سيكون لدى 2025 مازدا CX-5 هذه السيارة الرياضية المدمجة سعر أساسي يبلغ 29,990 دولارًا عندما تصل إلى وكلاء الولايات المتحدة في وقت لاحق من هذا الصيف، كما أكدت مازدا يوم الثلاثاء في بيان صحفي.
سعر البداية أقل بمقدار 685 دولارًا من طراز 2024، الذي شهد زيادة في السعر قدرها 2,600 دولار من عام 2023 بسبب حذف طراز CX-5 S الأساسي من التشكيلة. عادت CX-5 S في عام 2025، لكنها لم تلغي بالكامل تلك الزيادة في السعر. كما زادت رسوم الوجهة بمقدار 45 دولارًا، لتصل إلى 1,420 دولارًا.
بصرف النظر عن عودة طراز CX-5 S الأساسي، أجرت مازدا بعض التغييرات في المعدات على مستويات القطع الفردية وأزالت درجة S Premium. هذا يترك مستويات القطع S Select وS Preferred وS Carbon Edition وS Premium Plus وCarbon Turbo وTurbo Premium وTurbo Signature.
على عكس 2025 مازدا CX-50، التي تحتوي على نظام هجين جديد مصدره تويوتا، فإن أنظمة الدفع في CX-5 تستمر في العام الطراز الجديد. تشمل المعدات القياسية محرك 2.5 لتر بأربعة أسطوانات بسحب طبيعي ينتج 187 حصانًا و186 رطل-قدم من عزم الدوران، بينما ينتج المحرك الاختياري 2.5 لتر turbo-4 227 حصانًا و310 رطل-قدم (256 حصانًا و320 رطل-قدم مع وقود أوكتان 93). تأتي كلا المحركين مع دفع رباعي قياسي وناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
من المتوقع أن تظل كفاءة الوقود دون تغيير عند 28 ميلا في الغالون كحد أقصى (26 ميلا في المدينة، 30 ميلا على الطريق السريع) لطرازات غير التوربو، التي تتميز بنظام إيقاف/تشغيل المحرك وتعطيل الأسطوانات.
تشمل ميزات المساعدة القياسية للسائق مراقبة النقاط العمياء، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، والتحكم التكيفي في السرعة، والتحكم النشط في المسار.
تشمل الميزات القياسية للراحة شاشة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة مع اتصال Apple CarPlay وAndroid Auto، ونظام صوتي مكون من أربعة مكبرات صوت، ومنفذين أماميين USB-C، ومقاعد خلفية قابلة للإمالة. تأتي المقصورة القماشية كميزة قياسية في CX-5 S الأساسية.
تكلف S Select بسعر 31,320 دولارًا 645 دولارًا أكثر من الطراز المعادل لعام 2024، وتضيف مصابيح أمامية ذات مستوى تلقائي، ومقصورة جلدية اصطناعية، ومقاعد أمامية مدفأة ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا، ونظام صوتي مكون من 6 مكبرات صوت، بالإضافة إلى فتحات ومنفذين USB-A مزدوجين لركاب المقعد الخلفي.
يضيف S Preferred الذي يبلغ 32,670 دولارًا (أيضًا 645 دولارًا أكثر من 2024) سقفًا شمسيًا، وغطاء خلفي كهربائي، ومقصورة جلدية، ومرآة خلفية ذاتية التعتيم، ومقعد أمامي قابل للتعديل كهربائيًا للراكب الأمامي، ونظام ذاكرة على جانب السائق.
تتميز S Carbon Edition بسعر 34,020 دولارًا (495 دولارًا أكثر من طراز العام الماضي) بتحسينات في التصميم مثل خيار طلاء الرمادي البوليمر الأسود، وعجلات سبائكية سوداء مقاس 19 بوصة، وخيار جلد أسود مع خياطة حمراء أو جلد أحمر. يتضمن أيضًا نظام صوتي مكون من 10 مكبرات صوت، ويضيف ميزة الشحن اللاسلكي لعام 2025.
تتكلف S Premium Plus البالغة 36,620 دولارًا 1,255 دولارًا أقل من طراز العام الماضي، لكنها تظل أعلى مستوى من القطع مع المحرك بسحب طبيعي. لعام 2025، تضيف نظام كاميرا محيطة ومستشعرات وقوف أمامية وخلفية جنبًا إلى جنب مع محدد وضع القيادة، ومقاعد أمامية مكيفة، ومقاعد خلفية مدفأة، وعجلة قيادة ومرايا خارجية مدفأة، وملاحة مدمجة.
تكون جميع طرازات التوربو بنفس سعر الطرازات المعادلة لعام 2024 باستثناء زيادة تكلفة الوجهة لهذا العام، مما يعني أن Carbon Turbo يبدأ بسعر 38,420 دولارًا. يتميز بتنجيد جلد الطين مع إدخالات من جلد صناعي أسود وخياطة من جلد الطين، ويتوفر فقط بألوان طلاء زركون الرمل المعدني والأبيض الروديوم.
تكلفة Turbo Premium 39,220 دولارًا، وتضيف مساعد الزحام إلى الميزات من طراز S Premium Plus.
يضيف Turbo Signature البالغ 42,020 دولارًا زخرفة خارجية لامعة، مع جلد نابا وإضاءة محيطية من الداخل.
قراءة المزيد
في وقت سابق، خفضت مازدا سعر سيارة مازدا 3 السيدان والهاتشباك المدمجة لعام 2025 بمقدار 200 دولار أمريكي إلى سعر يبدأ من 25,135 دولارًا أمريكيًا، مما يجعل أسعار السيارات أكثر تنافسية.
انقر للحصول على التفاصيل:
لقد مرّ عام منذ أن كشفت مازدا لأول مرة عن سيارة Iconic SP الاختبارية الغامضة كسيارة سيدان رياضية مستقبلية مذهلة تعمل بمحرك كهربائي وموسع نطاق محرك دوار. وقد أعلن ماساشي ناكاياما، رئيس قسم التصميم في مازدا، أن السيارة أصبحت رسمياً في مرحلة الإنتاج.
انقر للحصول على التفاصيل:
2 / 12
