لتقليل التعقيد، من المحتمل أن تقوم جيب بتقليص عدد مستويات التعديل التي تقدمها على مركباتها في السنوات القادمة.
تم الكشف عن هذه المعلومات من قبل نائب الرئيس الأول في جيب، بيل بيفر، في مقابلة مع The Drive التي نُشرت يوم الأربعاء.
“تقليل التعقيد هو شيء يحدث باستمرار، وربما ينبغي علينا القيام بقدر أكبر من ذلك” قال.
في حالة نموذج أيقوني مثل جيب رانجلر، يمكن للمشترين الاختيار من بين عدة درجات مثل Sport وSport S وWillys وSahara وHigh Altitude وRubicon وRubicon X وRubicon 392، ولإضافة المزيد من التعقيد، هناك خيارات متعددة لنظام الدفع يمكن تكوينها فقط مع درجات معينة.
اشترك في النشرة الإخبارية
في مقابلته مع The Drive، استخدم بيفر مثال 2024 Wagoneer S كطريقة جديدة للقيام بالأشياء. سيتم إطلاق هذه السيارة الكهربائية متوسطة الحجم في مستوى إصدار واحد. من المؤكد أنه سيتم إضافة المزيد من الدرجات، على الرغم من أن العدد سيكون أقل مما اعتدنا عليه من جيب. واحد منها سيكون على الأرجح درجة Trailhawk القوية بناءً على مفهوم تم عرضه خلال الظهور الأول لـWagoneer S الأسبوع الماضي.
يمكن أن يؤدي تقليل عدد الدرجات المتاحة إلى تحسين الكفاءة والجودة في الإنتاج، بالإضافة إلى تخفيف الارتباك في صالة العرض، وهو ما أشار إليه بيفر أيضًا في مقابلته.
مع استمرار جيب في توسيع تشكيلتها، سيصبح تقليل التعقيد أكثر أهمية. بالإضافة إلى Wagoneer S، أضافت العلامة التجارية نموذجًا صغيرًا يسمى Avenger في الأسواق خارج الولايات المتحدة. كما أن Recon SUV الكهربائية القوية قادمة أيضًا إلى أمريكا الشمالية في وقت لاحق من هذا العام كبديل للرانجلر.
قراءة المزيد
بدأت استراتيجية جيب في مجال السيارات الكهربائية تتضح بشكل مطرد، حيث تتصدر النسخة الكهربائية من جيب جيب التي تحمل اسم "ريكون" والتي ستكون بمثابة النظير الكهربائي لسيارة جيب رانجلر التقليدية.
يمكن النقر على التفاصيل:
سيارة جيب الكهربائية من جيب رانجلر قادمة
قامت جيب باستدعاء 154,032 سيارة دفع رباعي هجينة في الولايات المتحدة بسبب خطر نشوب حرائق في البطاريات، وتحث المالكين على ركنها بعيداً عن المباني الأخرى، وفقاً للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
يمكن النقر على التفاصيل:
