- بنية شبكة الشحن في الإمارات (بحلول عام 2025)
- أنواع الشواحن الكهربائية المتوفرة في دولة الإمارات
- أولاً: الشحن بالتيار المتردد (AC)
- ثانياً: الشحن بالتيار المباشر (DC)
- ثالثاً: الشحن فائق السرعة
- هل كل الشواحن تناسب جميع السيارات؟
- "المسافر والشاحنان"
- الشحن المنزلي في الإمارات
- مقارنة بين الشحن AC وDC
- المفاهيم الخاطئة الشائعة
- فوائد التوحيد في معايير الشحن داخل الدولة
مع التوسع الكبير في سوق السيارات الكهربائية في الإمارات العربية المتحدة، باتت محطات الشحن تنتشر بسرعة في كل مكان — من مواقف المولات الكبرى إلى الطرق السريعة ومواقف الفنادق والمطارات. ومع هذا الانتشار، يطرح السائقون سؤالاً متكرراً: هل يمكن فعلاً استخدام أي شاحن مع أي سيارة كهربائية في الإمارات؟ الجواب يبدو بسيطاً، لكنه تقنياً مرتبط بعدة عوامل مثل نوع القابس، قدرة الشاحن، ومعايير الشركة المصنعة.
في هذا التقرير، نسلط الضوء على معايير الشحن المعتمدة في الدولة، الفروق بين أنواع الشواحن، وكيف تتيح اللوائح الجديدة حرية أكبر للسائقين دون التضحية بالأمان أو فعالية البطارية.
بنية شبكة الشحن في الإمارات (بحلول عام 2025)
تجاوز عدد محطات الشحن العامة حاجز 1000 محطة موزعة بين دبي وأبوظبي والشارقة وبقية الإمارات.
تتنوع بين شواحن AC (تيار متردد) المنزلية والبطيئة وشواحن DC (تيار مباشر) السريعة والمخصصة للطرق.
اعتباراً من عام 2025، تم تطبيق تسعيرة موحدة لعمليات الشحن:
شواحن AC: 0.70 درهم لكل كيلوواط/ساعة.
شواحن DC: 1.25 درهم لكل كيلوواط/ساعة.
وبحسب سياسة المركبات الكهربائية الوطنية، تم توحيد المعايير لتتوافق سيارات مثل تسلا، لوسيد، كيا EV6، وبي إم دبليو iX مع أغلب محطات الشحن العامة في الدولة بفضل نظام المقابس الموحد CCS2 ونمط تايب 2.
أنواع الشواحن الكهربائية المتوفرة في دولة الإمارات
أولاً: الشحن بالتيار المتردد (AC)
يُستخدم غالباً في المنازل والمواقف العامة والمكاتب.
يعمل على مستويين:
المستوى الأول: بطيء، من خلال قابس منزلي تقليدي (3 كيلوواط تقريباً).
المستوى الثاني: متوسط، عبر وحدات جدارية (7 إلى 22 كيلوواط).
القابس المستخدم: Type 2 (Mennekes)، وهو المعيار الرسمي لشحن سيارات التيار المتردد في الإمارات.
ثانياً: الشحن بالتيار المباشر (DC)
يُستخدم للشحن السريع في الطرق السريعة والمطارات والمراكز الكبرى.
أنواعه:
CCS2 (النظام الأوروبي الموحد)
CHAdeMO (المستخدم سابقاً في سيارات نيسان وسيتوقف تدريجياً ضمن خمس سنوات.)
سرعة الشحن: يمكن ملء 80٪ من البطارية خلال 20 إلى 30 دقيقة فقط، بطاقة بين 50 و350 كيلوواط.
ثالثاً: الشحن فائق السرعة
تنتشر محطات 350 كيلوواط بين دبي وأبوظبي والعين والظفرة.
تدعم المقابس CCS2 وType 2 وتمنح السائق تجربة “اشحن وانطلق” عبر تطبيقات الهواتف الذكية.
هل كل الشواحن تناسب جميع السيارات؟
الجواب: ليس تماماً. يمكن لمعظم السيارات الكهربائية في الإمارات أن تُشحن في أي محطة عامة، بشرط توافق القابس مع منفذ السيارة.
"المسافر والشاحنان"
في أحد الأيام، كان سالم يقود سيارته الكهربائية بين دبي ورأس الخيمة. توقف في محطة صغيرة فوجد مقبس CHAdeMO لا يناسب سيارته الجديدة بتقنية CCS2. رفضت السيارة الشحن. بعد دقائق، وصل سائق آخر بمركبة مماثلة، قام باستخدام كابل CCS2 فامتلأت بطاريته في 25 دقيقة فقط. تعلم سالم بعدها أن خصائص التقنية الحديثة تصنع فارق الرحلة — وأن التخطيط الجيد للشحن هو سر القيادة المريحة.
الشحن المنزلي في الإمارات
يمكن لمالكي السيارات الكهربائية تركيب شواحن منزلية من نوع Level 2 بعد موافقة شركات الكهرباء المحلية (ديوا أو شركة مياه وكهرباء أبوظبي).
متطلبات التركيب:
شاحن معتمد من Type 2.
فحص الأحمال الكهربائية قبل التوصيل.
تكلفة التركيب تتراوح بين 3,000 – 6,000 درهم.
نصائح السلامة:
تجنب مشاركة المقابس مع أجهزة ذات استهلاك عالٍ.
جدولة الشحن بعد الساعة العاشرة مساءً لتقليل التكلفة.
اختيار أجهزة بشهادات حماية من الحرارة.
مقارنة بين الشحن AC وDC
المفاهيم الخاطئة الشائعة
"كل سيارة تُشحن بأي مقبس": خطأ — المقابس تختلف حسب معيار الشركة المصنعة.
"الشحن السريع يومياً آمن": خطأ — الاستخدام المتكرر يقلل من العمر الافتراضي للبطارية.
"CHAdeMO سيستمر طويلاً": خطأ — يتم التخلص منه عالمياً.
"يمكن الشحن باستخدام وصلات منزلية عادية": خطر — قد يسبب أعطالاً كهربائية.
فوائد التوحيد في معايير الشحن داخل الدولة
تكامل الشبكات بين دبي وأبوظبي والشارقة دون الحاجة إلى تعديلات.
تسهيل تشغيل المحطات الخاصة والمستقلة.
خفض تكاليف الصيانة بفضل تصميم موحد للشواحن والأسلاك.
دعم مشاريع الدولة في تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.
الإمارات اليوم من أكثر الدول تقدماً في مجال السيارات الكهربائية بفضل اعتماد معايير شحن عالمية تجعل تجربة الشحن سهلة للجميع. معظم السيارات يمكن شحنها في مختلف المحطات بفضل نظامي Type 2 وCCS2 الموحدين. فحتى وإن لم يكن كل شاحن يناسب جميع السيارات، فإن 90٪ من الشبكات متوافقة مع أحدث الطرازات — مما يجعل القيادة الكهربائية في الإمارات أكثر سلاسة ومرونة من أي وقت مضى.