عند القيادة بسرعات منخفضة والضغط بخفة على دواسة الوقود، قد تشعر ببعض الاهتزازات الخفيفة. عندما تنخفض السرعة إلى حوالي 1100 دورة في الدقيقة أو أقل، قد تشعر ببعض السحب. ما هي المشكلة المحتملة؟

عند قيادة سيارة ويلفا، عند تحرير الفرامل يظهر صوت "طقطقة" خفيف، هل واجه أحد من الأصدقاء نفس المشكلة؟

هل يعرف أحد سبب ضعف تسارع فولفو V40 T3 عند الضغط الخفيف على دواسة الوقود على سرعة حوالي 96 كم/ساعة واهتزاز عجلة القيادة؟

عند بدء التشغيل، يكون عدد دورات المحرك حوالي ألفين دورة، ثم ينخفض إلى ألف وخمسمائة بعد فترة قصيرة، ويستغرق وقتًا طويلاً حتى ينخفض إلى حوالي ألف دورة. هل هناك خبير يعرف لماذا يحدث هذا؟

هل واجه أحد الأصدقاء مشكلة التقطيع المتكرر؟ في نطاق دوران معين (في سيارتي يكون عند 1500-1600 دورة في الدقيقة)، يحدث التقطيع عند الضغط الخفيف على دواسة الوقود للحفاظ على هذا النطاق، لكن عند زيادة الضغط على دواسة الوقود أو رفع القدم عنها، لا تظهر هذه المشكلة. ظهرت هذه الحالة عدة مرات بشكل غريب، ثم اختفت بنفس الطريقة.

ما هي أسباب الشعور بالتذبذب عند الضغط برفق على دواسة الوقود؟

2020款传祺GS5，行驶了3万多公里。当车速超过100公里时，轻踩油门加速会有连续的顿挫感，但稍微深踩一些就没有这种现象，并且没有显示故障码，可能是什么问题？ 2020 موديل GAC GS5، مشيت أكثر من 30,000 كيلومتر. لما تكون السرعة فوق 100 كيلومتر في الساعة وتدوس البنزين بخفة، بتحس بتقطيع مستمر، لكن لما تدوس أعمق شوية الموضوع بيختفي، وما فيش رموز أخطاء ظاهرة. إيه ممكن تكون المشكلة؟

سيارة فولكس فاجن جيتا 2010 باللون الأسود، عند الضغط الخفيف على الفرامل يتدخل نظام ABS، يبدأ العمل عند سرعة حوالي 10 أميال في الساعة عند الضغط على الفرامل. ماذا يغير الجميع لحل هذه المشكلة؟

عند التسارع البطيء على السرعات المنخفضة في سيارة فولفو V60 B4 موديل 2024، قد تواجه شعوراً واضحاً بالتقطعات والسحب.

بعد انخفاض سرعة المحرك، أحيانًا يكون صوت المحرك عاليًا جدًا بعد التشغيل، ويتزامن حجم الصوت مع عمق دواسة الوقود، ويبدو أن دواسة الوقود ليست بالقوة المعتادة وتحتاج إلى الضغط بعمق أكبر. ومع ذلك، في معظم الحالات، يكون الصوت طبيعيًا بعد انخفاض سرعة المحرك.

عند القيادة بسرعات منخفضة والضغط بخفة على دواسة الوقود، قد تشعر ببعض الاهتزازات الخفيفة. عندما تنخفض السرعة إلى حوالي 1100 دورة في الدقيقة أو أقل، قد تشعر ببعض السحب. ما هي المشكلة المحتملة؟