثناء القيادة والملاحة.
عرض بانورامي فائق الدقة يغطي مختلف سيناريوهات القيادة
يوفر نظام AR-HUD في سيارة G7 شاشة عرض بانورامية ضخمة تمتد على مساحة 87 بوصة، وتعرض معلومات القيادة بشكل مباشر على الزجاج الأمامي، بما يتناسب مع حالة الطريق والموقع الجغرافي. وتغطي هذه التقنية مشاهد القيادة على الطرق الرئيسية والفرعية، والتقاطعات، والدوارات، والمنحدرات، والأنفاق، والممرات المرتفعة، والتقاطعات غير المنتظمة، ما يعزز وعي السائق بالمسار المحيط بشكل لحظي.
وتتميز هذه الشاشة بدقة ألوان عالية تغطي 85 بالمئة من طيف ألوان NTSC، وسطوع يزيد عن 12,000 شمعة لكل متر مربع، بالإضافة إلى نسبة تباين تبلغ 1800:1، ما يضمن رؤية واضحة في مختلف ظروف الإضاءة، سواء في النهار أو الليل.
يعتمد النظام على وحدات عرض من نوع LCoS مطورة داخليًا، إلى جانب شرائح إلكترونية مخصصة للاستخدام في السيارات، وتدعمها خوارزميات متقدمة لتثبيت الصورة، وتعويض الميل، وتصحيح التأخير الزمني. وتعمل هذه التقنيات معًا على تقليل الاهتزازات الناتجة عن حركة السيارة، ما يضمن استقرار الصورة ويساعد السائق على التركيز واتخاذ قرارات دقيقة دون الحاجة إلى تحويل نظره عن الطريق.
رؤية تنبؤية وتحذيرات تفاعلية في قلب نظام القيادة الذكية
يعتمد نظام XHUD-AR على دمج بيانات الكاميرات والرادارات لرسم رموز الواقع المعزز بتناسق دقيق مع الطريق، حتى في وجود منحدرات أو أسطح غير منتظمة. ويتميز النظام بقدرته على توقع مسار السيارة قبل حدوثه بـ0.3 ثانية، ما يضيف بعدًا جديدًا للسلامة الاستباقية أثناء القيادة. كما يعرض مسارات الملاحة بشكل مباشر على الطريق أمام السائق، إلى جانب عد تنازلي لإشارات المرور، وتنبيهات مخصصة للنقاط العمياء والسيارات المحيطة والمشاة القادمين.
ويحافظ النظام على فعاليته حتى في الظروف الجوية المعقدة، كالأمطار والضباب، من خلال استمراره في تتبع خطوط الطريق والسيارات القريبة بدقة عالية. وتسهم هذه الميزات مجتمعة في تعزيز تحكم السائق وتقليل اعتماده على شاشات العدادات التقليدية، ما يقلل من احتمالات التشتت البصري ويرفع من مستويات الأمان أثناء القيادة اليومية.
تدشين مرتقب لسيارة G7 وسعر تنافسي يعزز حضورها في السوق
تستعد إكس بينج للكشف رسميًا عن سيارتها الكهربائية الجديدة G7 في 11 يونيو، مع فتح باب الحجز المسبق في اليوم ذاته، بينما من المقرر بدء تسليم الطلبات خلال الربع الثالث من العام الحالي. وتشير التقديرات إلى أن سعر G7 سينطلق من نحو 250,000 يوان صيني، ما يعادل تقريبًا 36,000 دولار أمريكي (130,151 ريال سعودي)، لتنافس بقوة ضمن فئة السيارات الكهربائية متوسطة الحجم بفضل ما توفره من تقنيات متطورة ومساحة داخلية رحبة.
وتستند G7 إلى نظام القيادة الذكية XNGP المطور من قبل إكس بينج، والذي يستفيد من بيانات قيادة تغطي ملايين الكيلومترات الواقعية، ما يعزز قدرتها على تقديم وظائف ملاحة دقيقة، وتفادي العقبات، وتحكم مرن يتأقلم مع ظروف الطريق المختلفة.
ويأتي هذا التعاون بين هواوي وإكس بينج بعد مرحلة من التباين في الرؤى حول بعض تقنيات القيادة الذاتية، ليؤسس الآن لمرحلة جديدة من التناغم في تطوير حلول التنقل الذكية. وقد كان للإعلان عن هذا النظام المتطور أثر مباشر على أداء إكس بينج في الأسواق، حيث صعدت أسهمها بنسبة 4% في بورصة هونغ كونغ، ليرتفع تقييمها السوقي إلى أكثر من 140 مليار يوان، أي ما يعادل نحو 20 مليار دولار أمريكي (73 مليار ريال سعودي).
وتُعد G7 أول سيارة في فئتها تعتمد على تقنية العرض المعزز AR-HUD من هواوي، ما يمنحها ميزة تنافسية قوية ويجعلها من أبرز المرشحين لإعادة تعريف تجربة القيادة الذكية في سوق السيارات الكهربائية، خصوصًا مع تزايد الطلب في الخليج على الابتكارات المتقدمة والسيارات المتصلة.
