- الهوية التصميمية والحجم الخارجي
- منظومة الدفع وأنظمة التعليق
- منظومة القوة وكفاءة استهلاك الوقود
- تقنيات القيادة على الطرق الوعرة
- المقصورة والراحة والتجهيزات
- الأسعار وخدمات ما بعد البيع في السعودية
- أيهما أنسب للبر؟
تفرض سيارات الدفع الرباعي الصينية حضورها بقوة في السوق السعودي والخليجي خلال السنوات الأخيرة، خاصة مع تزايد الطلب على سيارات تجمع بين المظهر القوي والقدرة على التعامل مع الرمال والمسارات الصعبة. وتبرز هنا جايكوالبحرين جايكومصر جايكوالسعودية جايكوالكويت جايكوعُمان جايكوقطر جايكوالإمارات جايكو J7 2025 وجيتور T2 2025 كخيارين يبدوان متقاربين في الفكرة لكنهما يختلفان في التفاصيل التقنية والهندسية التي تصنع الفارق في البر. في المقارنة التالية نستعرض الفروقات الأهم بطريقة واضحة تساعد على فهم ما الذي تقدمه كل سيارة عند الاستخدام الفعلي خارج الأسفلت.
الهوية التصميمية والحجم الخارجي
تعكس جيتورالإمارات جيتور السعودية جيتور الكويت جيتور قطر جيتور عُمان جيتور البحرين جيتور مصر جيتور T2 شخصية مغامرة بتصميم صندوقي مستوحى من مدارس الأس يو في الكلاسيكية، بينما تميل جايكو J7 إلى خطوط عصرية أكثر فخامة.
جيتور T2 2025
تصميم صندوقي بخطوط مربعة تعزز الطابع الوعر.
مصابيح LED نهارية رفيعة وشبك يحمل شعار جيتور بإضاءة.
عجلات تصل إلى 20 بوصة في الفئة الفخمة.
الأبعاد: طول 4.612 م، وعرض 2.006 م، وارتفاع 1.880 م، وقاعدة عجلات 2.800 م.
الوزن: قرابة 1,869 كجم (يزيد حسب الفئة).
الخلوص الأرضي: 220 ملم.
جايكو J7 2025
شكل أس يو في عصري بلمسات مستقبلية وشبك كرومي متدرج.
مصابيح LED نحيفة على أطراف الصدام تمنح حضوراً راقياً.
سقف بانورامي يعزز الانطباع الفخم.
الأبعاد: طول 4.500 م، عرض 1.865 م، ارتفاع 1.680 م، قاعدة عجلات 2.672 م.
الخلوص الأرضي: 200 ملم.
منظومة الدفع وأنظمة التعليق
تظهر الفكرة الأساسية هنا بوضوح: جيتور تتجه إلى إعدادات دفع رباعي أكثر صرامة، بينما تمنح جايكو خيارات تناسب من يريد اقتصادية أعلى أو قدرة إضافية حسب الفئة.
جيتور T2
دفع رباعي دائم BorgWarner XWD (الجيل السادس).
أوضاع قيادة متعددة تشمل: Sport وSnow وMud وRock وغيرها.
تعليق أمامي ماكفرسون وخلفي متعدد الوصلات Multi Link لتحقيق توازن بين الراحة والثبات.
جايكو J7
خياران للدفع: أمامي FWD أو كلي AWD في فئة Adventure.
ديفلوك إلكتروني في فئة Adventure لتحسين التماسك في الرمال والصعود.
نظام توزيع عزم ذكي بسرعة استجابة تصل إلى 0.1 ثانية.
تعليق ماكفرسون أمامي وخلفي متعدد الوصلات أيضاً لراحة أفضل في الطرق غير الممهدة.
منظومة القوة وكفاءة استهلاك الوقود
تتفوق جيتور T2 بالأرقام الخام في القوة والعزم، ما يمنحها أفضلية عند القيادة الثقيلة، بينما تراهن جايكو J7 على كفاءة أعلى تناسب الاستخدام اليومي والتنقلات الطويلة.
جيتور T2
محرك 2.0 لتر تيربو، و254 حصان، و390 نيوتن متر.
ناقل حركة DCT من 7 سرعات.
تسارع 0 100 كم/س: قرابة 6 ثوانٍ في فئات أعلى.
متوسط استهلاك تقريبي: 10 كم/ل داخل المدينة و12 كم/لتر على الطرق.
خزان وقود: 70 لتر.
جايكو J7
محرك 1.6 لتر تيربو، و194 حصان، و290 نيوتن.متر.
ناقل حركة DCT من 7 سرعات.
تسارع 0 100 كم/س: قرابة 8 ثوانٍ للدفع الكلي و8.5 ثانية للدفع الأمامي.
كفاءة وقود أعلى تصل إلى 17–18 كم/لتر حسب الفئة.
تقنيات القيادة على الطرق الوعرة
تعتمد جيتور على منظومة دفع قوية مع أوضاع تضاريس واضحة، بينما تقدم جايكو باقة أنظمة ذكية سريعة التكيف مع اختلاف التماسك.
جيتور T2
نظام XWD ذكي يوزع القوة حسب طبيعة الأرض.
أوضاع تضاريس تشمل الثلج والصخور والطين.
أنظمة مساعدة مثل دعم الانطلاق على المرتفعات Hill start Assist.
تقنيات ثبات وأمان مثل ESP وأنظمة ما قبل الاصطدام (حسب الفئة).
جايكو J7
نظام ARDIS للدفع الذكي يتكيف مع التضاريس بسرعة عالية.
أوضاع قيادة تشمل الرمل والطين والثلج ووضع Off Road.
ديفلوك إلكتروني في فئة Adventure لدعم الجر عند التعليق أو الانزلاق.
تكامل مع أنظمة ABS وESP لتعزيز السيطرة.
المقصورة والراحة والتجهيزات
يركز الطرازان على تقديم مقصورة حديثة، لكن جيتور تميل إلى فخامة أكبر في الصوت والشاشة وبعض التفاصيل، بينما تحافظ جايكو على طابع أنيق وبسيط مع تجهيزات قوية.
جيتور T2
شاشة وسطية 15.6 إنش.
دعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكياً.
نظام صوت SONY بعدد 11–12 سماعة.
شاشة عدادات 10.25 إنش وHUD في الفئات الأعلى.
مقاعد كهربائية مع تبريد وتدفئة في فئة Luxury.
تكييف ثنائي المناطق مع فتحات خلفية وإضاءة محيطية.
جايكو J7
شاشة وسطية رأسية 14.8 إنش.
Apple CarPlay وAndroid Auto.
نظام صوت SONY بعدد 6–8 مكبرات.
شاشة عدادات 10.25 إنش وHUD للفئات الأعلى.
مقاعد جلد مع تبريد وتدفئة حسب الفئة.
تكييف ثنائي المناطق ومنافذ USB أمامية وخلفية.
الأسعار وخدمات ما بعد البيع في السعودية
يلعب السعر دوراً حاسماً، خاصة لمن يريد سيارة للبر دون تضحية كبيرة في الميزانية.
جيتور T2 2025
سعر تقريبي: 128,000 إلى 147,000 ريال شامل الضريبة.
ضمان قياسي: 5 سنوات أو 150,000 كم (حسب الوكيل).
تتوفر عروض في بعض الحالات مثل تمديد الضمان لسنوات أكثر وفق برامج محددة.
جايكو J7 2025
سعر تقريبي: 90,000 إلى 114,000 ريال.
شبكة الخدمة في مرحلة توسع نظراً لحداثة العلامة في السوق السعودي.
يفضل التأكد من تفاصيل الضمان والصيانة والعروض من الوكيل قبل الشراء.
أيهما أنسب للبر؟
تتقدم جيتور T2 2025 بوضوح عندما يكون الهدف قيادة صحراوية قاسية ومسارات تتطلب عزم أعلى وزوايا أفضل وخلوصاً أكبر ودفعاً رباعياً دائماً. وتمنحها القوة الإضافية ومنظومة BorgWarner ميزة ملموسة عند صعود الكثبان والتعامل مع التضاريس المعقدة.
في المقابل، تقدم جايكو J7 2025 قيمة قوية لمن يريد أس يو في أنيقة للاستخدام اليومي مع قدرات مناسبة للطلعات البرية الخفيفة إلى المتوسطة، خاصة في فئة Adventure ذات الدفع الكلي والديفلوك الإلكتروني، مع استهلاك وقود أقل وسعر أكثر جاذبية.
2 / 34
