بعد الكشف عن بورش 911 موديل 2025 بتحديثات متعددة للتصميم، ومحرك هايبرد في فئة GTS لأول مرة في تاريخ السيارة، كشفت بورش الآن عن تحديثات مماثلة لنسخة 911 GT3.
التحديثات الجمالية
لنبدأ بالتحديثات الجمالية الخفيفة كعادة بورش مع سياراتها، بما يشمل تعديلات على تصميم المصابيح الأمامية LED، مع فتحة تهوية أكبر حجماً على المصد الأمامي، ومشتت هواء خلفي محدث، وتغيير شكل الجناح الخلفي، ضمن لمسات أخرى متعددة.
في الداخل، حصلت بورش على مقاعد جديدة خفيفة الوزن يمكن تدفئتها، مع إمكانية إزالة بطانة مسند الرأس للقيادة على الحلبات أثناء ارتداء خوذة الحماية بشكل مريح، وتوفر بورش خيار المقاعد المصنوعة من البلاستيك المدعم من ألياف الكربون لتخفيف الوزن قدر الإمكان.
مواصفات الأداء
وتستمر 911 GT3 بمحرك 6 سلندر 4.0 لتر بالتنفس الطبيعي وراء المحور الخلفي، مع تحديثه لخفض الانبعاثات الكربونية، ويستمر المحرك بقوة 502 حصان، مع انخفاض عزم الدوران من 469 نيوتن متر إلى 448 نيوتن متر في الموديل الجديد.
ويقترن المحرك بناقل حركة يدوي 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي PDK الشهير لبورش بـ 7 سرعات، وتتسارع نسخة الناقل الأوتوماتيكي من السكون إلى 97 كم/س في 3.2 ثانية، وتصل لسرعة قصوى 310 كم/س، بينما تتسارع نسخة الناقل اليدوي إلى 97 كم/س في 3.7 ثانية مع سرعة قصوى محسنة 313 كم/س.
التحديثات الميكانيكية
من أهم تحديثات بورش 911 GT3 الجديدة هو تحسين أداء نظام التعليق وتعزيز قوة الدفع السفلي للسيارة أثناء القيادة بسرعات مرتفعة للحفاظ على توازنها والتصاقها بالأرض، كما انخفض وزن السيارة بفضل إضافة عجلات ألمنيوم فضية جديدة، مع توفير عجلات مغنيسيوم كذلك.
وتعود فئة 911 GT3 تورينج في عام 2025 بدون الجناح الخلفي الكبير، مع جلود داخلية جديدة، وحزمة أداء مخصصة لخفض الوزن، عبر إضافة سقف كربوني، وجنوط مغنيسيوم، ومكونات كربونية أخرى في نظام التعليق، مع إمكانية إضافة مقاعد خلفية لفئة تورينج لأول مرة في موديل GT3.
السعر العالمي
وستفتح بورش باب الطلب على 911 GT3 موديل 2025 قبل نهاية العام، وستصل السيارة للوكالات العالمية في الصيف القادم بأسعار تبدأ من 224,495 دولار (842,000 ريال)، وهي زيادة 40,000 دولار على سعر موديل 2024.
اقرأ أيضاً: مارك زاكربيرغ يشتري بورش كايين تيربو ويحولها لميني فان عائلية بعد طلب زوجته
قراءة المزيد
ستستمر بورشه في بيع سيارات باناميرا المزودة بمحرك بنزين ومحركات هجينة قابلة للشحن بعد إطلاق باناميرا الكهربائية في وقت لاحق من هذا العقد.
التفاصيل: بورشه ستواصل بيع باناميرا الغاز باناميرا
بعد تسجيلها أرقاماً قياسية جديدة على حلبة نوربورغرينغ في ألمانيا لسيارات السيدان المزودة بمحركات احتراق داخلي، أعلنت بورشه عن إطلاق سيارة باناميرا توربو إس إي-هايبرد الجديدة، التي تتميز بمحرك هجين أكثر قوة بثماني أسطوانات مقارنةً بسابقتها، بالإضافة إلى إطارات جديدة عالية الثبات ومجموعة من ألياف الكربون المصممة بشكل انسيابي.
التفاصيل: بورشه تطلق سيارة باناميرا توربو S E-Hybrid الجديدة
كاتب كبير بمجرد ظهور أول ذكريات كان البحث عن المعرفة السيارية قد بدأ. وقد تم استكشاف مصادر معلومات مختلفة، حتى تلك المشبوهة، ومن بين هذه المصادر: ألعاب الفيديو والتلفزيون والمجلات أو حتى منتديات الإنترنت. وما زلت عالقة في ذلك الثقب النفسي.
