في يوم الأربعاء، كشفت مرسيدس-بنز عن إصدار محدود من 2025 AMG GT 63 Pro 4Matic+، الذي يتميز بتصميم مستوحى من F1. محدود بـ 200 وحدة فقط على مستوى العالم، يتمتع إصدار جامع الرياضة بطلاء أسود أوبسيديان معدني مزين بنجوم مرسيدس المطبقة يدويًا وملحقات خضراء زاهية، جميع العناصر التي ظهرت في سيارات مرسيدس-AMG F1 الأخيرة. كما يتضمن موزع أمامي من ألياف الكربون، وزخارف الجوانب، وموزع خلفي، وجناح خلفي ثابت.
تتميز عجلات الكوبيه مقاس 21 بوصة أيضًا بملحقات خضراء، ومزودة بإطارات ميشلان Pilot Sport Cup 2 R، وهي خيار بدون تكلفة على AMG GT 63 Pro القياسية. يحتفظ إصدار جامع الرياضة أيضًا بمكابح الكربون الخزفية الضخمة للسيارة القياسية، مع دوارات أمامية بقطر 16.5 بوصة، والتي تدعي مرسيدس أنها أكبر فرامل قياسية متاحة حاليًا على طراز AMG.
داخل السيارة، تعرض النسخة المحدودة جلد نابا وكسوة ميكروفايبر مع ملحقات خضراء وزخرفة من ألياف الكربون في جميع الأنحاء. كما تشمل مرسيدس نظام صوتي Burmester مكون من 15 مكبر صوت، ونظام كاميرا بزاوية 360 درجة، وميزة AMG Track Pace لتسجيل بيانات القياس عن جلسات الحلبة.
AMG GT 63 Pro هو أحد عدة متغيرات من AMG GT الكوبيه، مع تحسينات في الديناميكا الهوائية والتبريد كونها الفروق الرئيسية. تنتج محركات V8 التربينية المزدوجة بسعة 4.0 لتر، المصنفة بـ AMG، 603 حصان و627 رطل-قدم من عزم الدوران، أي 26 حصان و37 رطل-قدم أكثر من AMG GT 63 الأساسية. ومع ذلك، سوف تتجاوزها قريبًا سيارة 2025 مرسيدس-بنز AMG GT 63 S E Performance القادمة، وهي سيارة هجينة قابلة للشحن بقوة 805 حصان و1,047 رطل-قدم من عزم الدوران. هذه ليست أول سيارة رياضية إصدار جامع الرياضة من مرسيدس. في عام 2023، أعطت مرسيدس AMG SL 63 معالجة مماثلة، على الرغم من أن ذلك الإصدار كان محددًا بـ 100 وحدة فقط على مستوى العالم. قبل ذلك، قامت بمهمة أكثر طموحًا تتمثل في جعل محرك F1 يعمل في سيارة قانونية على الطريق مع سيارة AMG One الخارقة.
2 / 4
