جريت وول باور كانون 2026 نسخة الطرق الوعرة: بيك أب جدّي للبر يخرج من المصنع جاهزاً بالتجهيزات الثقيلة

في معرض قوانغتشو للسيارات 2025، كشفت جريت وول عن الورقة الأكثر جدية لعشاق البر والمغامرات: باور كانون 2026 نسخة الطرق الوعرة، بيك أب مُجهّز من المصنع ليذهب مباشرة إلى الصحراء والجبال دون الحاجة إلى أشهر من التعديلات في الورش. بسعر يتراوح بين 179,800 و188,800 يوان (حوالي 95,000–100,000 ريال سعودي)، تأتي هذه النسخة ضمن عائلة باور كانون المجددة لعام 2026، إلى جانب النسخ الركابية والتجارية التي حصلت بدورها على تحسينات في التصميم والمقصورة ومنظومة الدفع.

تسعير وفئات باور كانون 2026

• سعر نسخة الطرق الوعرة 2026:

  • من 179,800 حتى 188,800 يوان في السوق الصيني.

  • ما يعادل تقريباً 95,000–100,000 ريال سعودي حسب سعر الصرف التقريبي.

• بالتوازي، أعلنت الشركة عن:

  • باور كانون Passenger (نسخة ركابية للطرق الممهدة والاستخدام العائلي/الشخصي).

  • باور كانون Commercial (نسخة تجارية موجهة للأعمال والنقل)، مع تجديد في:

    • الخطوط الخارجية.

    • تصميم المقصورة والخامات.

    • ضبط منظومات الدفع لتناسب الاستخدام اليومي والحمولات.

تصميم خارجي هجومي لعشاق الوعورة

مقدمة جاهزة للاقتحام

• هوية قوية تعكس كونها بيك أب مخصصة فعلياً للطرق الصعبة، لا مجرد خطوط “أوف رود” تجميلية.

• صدام أمامي قوي مع تطعيمات سوداء خاصة بالطرق الوعرة:

  • يحسّن زاوية الاقتراب.

  • يرفع قدرة السيارة على تخطي المطبات والحواف الصخرية.

تجهيزات ميدانية حقيقية

• Snorkel (فتحة سحب هواء مرتفعة):

  • يسمح للمحرك بالتنفس من مستوى أعلى، ما يزيد من قدرة السيارة على اجتياز المسطحات المائية والطين دون سحب الماء إلى نظام السحب.

• حواف عجلات سوداء معززة:

  • تحمي حواف الهيكل من الحصى والصخور المتطايرة.

  • تعطي مظهراً أكثر خشونة ينسجم مع شخصية النسخة.

• تجهيز قياسي مميز:

  • ونش T‑MAX بقوة 9500 رطل مع نظام تحكم لاسلكي:

    • عامل أساسي في بيئات البر، سواء للسحب الذاتي أو مساعدة سيارات أخرى في القروب.

خيارات تعديل رسمية من المصنع

عكس كثير من المنافسين الذين يتركون التعديل للورش الخارجية، توفر جريت وول حزمة ترقيات يمكن طلبها رسمياً:

• مساعدات K‑MAN الغازية (نيتروجينية):

  • تحسين استجابة التعليق على الطرق الصخرية والمموجة.

  • تحمل أفضل للحرارة خلال الاستخدام القاسي لفترات طويلة.

• إطارات BF Goodrich للطرق الوعرة:

  • واحدة من أشهر علامات الإطارات AT/MT، تمنح:

    • جر عالي على الرمال والصخور.

    • تماسك أفضل عند تخفيض ضغط الإطارات في الكثبان الرملية.

هذه الخيارات الرسمية تعني أن المالك يحصل على تجربة “معدلة” مع الحفاظ على الضمان وجودة تركيب المصنع.

مقصورة عملية بلمسة عصرية

رغم الروح الخشنة للنسخة، لم تُهمل جريت وول جانب التكنولوجيا والراحة:

• لوحة عدادات رقمية بالكامل قياس 10.25 بوصة:

  • تعرض معلومات السرعة، وضعيات الدفع، وحالة الأنظمة المساعدة بشكل واضح.

• شاشة وسطية عائمة قياس 14.6 بوصة:

  • واجهة حديثة للوسائط والملاحة وربط الهاتف.

• تصميم لوحة قيادة متناظر:

  • يعطي إحساساً باتساع أكبر.

  • يسهل الوصول إلى الأزرار والوظائف للسائق والراكب.

الأهم لعشاق البر:

• الاعتماد على عدد مهم من الأزرار الفعلية للوظائف الأساسية (تكييف، أنماط الدفع، أنظمة مساعدة):

  • لأن الاعتماد على الشاشة وحدها لا يناسب القيادة في بيئات متربة، وعرة، أو عند ارتداء قفازات.

• هذه الفلسفة تعكس توجه جريت وول في البيك أب:

  • تقنية حديثة… لكن بلمسة عملية تحترم الاستخدام القاسي.

منظومة دفع رباعي متقدمة: BorgWarner 4A + MLock وثلاثة أقفال تفاضلية

منطقة القوة الحقيقية في باور كانون الطرق الوعرة 2026 هي نظام الدفع الرباعي:

• نظام BorgWarner 4A + MLock:

  • يتيح أنماط دفع مختلفة (أوتوماتيكي/مجبر) بحسب ظروف الطريق.

  • توزيع ذكي للعزم بين المحورين حسب تماسك العجلات.

• ثلاثة أقفال تفاضلية (Differential Locks):

  • قفل تفاضلي أمامي.

  • قفل تفاضلي وسطي.

  • قفل تفاضلي خلفي.

• وجود ثلاثة أقفال يضع السيارة نظرياً في مستوى كثير من مركبات الأوف رود المتخصصة، لأنه:

  • يضمن استمرار دوران العجلات التي تتوفر عندها أقل تماسك.

  • يساعد على الخروج من حالات التغريز العميق أو العبور فوق صخور غير متساوية.

إضافة إلى ذلك:

• 9 أوضاع قيادة مختلفة لأنواع تضاريس متعددة:

  • رمل.

  • صخور.

  • طين.

  • طرق زلقة/مبتلة وغيرها.

هذه المنظومة تجعل النسخة أقرب إلى “أداة عمل ومغامرة جدية” وليست مجرد بيك أب تجميلية.

المحرك: ديزل 2.4 لتر تيربو لعزم جر كبير

تعتمد النسخة على:

• محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر تيربو، يقدم:

  • قدرة 137 كيلوواط (حوالي 184 حصاناً).

  • عزم دوران 480 نيوتن.متر.

• منظومة دفع رباعي مع:

  • ناقل حركة أوتوماتيكي (بحسب الفئة المعروضة)، مزوّد بتروس مناسبة للسحب والطرق الوعرة.

هذه الأرقام تسمح لـ باور كانون 2026 بأن:

• تتعامل مع مهام السحب (مقطورات، عربات، معدات).

• تؤدي في التخييم والرحلات الطويلة المحمّلة بالكامل.

• تحافظ على استهلاك وقود اقتصادي نسبياً لفئة بيك أب ديزل مخصصة للمهام القاسية.

رؤية “شبكة السيارات الصينية”

وفق قراءة شبكة السيارات الصينية، تقدّم جريت وول باور كانون 2026 نسخة الطرق الوعرة معادلة جذابة:

• سعر منافس قياساً بما تحصل عليه من:

  • ثلاث أقفال تفاضلية.

  • نظام دفع رباعي BorgWarner 4A + MLock.

  • ونش قياسي.

  • سنوركل، تجهيزات حماية، وإمكانية طلب ترقيات رسمية.

• استهداف مباشر لفئة المستخدمين الذين يريدون:

  • بيك أب جاد في عالم الطرق الوعرة.

  • دون إنفاق مبالغ كبيرة على تعديلات خارجية قد تُضعف الضمان أو تتطلب وقتاً طويلاً للتركيب.

بهذه المواصفات، تثبت باور كانون 2026 أن جريت وول لا تزال لاعباً أساسياً في سوق البيك أب المخصص للمغامرات، وتوجّه رسالة واضحة للمنافسين: يمكن للبيك أب الصينية اليوم أن تكون خصماً حقيقياً في الرمال والصخور، لا على الورق فقط.