لم تكن رولز رويس سريعة في البدء في تقديم سيارة كولينان الأصلية كأول طراز SUV من الشركة، ولكن قطاع سيارات الـSUV الفاخرة قد تغير بشكل كبير منذ عام 2018. لذلك، يعتبر هذا الوقت مثاليًا لرولز رويس لتحديث أعظم سياراتها الـSUV.
لا توجد تأكيدات أساسية حول التغييرات التي طرأت على طراز كولينان Series II الأساسي ونسخته الرياضية Black Badge. وهذا يعني أن كلا الإصدارين سيستمران في استخدام محرك V12 بشاحنين توربينيين بقوة 563 حصانًا، بينما توفر نسخة بلاك بادج 592 حصانًا وعزم 900 نيوتن متر.
ومع ذلك، فإن الفيس ليفت الجديد لكولينان جلب الكثير من التغييرات التفصيلية التي تعكس ما تعلمته رولز رويس عن الأشخاص الذين يشترون طرازها الأكثر شعبية. أحد هذه الأشياء هو أن سيارات كولينان تقضي الكثير من الوقت في المدينة، ومعظمها الآن يقودها المالك، بمتوسط عمري 43 عامًا فقط.
يمكن التعرف بسهولة على سيارة الـSUV الجديدة من خلال وحدات DRLS في الواجهة الأمامية المربعة. وتقول رولز رويس إن هذا التصميم مستوحى من ناطحات السحاب في المدينة. كما أن الصادم السفلي جديد أيضًا، لكن يمكن القول إن التغيير الأكثر أهمية هو إدخال شبكة بإضاءة خلفية لأول مرة.
يكتسب التصميم الداخلي المطور لوحة عدادات رقمية كاملة العرض تم تصميمها على غرار تلك الموجودة في سبكتر الكهربائية. كما يظهر شعار الشركة في صورة التمثال الصغير لروح النشوة الموجود أسفل الساعة. تشمل خيارات المواد الجديدة الخشب الرمادي، ونسيج حرير صناعي مصنوع من الخيزران ونمط مقعد مثقوب من المفترض أن يبدو مثل السحب فوق مقر رولز رويس في جودوود.
تنطبق معظم التغييرات المهمة التي ظهرت على كولينان على شقيقتها الرياضية بلاك بادج الفيس ليفت كذلك. وتم وفق ذلك تعزيز شخصية السيارة بالشبكة الأمامية وشعار روح النشوة مع جعل حواف النوافذ باللون الأسود بدلاً من الكروم. كما حصل الصادم الخلفي ومخارج العادم على لمسات الكروم الأسود مع اضافة العجلات 23 بوصة.
وفي الداخل، توجد نفس لوحة القيادة الرقمية، مع شعار الشركة باللون الأسود، وليس الكروم. كما يتواجد في الداخل تطعيمات من الكربون الذي تتطلب أجزائه الـ 23 ست طبقات من الطلاء و21 يومًا إجماليًا لإنتاجها.
