- تجربة قيادة ذكية داخل مقصورة مصممة باحتراف">تجربة قيادة ذكية داخل مقصورة مصممة باحتراف
- تصميم خارجي هجومي يجمع بين التقنية والقوة">تصميم خارجي هجومي يجمع بين التقنية والقوة
- معمارية تيانيون: ذكاء اصطناعي على الطرق الوعرة">معمارية تيانيون: ذكاء اصطناعي على الطرق الوعرة
- خيارات الطاقة: أداء كهربائي مدعوم بمحرك احتياطي">خيارات الطاقة: أداء كهربائي مدعوم بمحرك احتياطي
استطاعت سيارة Mengshi M817 أن تجذب الأنظار خلال معرض قوانغدونغ هونغ كونغ ماكاو للسيارات 2025، وذلك بعد الكشف الرسمي عن مقصورة قيادتها للمرة الأولى. السيارة الجديدة من دونغ فينغ تُجسد تحولًا لافتًا في عالم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المخصصة للطرق الوعرة، حيث تجمع بين تصميم داخلي عالي التقنية ومنصة ذكية مطورة بالتعاون مع هواوي. هذا الدمج بين الطابع القتالي الأنيق والأنظمة الرقمية المتقدمة يعكس طموح مينغشي في غزو أسواق عالمية جديدة، وعلى رأسها السوق الخليجي الذي يولي اهتمامًا متزايدًا بهذه الفئة من السيارات.
تجربة قيادة ذكية داخل مقصورة مصممة باحتراف
أحدثت المقصورة الداخلية لـ M817 نقلة نوعية في تصميم سيارات الدفع الرباعي، حيث جاءت بتفاصيل تجمع بين البساطة الهندسية والحداثة الرقمية. لوحة العدادات الرقمية بالكامل وشاشة العرض الوسطية الكبيرة التي تعمل بنظام HarmonyOS من هواوي تعكسان التركيز على تقديم بيئة قيادة متصلة ومريحة.
فيما تعكس الخامات المستخدمة عناية كبيرة في التنفيذ، إذ تم اعتماد الجلد الصناعي والألياف التقنية، إلى جانب إدخالات معدنية تمنح شعورًا بالقوة وتُبرز الهوية الصناعية للسيارة. كما جاءت مفاتيح التحكم بتصميم مقاوم للاهتزازات، ما يعزز من ملاءمتها للاستخدام المكثف في أقسى التضاريس. ومن الواضح أن المقصورة لا تقتصر على الشكل فقط، بل تركز أيضًا على الأداء العملي، بما يخدم سائقي السيارات في رحلات التخييم أو القيادة الصحراوية.
تصميم خارجي هجومي يجمع بين التقنية والقوة
من الوهلة الأولى، تبرز Mengshi M817 كسيارة خارجة عن المألوف في فئتها، بفضل تصميمها المستوحى من مفهوم "جمال القوة 2.0" الذي يدمج الطابع العسكري باللمسات التكنولوجية العصرية. في المقدمة، تسيطر الشبكة الأمامية العريضة المزينة بشعار مضيء على المشهد، مدعومة بوحدات إضاءة بتصميم جريء يُعرف باسم "السلاح المسالم" في الصين، ما يمنح السيارة حضورًا هجوميًا واضحًا.
وعلى الجانبين، يتجلى ارتفاع الخلوص الأرضي، إلى جانب صندوق تخزين جانبي مسطح وسلم مدمج للوصول إلى السقف، ما يعزز من عملية الاستخدام في المهام الصعبة. وتتوفر السيارة بخيارين للعجلات، الأول يناسب الطرق المعبدة، والثاني بإطارات AT ذات نقشة عميقة مصممة للطرقات الوعرة.
في الخلف، تبرز المصابيح الخلفية المصممة على شكل "X" وتُعرف باسم "السيف الموجه"، في حين يحل صندوق تخزين مربع محل الإطار الاحتياطي التقليدي، وهو حل تصميمي ذكي يزيد من الاستفادة من المساحة. ويكتمل التصميم الخلفي بصدام قوي وزاوية مغادرة مرتفعة لتسهيل عبور العوائق الصخرية أو الرملية.
معمارية تيانيون: ذكاء اصطناعي على الطرق الوعرة
تعتبر M817 أول طراز يستخدم منصة “تيانيون” الجديدة كليًا، والتي طورتها هواوي لتقدم تجربة قيادة ذكية غير مسبوقة في هذه الفئة. وتعتمد هذه المعمارية على تكامل فريد بين الحوسبة السحابية والطرفية، ما يسمح للسيارة بتحليل البيانات الضخمة واتخاذ قرارات لحظية تساعدها على التكيف مع التضاريس والبيئة المحيطة.
نظام Huawei Qiankun ADS 4.0 هو المحور الأساسي في هذا التطور، حيث يتكامل مع مستشعرات متعددة وكاميرات ورادارات ليزر ليمنح السيارة قدرات قيادة شبه ذاتية حتى في المسارات الوعرة. كما يُتيح النظام للسيارة تعديل نمط القيادة تلقائيًا حسب نوع السطح، سواء كان رمليًا أو طينيًا أو ثلجيًا، ما يزيد من مرونتها وكفاءتها في مختلف البيئات.
خيارات الطاقة: أداء كهربائي مدعوم بمحرك احتياطي
رغم عدم الإعلان الرسمي عن تفاصيل الأداء، تشير التوقعات إلى أن Mengshi M817 ستعتمد على نظام دفع كهربائي ممتد المدى (EREV)، بحيث يعمل محرك بنزين بسعة 1.5 لتر بشاحن تيربو كمصدر لتوليد الطاقة الكهربائية اللازمة للبطارية. ومن المرجح أن تزود بثلاثة أو أربعة محركات كهربائية توزّع القوة على العجلات الأربع.
هذه المنظومة قد تضمن تسارعًا قويًا وقدرات استثنائية على اجتياز التضاريس الصعبة، ما يجعلها منافسًا قويًا في فئة السيارات الخارقة للطرق الوعرة. كما ستدعم بأنظمة تعليق قابلة للتعديل إلكترونيًا، مع أنماط مخصصة للقيادة على الرمال والصخور والطين، إلى جانب نمط إضافي للقيادة الثلجية، لتوفر مستوى تحكم عالي في الظروف المتغيرة.
