- تصميم ديناميكي يجسّد روح العصر
- مقصورة متطورة وخيارات متعددة للطاقة
- منافسة راسخة وخطوة حاسمة نحو المستقبل
في افتتاح معرض شنغهاي الدولي للسيارات 2025، كشفت لكزس عن الجيل الجديد من طرازها الشهير ES، في ظهور عالمي يعكس التزام العلامة اليابانية بالتحول نحو حقبة جديدة تمزج بين الفخامة والاعتماد على الطاقة الكهربائية. وقد جاء اختيار السوق الصيني ليكون مسرح هذا الإعلان لما تمثله الصين من أهمية استراتيجية باعتبارها أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، ما يعزز توجه لكزس نحو ترسيخ مكانتها في قطاع التنقل المستدام.
ويمثل هذا الطراز بداية الجيل الثامن من لكزس ES، التي ظهرت للمرة الأولى عام 1989، ومرت منذ ذلك الحين بعدة تحولات جذرية عبر سبعة أجيال متعاقبة. ويأتي الجيل الجديد بتصميم عصري ومواصفات تقنية متطورة، ليعزز حضور السيارة ضمن فئة السيدان الفاخرة المتوسطة، ويضعها في موقع تنافسي أقوى ضمن سوق يشهد تحولات متسارعة نحو الابتكار والاستدامة.
تصميم ديناميكي يجسّد روح العصر
اعتمدت لكزس في الجيل الثامن من ES فلسفة تصميم أكثر انسيابية وجرأة، حيث ظهرت ملامح السيارة من خلال السقف المنحدر نحو الخلف بأسلوب يشبه سيارات الكوبيه، ما يمنحها طابعًا رياضيًا بارزًا. وساهمت الخطوط الجانبية الحادة وتفاصيل أقواس العجلات في تعزيز هذا المظهر الحيوي.
في الجهة الأمامية، استغنت السيارة عن الشبك الأمامي التقليدي لصالح واجهة مغلقة تؤكد طابعها الكهربائي، فيما جاءت المصابيح الأمامية بتقنية LED تحمل توقيعًا ضوئيًا مبتكرًا على شكل حرف L. كما تم نقل شعار لكزس إلى مقدمة غطاء المحرك لتعزيز الانسيابية وتأكيد الهوية الجديدة للسيارة.
أما القسم الخلفي، فبرز بتصميم عصري يشمل مصابيح متصلة بعرض السيارة تضيف لمسة مستقبلية واضحة، مع غطاء صندوق أمتعة يحمل لمسة تصميمية مستوحاة من شكل ذيل البط، ما يعكس توازنًا أنيقًا بين الفخامة والطابع الرياضي.
مقصورة متطورة وخيارات متعددة للطاقة
داخل الجيل الجديد من لكزس ES، يتجلى تركيز الشركة على توفير تجربة قيادة عصرية وتفاعلية، إذ تم تجهيز المقصورة بشاشتين رقميتين كبيرتين في الصف الأمامي، بأسلوب مستوحى من العلامات الصينية المتقدمة. ويعكس هذا التصميم توجه لكزس نحو تبني واجهات رقمية متكاملة تواكب تطلعات الجيل الشاب وعشاق التكنولوجيا الذكية.
أعلنت الشركة عن نيتها تقديم ثلاث نسخ من هذا الطراز الجديد: ES350h الهجينة، إلى جانب نسختين كهربائيتين بالكامل هما ES350e وES500e، وتُعد الأخيرة الأكثر تجهيزًا ضمن التشكيلة، ما يجعلها مرشحة لتكون الطراز الفاخر في المجموعة.
من حيث الأداء، تأتي السيارة بخيارات متنوعة من أنظمة الدفع، تشمل محركات تنفس طبيعي بسعة 2.0 و2.5 لتر، بالإضافة إلى نظام هجين متطور يجمع بين محرك بنزين وآخر كهربائي بقوة إجمالية تصل إلى 160 كيلوواط. وتُقترن هذه المحركات بناقلات حركة مختلفة تشمل CVT التقليدي، E-CVT، وناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، لتمنح السائق خيارات متعددة تناسب أسلوب القيادة المفضل لديه.
كما نالت المقصورة تحسينات واضحة في العزل الصوتي وجودة المواد المستخدمة، مع إضافة لمسات تصميمية فريدة مثل ألواح الخيزران الشفاف التي تضفي بعدًا فنيًا راقيًا وتُعزز من الطابع الفاخر والهادئ داخل المقصورة.
منافسة راسخة وخطوة حاسمة نحو المستقبل
تندرج لكزس ES ضمن فئة سيارات السيدان الفاخرة المتوسطة، وتواجه منافسة مباشرة من طرازات مرموقة مثل بي إم دبليو الفئة الخامسة، وجاكوار XFL، وفولفو S90. وعلى الرغم من حدة المنافسة، تحافظ لكزس على استقرار أسعارها في الأسواق، في الوقت الذي يلجأ فيه بعض المنافسين إلى تقديم خصومات كبيرة تؤثر سلبًا على صورة العلامة وقيمتها السوقية.
ويمثل الجيل الجديد من ES نقطة تحول استراتيجية ضمن مساعي لكزس للتحول إلى شركة متخصصة في السيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2035، وهو ما يأتي بالتوازي مع افتتاح مصنعها الجديد في مدينة شنغهاي، الذي سيبدأ بإنتاج الطرازات الكهربائية الموجهة للسوق الصيني، ما يعزز مواءمة المنتج مع خصوصية هذا السوق المتنامي.
وفي خطوة تعكس هذا التوجه العميق، أعلنت تويوتا، الشركة الأم، عن تدشين نظام تطوير هندسي جديد تحت اسم RCE، يهدف إلى منح المهندسين المحليين في الصين دورًا رئيسيًا في تطوير الجيل القادم من مركبات لكزس، مع دمج حلول الذكاء الاصطناعي والتنقل الذكي ضمن عمليات التصميم والإنتاج، ما يؤكد سعي الشركة لتعزيز التكامل بين مراكز البحث العالمية واحتياجات الأسواق الإقليمية.
ومع الجيل الثامن من ES، ترسّخ لكزس موقعها كلاعب رئيسي في عالم السيارات الفاخرة، عبر مزيج يجمع بين التاريخ العريق والتقنيات الحديثة، لتبدأ فصلًا جديدًا عنوانه: الفخامة الذكية والمستقبل الكهربائي.
2 / 17
