أطلقت إيفكو مركبة تجارية خفيفة كهربائية بالكامل eMoovy، وهي نموذج جديد تم تطويره بالشراكة مع هيونداي، وبشكل أساسي تستهدف السوق الأوروبية. eMoovy في الحقيقة هي نسخة مُعاد تصميمها من هيونداي ستاريا، وتتميز بأنماط شاحنة وفان بدون انبعاثات.
تقول إيفكو إن eMoovy هي أول سيارة كهربائية في فئة LCV التي يتراوح وزنها بين 2.5 و3.5 طن. تم استعارة نظام نقل الحركة مباشرة من أكبر سيارة SUV كهربائية في مجموعة هيونداي، مما يشير على الأرجح إلى كيا EV9 أو هيونداي أيونيك 9 القادمة.
ستأتي السيارة بمحرك كهربائي واحد يوفر 215 حصانًا و350 نيوتن متر من عزم الدوران. يمكن للمشترين الاختيار بين بطارية بسعة 63 كيلو واط في الساعة أو 76 كيلو واط في الساعة، حيث توفر البطارية الأكبر مدى يبلغ 320 كم وفقًا لمعايير WLTP. تدعم منصة السيارة الشحن الفائق بجهد 800 فولت ووظائف V2L، حيث يمكن إضافة 100 كيلومتر من المدى في 10 دقائق فقط عند توصيلها بشاحن بقوة 350 كيلو وات.
لم تقدم هيونداي بعد نسخة كهربائية من ستاريا، والتي تقدم حاليًا محركات احتراق داخلي ومجموعات محركات هجينة. ومع ذلك، فمن المرجح أن تتبنى السيارة متعددة الأغراض مجموعة المحركات الكهربائية من إيفكو eMoovy في المستقبل القريب، مما يوسع تشكيلة هيونداي بشكل أكبر ويتماشى مع دفع العلامة نحو التنقل الكهربائي.
من الخارج، النموذج مطابق لهيونداي ST1، وهي النسخة ذات الكابينة من ستاريا، والاستثناء الوحيد هو الشبك الأمامي المحمل بالتطعيمات في المقدمة مع حروف إيفكو. الجزء الخلفي قابل للتعديل، مع مجموعة واسعة من الهياكل بما في ذلك الشاحنة الصغيرة.
وبحسب الإضافة، تبلغ سعة التحميل القصوى 10 أمتار مكعبة، بينما تبلغ الحمولة 1.5 طن. تقول إيفكو إن الشكل العام المنخفض للسيارة التجارية الخفيفة مثالي للعمليات اللوجستية والتسليم، مع الخلوص الأرضي المنخفض الذي يزيد من سعة حاوية الشحن ويحسن قدرة المشغل على الحركة.
كما تم نقل التصميم الداخلي والتجهيزات من السيارة التوأم ستاريا من هيونداي، بما في ذلك مقصورة القيادة الرقمية والمقاعد الجلدية البيئية مع التدفئة والتهوية وعدد من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
ظهرت إيفكو eMoovy لأول مرة في معرض IAA للنقل في هانوفر. وإلى جانب هذه السيارة التجارية الخفيفة الكهربائية الجديدة، تعمل هيونداي وإيفكو أيضًا على "حلول الشاحنات الثقيلة الكهربائية للأسواق الأوروبية". يستند هذا إلى شراكة بدأت في عام 2022، حيث تركز كلتا الشركتين على تعزيز التنقل الخالي من الكربون.
