تم الكشف عن سيارة تويوتا لاند كروزر GDJ76 الجديدة. وهذه السيارة معروفة بأنها من السيارات التي تعمل تبعاً للأمم المتحدة. ويعتمد الطراز الجديد على سيارة لاند كروزر 70 سيريس المحسنة، والتي تم الكشف عنها بعد وقت قصير من طرح تويوتا لاند كروزر النسخة الأمريكية.
تم تصميم السيارة من قبل وكالة TGS ، وهي وكالة تويوتا المتخصصة في بناء المركبات التي تصميمها لتصدر إلى منظمات المساعدة الإنسانية. وأشهر هذه المنظمات هي الأمم المتحدة، ولكن يتم شراء السيارات أيضاً من قبل منظمة أطباء بلا حدود وبرنامج الغذاء العالمي.
وتعتبر سيارة GDJ76 هي في الأساس نفس سيارة لاندكروزر 70 WorkMate التي تباع في أستراليا. وتم إزالة أي مظهر من مظاهر الراحة في السيارة، بما في ذلك شاشة اللمس الفاخرة الجديدة مقاس 6.7 بوصة والتي تعمل مع أبل كار بلاي وأندرويد أوتو.
هذه المركبات تُرسل عادةً مباشرةً إلى مناطق النزاعات العسكرية، ولذلك تُعتبر موثوقيتها غاية في الأهمية. تشمل الخصائص الرئيسية للسيارة الدفع الرباعي المتقطع، مختلف فتحات التهوية، محاور القفل اليدوية ومقاعد تتسع لعشرة أشخاص. السيارة متوفرة باللون الأبيض البسيط فقط، وحتى أنها لا تحمل أي اسم على ذيل السيارة.
GDJ76 1 يتضمن محرك الستة أسطوانات 1HZ، بل يعمل بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات من تويوتا GD-6 مع توربو. يشابه هذا المحرك الذي يستخدم في تويوتا Hilux GR Sport، لكنه يولد قوة 201 حصانًا ومتصل بصندوق تروس أوتوماتيكي بست سرعات.
تقول TGS أن استهلاك هذه السيارة للوقود أقل بنسبة 30% مقارنة بالموديلات ذات المحركات الستة الأسطوانات. سيوفر ذلك ملايين الدولارات من تكاليف التشغيل للأمم المتحدة والمنظمات الأخرى. كما أنها تتوافق مع جميع قوانين الانبعاثات في البلدان التي تعمل بها.
حاليًا، يُباع طراز HZJ76 المزود بمحرك سداسي الأسطوانات موازيًا مع الطرازات الجديدة. السبب الرئيسي لذلك هو أن الطراز القديم يتمتع بموثوقية عالية، والعملاء بحاجة إلى بعض الوقت للتأقلم مع هذا التغيير. لذا، لا يزال لاند كروزر المدني من تويوتا يوفر محرك ديزل توربيني V8، على الرغم من أن المحرك الرباعي الأسطوانات GD-6 يظهر أداءً أفضل في جميع الجوانب.
