دليل قراءة إطارات سيارتك: كيف تفهم الأرقام والحروف على الجدار الجانبي بسهولة؟

نظرة سريعة على جدار الإطار تكشف سلسلة من الأرقام والحروف التي تبدو كأنها رموز سرية، لكنها في الحقيقة “بطاقة الهوية” الكاملة للإطار.​
فهم هذه الرموز يساعدك على اختيار المقاس الصحيح، الحمولة المناسبة، وتصنيف السرعة الملائم لسيارتك ونمط قيادتك، ما ينعكس مباشرة على الأمان والأداء واستهلاك الوقود.​
باستخدام مثال شائع مثل P275/40 ZR18 89Y، يمكن تفكيك كل جزء من الكود وفهم ما يعنيه بالضبط، لتصبح عملية شراء الإطارات الجديدة أكثر وعيًا واحترافية.​

نوع الإطار – الحرف الأول في الكود

• P

  • اختصار Passenger، ويعني إطار مخصص لسيارات الركاب، وهو التصنيف الأكثر انتشارًا في السيارات الخاصة.​

• LT

  • اختصار Light Truck، يُستخدم للشاحنات الخفيفة والسيارات البيك أب التي تحتاج إلى قدرة تحمّل أعلى.​

• ST

  • اختصار Special Trailer، يُستخدم لمقطورات السحب وليس للقيادة على السيارة نفسها.​

• C

  • يُستخدم في الإطارات التجارية أو الشاحنات الخفيفة/المركبات ذات الحمولة الأكبر.​

• T

  • إطار مؤقت (Temporary) غالبًا ما يكون إطار “السبير الصغير” (Doughnut Spare) للطوارئ فقط.​

• غياب الحرف الأول

  • عند عدم وجود حرف، غالبًا ما يكون الإطار Euro‑metric، يتبع منطقًا مشابهًا لكن بمعايير حمولة مختلفة قليلًا عن النظام الأمريكي.​

مقاس العرض ونسبة الارتفاع – أساس الراحة والثبات

• العرض (مثال: 275)

  • هو عرض الإطار بالميليمتر من جدار إلى جدار، ويؤثر على مساحة التلامس مع الطريق، والثبات، وإمكانية تركيب جنوط أعرض أو إعداد Staggered.​

• نسبة الارتفاع/Aspect Ratio (مثال: 40)

  • هي نسبة ارتفاع الجدار الجانبي للإطار إلى عرضه، وفي المثال 40% من 275 ملم.​

  • كلما انخفضت هذه النسبة قلّ ارتفاع الجدار، وازداد الإحساس بالصلابة والاستجابة الرياضية على حساب الراحة.​

  • في المقابل، العشّاق للأوف‑رود يفضّلون نسب ارتفاع أكبر لأنها تمنح ارتفاعًا إضافيًا عن الأرض وقدرة أفضل على امتصاص الصدمات.​

نوع التصميم (R / D / B) وتصنيف السرعة Z

• حرف التصميم (R/D/B)

  • R: Radial، وهو التصميم السائد حاليًا، حيث تمتد الخيوط الداخلية بزاوية قائمة من مركز الإطار، ما يوفر تماسكًا وعمرًا أفضل.​

  • D: Diagonal (Bias Ply)، خيوط مائلة بشكل قطري، قد تُرى في بعض التطبيقات الخاصة أو القديمة.​

  • B: Belted Bias، تصميم قطري مدعّم بحزام فولاذي لزيادة القوة.​

• الحرف Z المرتبط بالسرعة

  • حرف Z الذي قد يظهر قبل R أو ضمن الكود يشير إلى تصنيف سرعة عالٍ (أكثر من 149 ميل/س)، لكنه ليس نوعًا من تصميم البنية.​

  • الإطارات ذات تصنيفات سرعة تتجاوز 186 ميل/س يُطلب منها استخدام رمز ZR في الكود.​

قطر الجنط، مؤشر الحمولة وتصنيف السرعة النهائي

• قطر العجلة (مثال: 18)

  • يشير إلى قطر الجنط بالبوصة، ويجب أن يتطابق تمامًا مع مقاس الجنط المستخدم، فلا يمكن “مد” الإطار ليلائم جنطًا أكبر أو أصغر.​

  • سيارات الركاب المدمجة غالبًا ما تستخدم جنوطًا بين 15 و17 بوصة، بينما السيارات الرياضية مثل Ford Mustang الحديثة قد تأتي بجنوط بين 18 و20 بوصة.​

• مؤشر الحمولة (مثال: 89)

  • رقم يعبّر عن أقصى وزن يمكن لكل إطار حمله، ويتم تفسيره من خلال جدول مؤشر الحمولة لدى الشركات مثل Goodyear.​

  • على سبيل المثال، مؤشر حمولة 89 يعني قدرة تصل إلى 1,279 رطل تقريبًا لكل إطار.​

• تصنيف السرعة (مثال: Y)

  • حرف يشير إلى السرعة القصوى التي يمكن للإطار تحملها بشكل مستمر؛ الحرف Y في المثال يعني 186 ميل/س كحد أقصى.​

  • عند تغيير الإطارات، يُنصح بالحفاظ على نفس تصنيف السرعة أو اختيار تصنيف أعلى، وعدم النزول إلى تصنيف أقل من المواصفات الأصلية للمركبة.​

رموز إضافية مهمّة على جدار الإطار

• رقم DOT وتاريخ الإنتاج

  • وجود رمز DOT يعني أن الإطار يستوفي معايير السلامة المعتمدة في الولايات المتحدة.​

  • آخر أربعة أرقام من كود DOT تمثّل تاريخ التصنيع: أول رقمين لأسبوع الإنتاج وآخر رقمين للسنة (مثال: 2323 = الأسبوع 23 من عام 2023).​

  • غياب رقم DOT أو ظهور أي محاولة تعديل عليه يُعدّ مؤشرًا قويًا على احتمال كون الإطار مقلّدًا أو غير مطابق للمواصفات.​

• الضغط والحمولة القصويان

  • توضح بعض الرموز الحد الأقصى للضغط (Max PSI) والحمولة التي يتحملها الإطار، لكنها تمثّل حدود الإطار نفسه وليست القيم الموصى بها للاستخدام اليومي.​

  • الضغط الصحيح للاستخدام اليومي يُؤخذ من الملصق الموجود عادة على قائم باب السائق (Door Jamb)، وليس من الأرقام على الإطار.​

• تصنيف UTQG (التآكل – التماسك – الحرارة)

  • UTQG يتضمن ثلاثة عناصر:

    • Treadwear (تآكل المداس): رقم تقريبي لمعدل عمر الكفر مقارنة بإطار مرجعي.​

    • Traction (تماسك): يُصنّف بالحروف AA, A, B, C للدلالة على أداء الكبح على الأسطح الرطبة.​

    • Temperature (التحمل الحراري): يبيّن قدرة الإطار على تبديد الحرارة.​

  • هذه التصنيفات مفيدة عند المقارنة بين إطارات ضمن نفس الشركة، لكنها ليست معيارًا موحّدًا بين كل الشركات.​

• رموز الطين والثلج والشتاء (M+S / 3PMSF)

  • M+S: تعني أن نمط النقشة مناسب للتعامل مع الطين والثلج بدرجة أساسية، لكن ليس بالضرورة كإطار شتوي حقيقي.​

  • رمز الجبل ثلاثي القمم مع حُرْف الثلج (Three‑Peak Mountain Snowflake): يدل على أن الإطار يستوفي معايير أداء أعلى في الجر الشتوي معتمدة من جهات سلامة الإطارات.​

كيف تستفيد من قراءة الرموز قبل شراء الإطارات؟

فهم الحرف الأول، أبعاد الإطار، نوع البنية، ومؤشر الحمولة وتصنيف السرعة يسمح لك بالتأكد من توافق الإطار مع سيارتك ومواصفاتها الأصلية بدل الاعتماد على المقاس فقط.​
قراءة رقم DOT، تاريخ الإنتاج، وتصنيفات UTQG والرموز الشتوية تساعدك على تجنب الإطارات المقلّدة أو القديمة واختيار ما يناسب مناخ منطقتك وطريقة استخدامك.​
قبل شراء مجموعة جديدة من الإطارات، التحكّم في هذه “اللغة” المكتوبة على الجدار الجانبي يحوّلك من زبون عادي إلى مشتري واعٍ يعرف بالضبط ما يدفع ثمنه من أمان وأداء وعمر افتراضي