"جيلي جالاكسي" تنضم لحرب الأسعار في سوق السيارات الكهربائية بالصين: تخفيضات واسعة على سبعة طرازات

تواصل المنافسة في سوق السيارات الكهربائية في الصين اشتعالها مع إعلان "جيلي جالاكسي" – العلامة الفرعية لشركة جيلي أوتو – عن تخفيضات سعرية واسعة النطاق على سبعة من طرازاتها الأكثر رواجاً. تأتي هذه الخطوة في ظل تصاعد "حرب الأسعار" بين الشركات الصينية الرائدة، حيث تسعى كل علامة إلى تعزيز حصتها السوقية وجذب المزيد من العملاء في فئة السيارات الكهربائية والهجينة التي تشهد نمواً متسارعاً.

تفاصيل التخفيضات: عروض مغرية حتى مطلع يونيو

أعلنت "جيلي جالاكسي" عن عروض محدودة المدة سارية حتى 1 يونيو 2025، وتشمل سبعة طرازات رئيسية، معظمها من الفئة الاقتصادية التي تستهدف شريحة واسعة من المستهلكين. من أبرز هذه الطرازات:

• Xingyuan: أصبح السعر المبدئي بعد التخفيض 59,800 يوان (حوالي 30,500 درهم إماراتي / 8,320 دولار أمريكي)، أي أقل بـ 9,000 يوان عن السعر الرسمي البالغ 68,800 يوان (حوالي 35,100 درهم / 9,740 دولار)، ما يمثل انخفاضاً بنسبة 13.08%.
  
  

• L6 EM-i: سعره الجديد 69,800 يوان (حوالي 35,600 درهم / 9,720 دولار)، بانخفاض 10,000 يوان عن السعر الأصلي (79,800 يوان، حوالي 40,700 درهم / 11,090 دولار)، أي بنسبة 12.53%.
  
  

• Starship 7 EM-i: انخفض سعره إلى 79,800 يوان (حوالي 40,700 درهم / 11,110 دولار)، بعد خصم 18,000 يوان (حوالي 9,200 درهم / 2,530 دولار) أي بنسبة 18.40%.
  
  

• E5: أصبح سعره 89,800 يوان (حوالي 45,800 درهم / 12,500 دولار)، بانخفاض 18,000 يوان (حوالي 9,200 درهم / 2,530 دولار) أي بنسبة 16.7%.
  
  

• L7 EM-i: سعره الجديد 99,800 يوان (حوالي 50,900 درهم / 13,890 دولار)، بانخفاض 16,000 يوان (حوالي 8,200 درهم / 2,290 دولار) أي بنسبة 13.82%.
  
  

• Starshine 8: انخفض إلى 115,800 يوان (حوالي 59,000 درهم / 16,120 دولار)، بانخفاض 10,000 يوان (حوالي 5,100 درهم / 1,400 دولار) أي بنسبة 7.95%.
  
  

• E8: أصبح سعره 134,800 يوان (حوالي 68,800 درهم / 18,770 دولار)، بعد خصم 15,000 يوان (حوالي 7,650 درهم / 2,090 دولار) أي بنسبة 10.01%.
  
  

إضافة إلى ذلك، يحصل العملاء الذين يشترون طراز Xingyuan عبر برنامج الاستبدال على دعم إضافي بقيمة 3,000 يوان (حوالي 1,530 درهم / 420 دولار) من "جيلي جالاكسي"، بالإضافة إلى دعم حكومي يصل إلى 20,000 يوان (حوالي 10,200 درهم / 2,730 دولار)، ما يجعل العرض أكثر جاذبية للباحثين عن سيارة كهربائية اقتصادية.

سياق السوق: تصاعد المنافسة و"حرب الأسعار"

جاءت خطوة "جيلي جالاكسي" بعد أيام من إعلان "BYD" عن تخفيضات كبيرة على طرازاتها الاقتصادية ضمن سلسلتي "Ocean" و"Dynasty"، حيث وصل سعر طراز Seagull إلى 55,800 يوان (حوالي 28,500 درهم / 7,770 دولار) لفترة محدودة، بانخفاض يزيد عن 20% من السعر الرسمي. كما أعلنت شركات أخرى مثل IM Motors وLeapmotor عن تخفيضات مماثلة على طرازاتها، ما يؤكد أن السوق الصيني بات يشهد سباقاً حقيقياً نحو تقديم أفضل قيمة مقابل السعر.

يرى محللو "وول ستريت" أن هذه الموجة من التخفيضات قد تدفع المزيد من الشركات إلى اتخاذ إجراءات مماثلة، خاصة في فئة السيارات الكهربائية الاقتصادية التي تشكل العمود الفقري لمبيعات السوق الصينية.

دوافع الشركات: تعزيز المبيعات وتصريف المخزون

تسعى "جيلي جالاكسي" من خلال هذه العروض إلى تعزيز مبيعاتها في ظل تزايد المنافسة وتباطؤ نمو السوق في بعض الفئات. كما تهدف إلى تصريف المخزون المتراكم لدى الوكلاء والاستفادة من الدعم الحكومي الموجه لتشجيع استبدال السيارات التقليدية بسيارات كهربائية أكثر كفاءة وصداقة للبيئة.

من جهة أخرى، تسهم هذه العروض في تمكين شريحة أكبر من المستهلكين من اقتناء سيارات كهربائية حديثة بأسعار معقولة، خاصة مع تزايد الوعي البيئي والدعم الحكومي المستمر.

أثر التخفيضات على السوق والمستهلكين

من المتوقع أن تؤدي هذه التخفيضات إلى زيادة ملحوظة في الطلب على سيارات "جيلي جالاكسي" والطرازات المنافسة، خاصة مع اقتراب نهاية فترة العروض. كما ستدفع هذه المنافسة المستهلكين إلى اتخاذ قرارات شراء أسرع للاستفادة من الأسعار المنخفضة والدعم الإضافي.

في المقابل، قد تؤثر هذه التخفيضات على هوامش الربح لدى الشركات، ما يدفعها إلى التركيز على زيادة حجم المبيعات لتعويض انخفاض الأرباح من كل وحدة مباعة.

مستقبل "حرب الأسعار" في سوق السيارات الصينية

يرى مراقبون أن "حرب الأسعار" الحالية قد تستمر خلال الأشهر المقبلة، خاصة مع استمرار الدعم الحكومي ورغبة الشركات في الحفاظ على حصتها السوقية. ومع دخول المزيد من العلامات التجارية المحلية والعالمية إلى السوق، يتوقع أن تتسع دائرة المنافسة لتشمل تقنيات القيادة الذكية وخدمات ما بعد البيع، وليس فقط السعر.

تؤكد تخفيضات "جيلي جالاكسي" الأخيرة على ديناميكية سوق السيارات الكهربائية في الصين، حيث أصبحت المنافسة السعرية أداة رئيسية لجذب العملاء وتعزيز التحول نحو التنقل المستدام. ومع استمرار العروض المغرية من مختلف الشركات، يبقى المستهلك الصيني هو الرابح الأكبر في هذه المرحلة من التحول التكنولوجي والاقتصادي.