إكس بنج G7 الجديدة: سيارة كهربائية ذكية متوسطة الحجم بتقنيات متطورة وسعر منافس

كشفت شركة Xpeng الصينية رسميًا عن سيارتها الجديدة G7، وهي سيارة كهربائية متعددة الاستخدامات (SUV) متوسطة الحجم، تأتي بتقنيات متقدمة وأسعار تنافسية تبدأ من 235,800 يوان صيني (حوالي 32,400 دولار أمريكي) في السوق الصينية. تمثل G7 خطوة جديدة في استراتيجية Xpeng لتعزيز مكانتها في سوق السيارات الكهربائية سريع النمو، وتقديم تجربة قيادة ذكية ومريحة مع تقنيات حديثة مثل نظام عرض المعلومات المعزز (AR-HUD) ورقاقة الذكاء الاصطناعي Turing المطورة داخليًا.

التصميم الخارجي والأبعاد

تعتمد Xpeng G7 على لغة التصميم "X Face" من الجيل الثاني، التي تتميز بشبكة أمامية نشطة ومصابيح أمامية مقسمة مدمجة مع فتحات تهوية، إضافة إلى شريط ضوء نهاري يمتد عبر عرض السيارة. يبلغ طول السيارة 4,892 ملم، وعرضها 1,925 ملم، وارتفاعها 1,655 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2,890 ملم، مما يجعلها أكبر من طراز G6 السابق. كما تتميز السيارة بأبواب بدون إطارات مع نظام إغلاق إلكتروني ناعم ومقابض أبواب مخفية، وتتوفر بعجلات قياس 18 أو 20 بوصة، بالإضافة إلى ستة ألوان خارجية جذابة مثل الرمادي النجمي والفضي الهلالي والأخضر النجمي.

المحرك والبطاريات والمدى

تقدم G7 خيارين للبطاريات بسعة 68.5 كيلوواط ساعة و80.8 كيلوواط ساعة، مع محرك كهربائي خلفي بقوة 218 كيلوواط. توفر السيارة مدى يصل إلى 702 كيلومتر وفق معيار CLTC مع البطارية الأكبر والعجلات 18 بوصة. أما مع العجلات 20 بوصة، فيكون المدى أقل قليلاً، لكنه يظل تنافسيًا في فئة السيارات الكهربائية المتوسطة الحجم.

تقنيات القيادة الذكية والذكاء الاصطناعي

تأتي نسخة Ultra من G7 مزودة بثلاث شرائح Turing للذكاء الاصطناعي، توفر قدرة معالجة تفوق 2,200 TOPS، وهو ما يعادل قوة تسع شرائح Nvidia Orin-X، مما يمكن السيارة من تقديم ميزات مساعدة متقدمة للسائق مثل نظام القيادة الذاتي من المستوى الثالث (XNGP) الذي يعتمد بالكامل على الكاميرات دون الحاجة إلى حساسات LiDAR. تشمل هذه الميزات القيادة الذاتية في المدينة والطرق السريعة، بالإضافة إلى مساعدات ركن متقدمة.

نظام عرض المعلومات المعزز AR-HUD

أحد الابتكارات البارزة في G7 هو نظام AR-HUD الذي طورته Xpeng بالتعاون مع Huawei، ويتميز بمجال عرض يصل إلى 87 بوصة، ويقدم توجيهًا ملاحيًا معززًا بالواقع المعزز، وإرشادات معقدة عند التقاطعات، وتنبيهات ديناميكية لتغيير المسار. يستخدم النظام تقنيات تصحيح التشوه وتعويض التأخير لتوفير تجربة بصرية سلسة ودقيقة للسائق.

التصميم الداخلي والفخامة

تعتمد المقصورة تصميمًا بسيطًا وعصريًا بدون لوحة عدادات تقليدية، حيث يعرض شاشة عائمة مركزية بحجم 15.6 بوصة البيانات والمعلومات الترفيهية. تستخدم مواد فاخرة مثل الخشب الحقيقي والمعدن والجلد، مع أربعة خيارات للألوان الداخلية. توفر المقاعد الجلدية من نوع نابا وظائف التهوية والتدفئة والتدليك، مع تجهيزات راقية تشمل شواحن لاسلكية أمامية وخلفية، سقف بانورامي، نظام صوت محيطي بـ20 مكبر صوت، إضاءة محيطية بـ256 لونًا، ومرآة رقمية خلفية.

الراحة والتجهيزات الإضافية

تتضمن السيارة رفوفًا قابلة للطي مع نقاط تثبيت مغناطيسية في الصف الثاني، وشاشة تحكم بحجم 8 بوصات للركاب الخلفيين، بالإضافة إلى صندوق قفازات محمي بكلمة مرور إلكترونية. كما تم تجهيز السيارة بنظام تعليق متكيف يعزز من راحة القيادة على مختلف الطرق.

المنافسة والسوق

تدخل Xpeng G7 في منافسة مباشرة مع سيارات مثل Tesla Model Y وZeekr 7X في سوق السيارات الكهربائية المتوسطة الحجم المتنامي في الصين، حيث سجلت Tesla Model Y مبيعات بلغت 24,770 وحدة في مايو 2025، بينما حققت Zeekr 7X مبيعات 4,651 وحدة في نفس الشهر.

موعد الإطلاق والتسليم

تخطط Xpeng لبدء إطلاق G7 وتسليمها للعملاء في الربع الثالث من عام 2025، مع استمرار الشركة في تحقيق نمو ملحوظ في مبيعاتها، حيث بلغت إجمالي التسليمات في أول خمسة أشهر من 2025 حوالي 162,578 وحدة، بزيادة 293% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.

تقدم Xpeng G7 نموذجًا متطورًا يجمع بين التصميم العصري، الأداء الكهربائي المتميز، والتقنيات الذكية المتقدمة، مما يجعلها خيارًا قويًا في سوق السيارات الكهربائية المتوسطة الحجم. بفضل نظام القيادة الذاتية المتطور، وشاشة AR-HUD الفريدة، والراحة الفاخرة، تعد G7 سيارة تنافس بقوة في فئة متزايدة الأهمية من السيارات الكهربائية في الصين والعالم.