توشك كاليفورنيا على سن قانون يتطلب من جميع المركبات الجديدة المباعة في الولاية أن تحتوي على تحذير سمعي بصري "قصير لمرة واحدة" كلما تجاوز السائق حد السرعة المعلن بمقدار 10 أميال في الساعة.
مشروع قانون مجلس الشيوخ 961 الذي قدمه السيناتور سكوت وينر قد اجتاز بالفعل مجلس الشيوخ في الولاية، والآن يحتاج إلى توقيع الحاكم غافين نيوسوم ليصبح قانونًا. كما أشارت درايف، سيكون لدى الهيئة التشريعية 60 يومًا لمحاولة تجاوز أي تحرك من نيوسوم لرفض مشروع القانون إذا قام بالفيتو.
إذا تم تمرير مشروع القانون، ستحتاج جميع المركبات الجديدة المباعة أو المستأجرة في الولاية، ابتداءً من طراز عام 2030، إلى نظام التحذير هذا. ومع ذلك، ستستثنى بعض الشاحنات والدراجات النارية، وكذلك مركبات الطوارئ.
لتحديد حد السرعة، سيعتمد النظام على معلومات GPS وكاميرا موجهة للأمام قادرة على قراءة علامات حدود السرعة.
أي شخص قد قاد سيارة مزودة بنظام التعرف على علامات المرور يعرف أنها قد تقدم معلومات غير صحيحة عن حدود السرعة. للمساعدة في تخفيف هذه المشكلة، سيتطلب مشروع القانون من النظام تطبيق أعلى حد للسرعة في حال وجود حدود متضاربة في نفس المنطقة.
بينما قد يجد بعض السائقين النظام المقترح مفيدًا، من السهل تصور أنه سيتطور إلى شيء أكثر قسوة. على سبيل المثال، يمكن أن يتضمن إصدار أكثر صرامة من النظام تقييد سرعة السيارة، وهو إجراء تم اقتراحه بالفعل من قبل المشرعين في نيويورك.
يمكن للنظام أيضًا تمرير معلومات حول المركبات المتجاوزة للسرعة إلى السلطات أو شركات التأمين. وقد حصلت فورد على براءة اختراع لنظام يمكنه اكتشاف ما إذا كانت مركبة أخرى تتجاوز السرعة ونقل تلك المعلومات إلى الشرطة المحلية.
