- القوة والأداء
- البطارية وأنظمة إدارة الحرارة
- تقنيات القيادة والأنظمة المساعدة
- التصميم الخارجي والهيكل
- نظام التعليق والفرامل
- المقصورة الداخلية
أطلقت هيونداي نسختها الجديدة من أيونيك 6 N، السيارة الكهربائية الفائقة الأداء التي تأتي بقوة 641 حصاناً، مع مزايا مبتكرة مثل محاكاة تغييرات السرعة وصوت محرك اصطناعي لتعزيز تجربة القيادة. تأتي هذه السيارة لتكمل نجاح أيونيك 5 N، مع تركيز أكبر على الأداء الرياضي والتعامل الديناميكي، مما يجعلها منافساً قوياً في فئة السيارات الكهربائية عالية الأداء.
القوة والأداء
تعتمد أيونيك 6 N على نفس نظام الدفع الثنائي للمحركات المستخدم في أيونيك 5 N، حيث توفر قوة أساسية تبلغ 601 حصان، مع زر “N Grin Boost” يمنح زيادة مؤقتة تصل إلى 641 حصان وعزم دوران 568 رطل-قدم لمدة 10 ثوانٍ، مما يمكن السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كم/س (62 ميل/س) في 3.2 ثانية فقط. تم تحسين المحركات باستخدام مغناطيسات جديدة لتأخير فقدان الأداء أثناء القيادة الحادة أو على الحلبات.
البطارية وأنظمة إدارة الحرارة
تحتوي السيارة على بطارية بسعة 84 كيلوواط ساعة، قادرة على الشحن السريع من 10% إلى 80% خلال 18 دقيقة، مع مدى قيادة يقدر بحوالي 290 ميلاً (حوالي 467 كيلومتراً) حسب تقديرات هيونداي الأولية. تم تحديث نظام “N Battery Conditioning” الذي يسمح للسائق باختيار وضعيات مختلفة لتسخين البطارية حسب نوع القيادة: وضع السحب (Drag) للتسارع القصير عند 30-40 درجة مئوية، ووضع التحمل (Endurance) للأداء المستمر عند 10-20 درجة مئوية.
تقنيات القيادة والأنظمة المساعدة
تتميز أيونيك 6 N بنظام “N Drift Optimizer” الذي يوفر إعدادات مخصصة للتحكم في انطلاق الانجراف وزاويته وانزلاق العجلات، مع 10 مستويات تناسب المبتدئين والمحترفين. كما تم تحديث نظام “N e-Shift” لمحاكاة ناقل حركة بثماني سرعات مع مؤشرات إضاءة لتنبيه السائق بموعد تغيير السرعة، ويمكن استخدامه في جميع أوضاع القيادة، بما في ذلك وضع الاقتصاد.
يعمل النظام بالتزامن مع “N Launch Control” ووضع الانجراف، مما يتيح أداءً مثيراً مع انزلاقات قوية في السرعات العالية. كما يوفر نظام “N Active Sound +” صوت محرك اصطناعي محسّن وجودة صوتية أعلى، مع إمكانية اختيار أصوات مختلفة تشمل أصوات محركات تقليدية أو أصوات مستقبلية.
التصميم الخارجي والهيكل
تتميز أيونيك 6 N بتصميم أكثر عدوانية مقارنة بأيونيك 5 N، مع شبكة أمامية أكبر مزودة بشفرات نشطة، ومقسم أمامي جديد، وجسم أعرض مع توسعات في أقواس العجلات بمقدار 30 ملم لكل جانب، بالإضافة إلى عتبات جانبية ممتدة وعجلات مزورة خفيفة الوزن بحجم 20 إنش.
في الخلف، تحتوي السيارة على مشتت هواء موسع وقناع خلفي أسود مزود بأضواء بكسلية صغيرة، إلى جانب جناح خلفي كبير على شكل رقبة بجعة. يمكن للمشترين اختيار جناح أكبر من كتالوج قطع الأداء N.
نظام التعليق والفرامل
تم إعادة تصميم نظام التعليق بالكامل مع تعزيز هندسة الهيكل لتقليل انحناء الجسم أثناء القيادة الحادة. تستخدم السيارة ممتصات صدمات إلكترونية متحكم بها حسياً ونوابض أكثر صلابة. كما تم تطوير نظام الفرامل لزيادة استرجاع الطاقة عند الضغط على دواسة الفرامل.
تتوفر السيارة بنظام تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق على المحور الخلفي، مما يعزز من ثبات السيارة وأدائها في المنعطفات.
المقصورة الداخلية
تتميز المقصورة بمقاعد رياضية قابلة للتعديل، وعجلة قيادة مخصصة من ألكانتارا مع شعار N، مع لمسات فاخرة تعكس الطابع الرياضي للسيارة. توفر السيارة تقنيات متقدمة للترفيه والاتصال، مع شاشات عرض متعددة وأنظمة تحكم ذكية.
هيونداي أيونيك 6 N تمثل قفزة نوعية في عالم السيارات الكهربائية الرياضية، حيث تجمع بين القوة الهائلة، التقنيات الحديثة، والتصميم الديناميكي. مع محاكاة ناقل الحركة وصوت المحرك الاصطناعي، توفر تجربة قيادة مثيرة وممتعة، مع الحفاظ على كفاءة البطارية وأداء متفوق على الحلبات. هذه السيارة تؤكد أن هيونداي تسير بخطى ثابتة نحو مستقبل السيارات الكهربائية عالية الأداء.
