هل تستعد ميتسوبيشي لإحياء باجيرو؟ إعلان تشويقي يلفت الأنظار

خطف إعلان ميتسوبيشيالإمارات ميتسوبيشي البحرين ميتسوبيشي السعودية ميتسوبيشي الكويت ميتسوبيشي عُمان ميتسوبيشي قطر ميتسوبيشي مصر ميتسوبيشي الجديد أنظار عشاق السيارات حول العالم، بعد أن لمح إلى عودة إحدى أكثر سيارات الاس يو في شهرة في تاريخ العلامة اليابانية. الإعلان الأخير الذي أطلقته ميتسوبيشي حمل طابعًا عاطفيًا قويًا، إذ استعرض لمحات من تاريخ العلامة في بطولات الرالي العالمية وسباقات داكار القاسية، بينما ترك الباب مفتوحًا أمام التكهنات حول طرح جيل جديد من الباجيرو الذي طال انتظاره.

إرث رياضي عريق ينعكس في إعلان مؤثر

تبدأ الحملة الدعائية بعنوان "أنا أحب الأشخاص المغامرين" بلقطات أرشيفية من مشاركات ميتسوبيشي في بطولة العالم للراليات ومنافسات رالي داكار. يستخدم الإعلان مشاهد ترسخ في ذاكرة عشاق السيارات، وتُبرز شاحنات ترايتون وهي تتحدى أصعب التضاريس، قبل أن يظهر مشهد يوحي بالحنين لسنوات المجد. يستذكر الراوي في الإعلان فترة تراجع عاشتها العلامة ويصفها بـ"الفترة السوداء"، في إشارة إلى فقدان بعض الزخم الذي ميز الشركة سابقًا.

ومع ذلك، تعود ميتسوبيشي بقوة إلى المشهد من خلال شاحنة ترايتون المعدة للراليات، والتي حققت الفوز في رالي آسيا كروس كنتري 2025 بفضل تجهيزات رالي آرت الكاملة، مصحوبة بموسيقى حماسية شهيرة. الإعلان يُرسخ فكرة أن ميتسوبيشي لم تفقد روح المغامرة، وتستعد لبدء فصل جديد من تاريخها.

هل نحن أمام عودة الباجيرو الأسطورية؟

في المشاهد الختامية من الإعلان، تظهر سيارة باجيرو التي توجت في رالي داكار وهي تشق طريقها عبر الصحراء، ثم يليها مباشرة ظهور سيارة اس يو في جديدة مجهولة الاسم تسير على الطريق. اللافت أن هذه السيارة تحمل ملامح تصاميم النماذج التجريبية التي التقطتها عدسات المصورين خلال اختبارات منتصف 2025، ولكن هذه المرة مع تمويه أقل يكشف عن خطوط التصميم الحقيقية.

تتميز السيارة الجديدة بتصميم صندوقي ووقفة مهيبة تليق بسيارة دفع رباعي كلاسيكية، مع أبعاد قريبة من سيارات الشاصي المنفصل. يبرز غطاء المحرك البارز، والأقواس المربعة للعجلات، وتفاصيل الإضاءة العمودية الحديثة على الصدام الأمامي، بالإضافة إلى أعمدة C سميكة تمنح السيارة حضورًا قويًا.

شكل السيارة الجديد الذي ظهر مباشرة بعد مشهد الباجيرو الأسطوري أثار المزيد من الشائعات حول إمكانية عودة الاسم العريق إلى قائمة سيارات ميتسوبيشي. الجدير بالذكر أن اسم باجيرو، الذي عُرف أيضًا باسم مونتيرو وشوغون في بعض الأسواق، ظل حاضرًا في الإنتاج بين عامي 1981 و2021 عبر أربع أجيال متتالية. أما في عالم الرياضة، فقد حقق هذا الطراز رقمًا قياسيًا مذهلًا بـ 12 فوزًا إجماليًا في رالي داكار، من ضمنها سلسلة انتصارات متتالية بين عامي 2001 و2007.

مواصفات متوقعة للجيل الجديد

تشير اللقطات والتفاصيل المسربة إلى أن النسخة القادمة من الاس يو في ستعتمد على ملامح باجيرو الكلاسيكي، مع تطويرات عصرية وتقنيات جديدة تلبي تطلعات عشاق المغامرات. وتبرز أهم التوقعات حول المواصفات كما يلي:

• تصميم صندوقي كلاسيكي مع خطوط حديثة

• مصابيح أمامية LED عمودية

• أقواس عجلات بارزة لمظهر عضلي

• هيكل قوي يناسب الطرق الوعرة

• محرك جديد مع خيارات دفع رباعي متطورة

• نظام تعليق مُحسّن لتقديم أداء قوي في التضاريس الصعبة

• تقنيات سلامة حديثة وتجهيزات ترفيهية محدثة

رسالة ملهمة من رالي آرت لعشاق العلامة

تختم الحملة الدعائية برسالة قوية من فريق رالي آرت عبر حساب العلامة الرسمي في منصة X، جاء فيها:

"سنة جديدة سعيدة. عسى أن تكون هذه السنة بداية مغامرات جديدة لكم. بدءًا من اليوم، نطلق إعلانًا مؤسسيًا جديدًا يحمل في طياته رغبتنا بمشاركة قناعتنا المستمدة من عالم رياضة السيارات مع مزيد من العملاء. لا تتوقفوا عن السعي، مهما واجهتم من إخفاقات أو عقبات. رالي آرت تواصل التقدم نحو مغامرات جديدة."

بهذا الإعلان المؤثر، تؤكد ميتسوبيشي إصرارها على استعادة مكانتها كأحد أعمدة صناعة السيارات اليابانية، وتعد جمهورها بمرحلة جديدة أكثر طموحًا وإثارة، قد تعيد من خلالها اسم باجيرو إلى الواجهة بقوة في أسواق الخليج والأسواق العالمية.