- دخول مختلف إلى ساحة مزدحمة
- الفئات المتوفرة في السعودية
- التصميم الخارجي: حضور قوي بلا مبالغة
- المنظومة الهجينة: أرقام تتجاوز التوقعات
- المقصورة الداخلية: تقنية قبل كل شيء
- أنظمة السلامة ومساعدة السائق
- أي فئة تناسبك؟
- خلاصة تقييم
دخول مختلف إلى ساحة مزدحمة
تشهد سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في السعودية منافسة محتدمة، خصوصًا مع تصاعد الطلب على السيارات الهجينة التي تجمع بين القوة والكفاءة. في هذا السياق، تدخل Jetour بقوة عبر طراز جيتور G700، مقدّمةً سيارة هجينة قابلة للشحن تستهدف شريحة تبحث عن الأداء العالي دون التخلي عن العملية اليومية.
جيتور G700 لا تأتي كخيار اقتصادي تقليدي، بل كمنتج يحاول كسر الصورة النمطية عبر أرقام أداء لافتة، تجهيزات تقنية متقدمة، وضمان طويل يعكس ثقة الشركة بمنظومتها الهجينة.
الفئات المتوفرة في السعودية
تتوفر جيتور G700 في السوق السعودي بثلاث فئات رئيسية، صُممت لتلبية احتياجات مختلفة، من الاستخدام اليومي إلى الرحلات الطويلة والطرق الوعرة.
الأسعار الرسمية
الفئة | السعر (ريال سعودي) |
|---|---|
كومفورت | 179,990 |
لكجري | 204,990 |
فلاجشيب | 229,990 |
جميع الفئات مشمولة بضمان 8 سنوات أو 300,000 كلم، مع ضمان خاص للبطارية الهجينة لمدة 8 سنوات أو 160,000 كلم، وهو عنصر مهم في فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن.
التصميم الخارجي: حضور قوي بلا مبالغة
تعتمد جيتور G700 لغة تصميم تميل إلى الصلابة والوضوح، مع خطوط مستقيمة تعكس طابعًا عمليًا يناسب فئة SUV متوسطة إلى كبيرة الحجم. الواجهة الأمامية تتميز بإضاءة LED حديثة، بينما يضفي حجم الهيكل وإرتفاعه عن الأرض شعورًا بالثقة على الطرق الممهدة وغير الممهدة.
تشمل أبرز عناصر التصميم:
مصابيح أمامية وخلفية LED
إضاءة نهارية DRL
مرايا جانبية كهربائية قابلة للطي
قضبان سقف عملية
باب خلفي كهربائي
جنوط بقياسات مختلفة حسب الفئة
الاختلافات بين الفئات تتركز في حجم الجنوط، بعض التفاصيل الجمالية، وأنظمة الرؤية المحيطية.
المنظومة الهجينة: أرقام تتجاوز التوقعات
تعتمد جيتور G700 على منظومة هجينة قابلة للشحن (PHEV) تجمع بين محرك احتراق داخلي ومحركات كهربائية قوية.
المواصفات التقنية
العنصر | التفاصيل |
|---|---|
محرك البنزين | 2.0 لتر، 4 سلندر |
قوة محرك البنزين | 211 حصان |
المحركات الكهربائية | محركان كهربائيان |
القوة الإجمالية | تصل إلى 694 حصان |
نظام الدفع | دفع كلي AWD |
ناقل الحركة | 2DHT |
التسارع 0–100 كم/س | حوالي 4.6 ثوانٍ |
المدى الكهربائي | حتى 100 كم |
المدى الإجمالي | يقارب 1000 كم |
هذه الأرقام تضع جيتور G700 في موقع تنافسي مباشر مع سيارات أكبر حجمًا وأعلى سعرًا، خصوصًا من حيث التسارع والقوة.
المقصورة الداخلية: تقنية قبل كل شيء
الداخلية في جيتور G700 تركز بوضوح على التجربة الرقمية، مع شاشات كبيرة تهيمن على لوحة القيادة، وتمنح السيارة طابعًا مستقبليًا.
تشمل أبرز التجهيزات:
شاشة وسطية بقياس 15.6 بوصة
شاشة عدادات رقمية عريضة
فتحة سقف
مقاعد كهربائية مع دعم قطني
منافذ USB-A وUSB-C
مخرج كهرباء 220 فولت
الفئات الأعلى تضيف:
مواد داخلية أفخم
أنظمة صوت متقدمة
شاشات ترفيه خلفية
إعدادات أوسع للمقاعد والراحة
أنظمة السلامة ومساعدة السائق
تقدم جيتور G700 حزمة متقدمة من أنظمة السلامة، تختلف حسب الفئة، لكنها في المجمل شاملة.
أبرز أنظمة السلامة
نظام الثبات الإلكتروني
مساعد صعود ونزول المرتفعات
مراقبة ضغط الإطارات
كاميرات محيطية 360 درجة
حساسات أمامية وخلفية
مكابح طوارئ ذاتية
تحذير من التصادم الأمامي
مساعد ازدحام المرور
حتى 12 وسادة هوائية في فئة فلاجشيب
هذا المستوى من التجهيز يعزز ثقة العائلات والمستخدمين الذين يضعون السلامة في مقدمة أولوياتهم.
أي فئة تناسبك؟
اختيار الفئة يعتمد على طبيعة الاستخدام أكثر من فارق السعر فقط.
كومفورت: مناسبة لمن يريد أداءً قويًا وتجربة هجينة بسعر أقل.
لكجري: توازن مثالي بين السعر والتجهيزات التقنية وأنظمة السلامة.
فلاجشيب: الخيار الأمثل لمن يبحث عن أقصى درجات الراحة، الأمان، والتجهيزات.
خلاصة تقييم
جيتور G700 تدخل السوق السعودي كسيارة هجينة جريئة تجمع بين:
قوة أداء غير متوقعة في فئتها
منظومة هجينة فعالة بمدى طويل
تجهيزات تقنية متقدمة
ضمان طويل يخفف مخاوف الملكية
هي ليست سيارة للجميع، لكنها خيار قوي لمن يريد SUV هجينة بأداء رياضي دون القفز إلى أسعار أعلى بكثير.
