يتم استدعاء 2024 هيونداي سوناتا بسبب أضواء الفرامل التي قد تومض بدلاً من الإضاءة باللون الأحمر الثابت عند الكبح عند سرعات معينة، كما أفادت إدارة السلامة المرورية الوطنية يوم الاثنين. يشمل الاستدعاء 38,331 سيارة في الولايات المتحدة فقط من النسخة المجددة من 2024 هيونداي سوناتا.
الحالة غريبة بعض الشيء: عند الكبح بشدة فوق 31 ميلاً في الساعة، ستومض أضواء الفرامل كما لو كانت أضواء التحذير مشتعلة. يمكن أن يكون هذا تواصلًا خاطئًا ومربكًا للسائقين خلف السيارة المشبوهة.
حددت هيونداي أن برمجة البرمجيات هي السبب وراء الخطأ. قد تحتوي مجموعة المركبات المستدعاة على برنامج أضواء الفرامل الخلفية المصمم لأسواق أخرى مثل أوروبا. تُعرف هذه الأضواء بأضواء الفرامل التكيفية، حيث تحذر الأضواء الخلفية الومضة في أحداث الكبح الشديد السائقين المتتبعين من خطر محتمل وتهدف إلى دفع السائقين الآخرين إلى الكبح بشكل أسرع وتجنب الاصطدام من الخلف.
تعتبر الاصطدامات من الخلف أكثر أنواع الحوادث شيوعًا في الولايات المتحدة، وفقًا لإدارة السلامة المرورية الوطنية، لكن هذه التكنولوجيا غير مسموح بها هنا. لدى الولايات المتحدة قيود أخرى ضد أنواع معينة من المصابيح الأمامية والخلفية التواصلية الموجودة في الأسواق الأخرى، لكن التغييرات الأخيرة أظهرت أن إدارة السلامة المرورية الوطنية قادرة على مواكبة العصر. على سبيل المثال، في عام 2022، غيرت القوانين المتعلقة بالسلامة التي تعود إلى عام 1967 للمصابيح الأمامية لتكون لها عناصر مصباح عالية ومنخفضة منفصلة. سمحت اللوائح المحدّثة باستخدام المصابيح الأمامية التكيفية أو المصفوفة التي يمكن أن تعدل الشعاع العالي بعيدًا عن السائقين القادمين ولكن لا تزال تضيء المناطق المظلمة الأخرى على الطريق. هذه الميزة شائعة في طرازات الشركات المصنعة الألمانية.
قالت هيونداي إنها لم تكن على علم بأي حوادث أو إصابات تتعلق بمشكلة المصابيح الخلفية الومضية.
يمكن أن يتوقع المالكون الإخطار بالبريد بحلول 5 أكتوبر، وسيتم نصحهم بإحضار 2024 سوناتا إلى وكالة هيونداي لتحديث برنامج أضواء الفرامل الخلفية. إنه ضمن الضمان ولن يكلف شيئًا سوى الوقت. سيتم توفير تعويض للمالكين الذين دفعوا من جيوبهم لتحديث البرنامج.
2 / 13
