- أسعار مازدا EZ-60 في الصين وما يقابلها بالريال السعودي
- منظومة القوة والأداء
- تصميم خارجي أنيق ومقصورة بتقنيات مستقبلية
- خطة مازدا للتوسع العالمي
تواصل مازداالإمارات مازدا السعودية مازدا قطر مازدا الكويت مازدا البحرين مازدا مصر مازدا عُمان مازدا تعزيز حضورها في سوق السيارات العالمية من خلال إطلاق طرازات تجمع بين الأناقة اليابانية والابتكار التقني. أحدث إبداعاتها هو الطراز الجديد EZ-60، الذي ينتمي إلى فئة الاس يو في، ويعكس فلسفة التصميم المتطورة للعلامة بجاذبية عصرية وخيارات دفع متنوعة. ما يميز هذه السيارة هو أنها تمثل امتداداً للنهج الذي بدأته مازدا مع السيدان الكهربائية EZ-6، لكنها تقدم تجربة أكثر عملية ومرونة لعشاق السيارات متعددة الاستخدامات.
أسعار مازدا EZ-60 في الصين وما يقابلها بالريال السعودي
طرحت مازدا EZ-60 أولاً في السوق الصيني من خلال شراكتها مع شركة شانجانالإمارات شانجان السعودية شانجان مصر شانجان الكويت شانجان قطر شانجان البحرين شانجان عُمان شانجان ، على أن تصل لاحقاً إلى الأسواق العالمية تحت اسم CX-6e. وأبرز ما لفت الأنظار هو سياسة التسعير الجريئة التي اتبعتها الشركة، حيث جاءت الأسعار في متناول العديد من الفئات مقارنة بالمنافسين.
النسخة الأساسية الهجينة الممتدة المدى تبدأ من 119,900 يوان (63,000 ريال سعودي).
النسخة الأفخم هايبرد Max بسعر 138,900 يوان (73,200 ريال سعودي).
النسخة الكهربائية بالكامل تبدأ من 139,900 يوان (73,600 ريال سعودي).
أعلى فئة كهربائية Max يصل سعرها إلى 160,900 يوان (84,900 ريال سعودي).
هذه الأسعار تضع EZ-60 في موقع تنافسي قوي أمام سيارات كهربائية وهجينة من علامات كبرى، خصوصاً أنها تقدم مدى طويل وتقنيات داخلية متطورة بسعر أقل من المتوقع.
منظومة القوة والأداء
جاءت مازدا EZ-60 بخيارين رئيسيين لمنظومة الدفع، لتلبي احتياجات السائقين الباحثين عن كفاءة الوقود أو الأداء الكهربائي الصرف.
النسخة الهجينة الممتدة المدى: تعتمد على محرك بنزين سعة 1.5 لتر بأربع أسطوانات يعمل كمولد كهربائي لشحن بطارية ليثيوم بسعة 31.7 كيلوواط/ساعة. هذه البطارية تغذي محركاً كهربائياً خلفياً بقوة 255 حصاناً، ما يضمن قيادة سلسة مع توفير استهلاك الوقود.
النسخة الكهربائية بالكامل: تحتفظ بنفس المحرك الكهربائي بقوة 255 حصاناً، لكنها مدعومة ببطارية ليثيوم فوسفات حديدية كبيرة بسعة 77.94 كيلوواط/ساعة، توفر مدى يصل إلى 600 كيلومتر وفق دورة CLTC، وهو رقم يعزز ثقة السائقين في الاعتماد عليها للرحلات الطويلة.
هذا التنوع في أنظمة الدفع يمنح المستهلك حرية الاختيار بين سيارة هجينة اقتصادية أو كهربائية بالكامل تناسب متطلبات الاستدامة في المستقبل.
تصميم خارجي أنيق ومقصورة بتقنيات مستقبلية
لم تغفل مازدا جانب التصميم، فجاءت EZ-60 بمظهر خارجي يجمع بين الانسيابية والجرأة، حيث استوحت ملامحها من عائلة مازدا الحديثة مع إضافة تفاصيل تمنحها هوية مستقلة. لكن التغيير الأكبر يتركز في المقصورة التي تميزت بلمسات فريدة وتقنيات متقدمة.
شاشة وسطية ضخمة بقياس 26.5 بوصة بدقة 5K تعمل أيضاً كشاشة للراكب الأمامي، وهو عنصر استثنائي في هذه الفئة.
شاشة عرض رأسية بتقنية الواقع المعزز AR HUD بقياس 100 بوصة، تقدم للسائق تجربة بصرية غامرة ومعلومات لحظية على الطريق.
استبدال المرايا الجانبية بكاميرات عالية الدقة توفر رؤية أوضح وزوايا أوسع، ما يعزز من مستوى الأمان.
المقصورة كذلك توفر مواد عالية الجودة ومقاعد رحبة، ما يجعل تجربة الركاب أكثر راحة، إلى جانب تقنيات اتصال ذكية تدعم تحديثات برمجية عبر الهواء، لتبقى السيارة متطورة مع مرور الوقت.
خطة مازدا للتوسع العالمي
أكدت مازدا أن EZ-60 لن تبقى حكراً على السوق الصيني، بل ستصدر إلى أسواق مختارة حول العالم، أبرزها أوروبا حيث ستحمل اسم CX-6e. ومن المتوقع أن تجد هذه السيارة طريقها أيضاً إلى أسواق الخليج خلال الفترة المقبلة، لتنافس في فئة الاس يو في الكهربائية والهايبرد التي تشهد نمواً سريعاً.
إطلاق EZ-60 يعكس رؤية مازدا في المزج بين التصميم الراقي والتكنولوجيا النظيفة، مع تقديم أسعار مدروسة تجعلها خياراً مغرياً لعدد واسع من المستهلكين الباحثين عن التوازن بين القيمة والابتكار.