مع وصول تويوتا سوبرا A90 إلى نهاية دورة إنتاجها، يتزايد التشويق حول تصميم ومواصفات الجيل القادم.
وفقًا لتقارير إعلامية يابانية حديثة، قد يتم تطوير سوبرا الجديدة بالتعاون مع مازدا، مما يجعلها الشقيقة التوأم للجيل القادم من سيارات RX الرياضية من مازدا. إلى جانب المحرك التوربيني سعة 2.0 لتر، يُتوقع أن تتوفر أيضًا بمحرك ستة سلندر سعة 3.0 لتر لتعزيز الأداء.
بحسب Best Car (المصدر غير محدد)، فإن محرك مازدا سداسي الأسطوانات المستخدم حاليًا في CX-60 وCX-80 يولد 209 كيلوواط (450 نيوتن متر)، أي حوالي 280 حصانًا. أما في CX-70 وCX-90، فيرتفع الأداء إلى 254 كيلوواط (500 نيوتن متر)، أي حوالي 341 حصانًا.
يمثل هذا تحسنًا كبيرًا مقارنة بسيارات مازدا الرياضية السابقة. على سبيل المثال، كان محرك RX-8 الدوار سعة 1.3 لتر يولد 170 كيلوواط (211 نيوتن متر)، أي حوالي 228 حصانًا، بينما كان RX-7 في نسخته المزودة بشاحن توربيني مزدوج يقدم 195 كيلوواط (294 نيوتن متر)، أي حوالي 261 حصانًا.
وفي الوقت نفسه، تشير التقارير إلى أن الجيل القادم من تويوتا سوبرا سيشارك بعض التقنيات والعناصر الأساسية في المنصة مع خليفة سلسلة RX من مازدا.
عززت تويوتا ومازدا شراكتهما بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة. ففي أوروبا، يُباع طراز ياريس الهجين باسم مازدا 2، بينما تم تسويق مازدا 2 سابقًا في الولايات المتحدة تحت علامة سايون التابعة لتويوتا. كما تستخدم مازدا منظومة تويوتا الهجينة في طراز CX-50 المخصص للسوق الأمريكية. علاوة على ذلك، يتم إنتاج كل من تويوتا كورولا كروس ومازدا CX-50 في نفس المصنع المشترك في ولاية ألاباما الأمريكية.
أما الجيل الحالي من تويوتا سوبرا، الذي يشترك في المحرك والمنصة وناقل الحركة وبعض مكونات المقصورة مع BMW Z4، فهو في عامه الأخير من الإنتاج، مع إصدار Final Edition المحدود كتوديع لهذا الجيل.
في حين لم تكشف تويوتا رسميًا عن خططها المستقبلية لسوبرا، إلا أن مدير المبيعات والتسويق في تويوتا أستراليا، شون هانلي، لمح إلى أن العمل على الجيل القادم قد بدأ بالفعل.
خلال سباق Bathurst 1000، صرّح هانلي قائلًا:
"الجميع يسأل دائمًا: متى سيصدر الجيل الجديد؟ لكن الحقيقة هي أنه بمجرد إطلاق سيارة جديدة، يبدأ العمل على التالية. سيتعين عليكم الانتظار حتى تصبح متاحة في الأسواق لمعرفة التفاصيل الكاملة، ولكن يمكنني أن أؤكد لكم أن سوبرا ستبقى دائمًا جزءًا من خط إنتاجنا."
اقرأ أيضًا: سوبرا A90 Final Edition 2025 تحصل على زيادة 48 حصانًا و70 نيوتن متر
الجدير بالذكر أن تويوتا أكدت مؤخرًا مشاركتها في بطولة V8 Supercars لعام 2026 بسيارة سوبرا مزودة بمحرك V8 من لكزس. وعلى الرغم من أن الطراز الحالي لا يزال يعتمد على محرك ستة سلندر مع دفع خلفي، إلا أن هذا التوجه يتماشى مع رؤية مازدا المستقبلية لسياراتها الرياضية.
لطالما واجهت تويوتا تحديات كبيرة في إعادة إحياء اسم سوبرا الأسطوري، نظرًا لارتفاع تكاليف البحث والتطوير والمخاطر التجارية. لذا، فإن التعاون مع مازدا مجددًا قد يكون خطوة ذكية لكلا الشركتين، حيث يتيح لهما مشاركة التكاليف وتقديم سيارة رياضية جديدة تلبي طموحات عشاق الأداء العالي.
من ناحية أخرى، لم تخفِ مازدا نواياها فيما يتعلق بالجيل القادم من سلسلة RX، والتي تم التلميح إليها لأول مرة من خلال سيارة RX-Vision الاختبارية في عام 2015. ومع استعداد الشركتين لدفع حدود الأداء والتصميم، قد نشهد تعاونًا مثيرًا يحقق تجربة قيادة جديدة ومميزة لعشاق السيارات حول العالم.
المصدر: Bestcar
2 / 17
