أعلنت شيفي يوم الجمعة أنها خفضت سعر 2025 بليزر EV وزادت المدى والطاقة. النموذج الجديد ذو الدفع الأمامي هو النموذج الأساسي الجديد بسعر 45,995 دولارًا، بما في ذلك رسوم الوجهة البالغة 1,395 دولارًا.
بالإضافة إلى ذلك، فإن كل 2025 بليزر EV مؤهل للحصول على خصم ضريبي بقيمة 7,500 دولار عند الشراء.
كان قد تم وعد بهذا النموذج لكن لم يتم تسليمه منذ إطلاق بليزر EV العام الماضي. النموذج ذو المحرك الواحد له إنتاج 220 حصانًا وعزم دوران يبلغ 243 رطل-قدم، لكن النطاق لم يتم اعتماده بعد من قبل وكالة حماية البيئة. تقول شيفي إنه سيكون متاحًا للطلب 'قريبًا.'
كان النموذج الأساسي لبليزر EV 2024 هو نموذج 2LT ذو المحركين. تكلفة 2025 بليزر EV AWD LT هي 48,995 دولارًا، أي 1,200 دولار أقل من 2LT للعام الماضي.
يزداد المدى بمقدار 4 أميال ليصل إلى 283 ميلًا، ويزداد الإنتاج إلى 300 حصان و355 رطل-قدم (من 288 حصان و333 رطل-قدم).
هذا يجعل 2025 بليزر EV أكثر جاذبية من بعض المنافسين الرئيسيين. تكلفة 2024 فورد موستانج ماخ-E مع الدفع الرباعي ومدى 300 ميل 50,895 دولارًا، بينما تكلفة 2024 هيونداي أيونيك 5 SE مع الدفع الرباعي ومدى 260 ميل 50,745 دولارًا. تكلفة فولكس فاجن ID.4 Pro AWD 50,180 دولارًا ولها مدى 263 ميلًا.
تحصل النماذج ذات الدفع الخلفي RS RWD بسعر 56,990 دولارًا ونماذج SS AWD العليا على حزمة بطارية أكبر بسعة 102 كيلو واط ساعة، بينما تحصل النماذج الأخرى من بليزر EV على حزمة بسعة 85 كيلو واط ساعة. تتصدر RS RWD المدى ب334 ميلًا (من 324 ميلًا) ويزداد الإنتاج إلى 365 حصانًا (من 340 حصانًا) و325 رطل-قدم.
من المتوقع أن تكون متاحة في أوائل العام المقبل، وستكلف 2025 بليزر EV SS AWD 61,995 دولارًا وستتميز بـ 595 حصانًا و645 رطل-قدم في إعداد الأداء Wide Open Watts. لم يتم تأكيد النطاق بعد.
2 / 70
