تويوتا سنشري تقترب من التحول إلى علامة فاخرة مستقلة

تواصل تويوتاالإمارات تويوتا الكويت تويوتا قطر تويوتا عُمان تويوتا البحرين تويوتا مصر تويوتا السعودية تويوتا لفت الأنظار بحملتها التشويقية الأخيرة التي وعدت بالكشف الكامل يوم 13 أكتوبر قبل انطلاق معرض التنقل الياباني. ورغم أن الشركة لم تكشف عن تفاصيل المشروع الجديد، إلا أن التركيز المتكرر على اسم سنشري جعل التوقعات ترتفع بأن العلامة الشهيرة تستعد لفصل جديد في تاريخها، ربما يأخذها بعيداً عن كونها مجرد طراز محدود ضمن مجموعة تويوتا لتصبح علامة مستقلة منافسة لأبرز الأسماء الأوروبية مثل بنتليالإمارات بنتلي ورولزرويس.

سنشري التي انطلقت لأول مرة عام 1967 كسيدان مخصصة للنخبة في اليابان، رسخت مكانتها كرمز للفخامة اليابانية الهادئة. ومع مرور أكثر من خمسة عقود، يبدو أن تويوتا قررت منحها مساحة أوسع على الساحة العالمية، خاصة بعد أن أثبتت SUV سنشري الجديدة التي ظهرت عام 2023 أن هذه العائلة يمكنها التوسع إلى ما هو أبعد من السيدان التقليدية.

سنشري كعلامة مستقلة

أحد أبرز المؤشرات على نية تويوتا إعادة تعريف سنشري كان ظهور شعارها إلى جانب علامات كبرى مثل لكزس وGazoo Racing ودايهاتسو. هذه الخطوة لم تكن مجرد صدفة، بل عكست توجهاً استراتيجياً جديداً. أكيو تويودا، رئيس مجلس الإدارة، صرح أن "سنشري يجب أن تكون في المركز"، وهو تصريح يفتح المجال لتوقعات عديدة حول مستقبل العلامة.

في البداية اعتقد البعض أن الحملة مرتبطة بمنصة TNGA التي توحد معظم طرازات تويوتا. لكن مع استمرار ظهور اسم سنشري بشكل يومي في المواد الترويجية، بات من الواضح أن هناك خطة أكبر، قد تكون شبيهة بما حدث مع لكزس في تسعينيات القرن الماضي عندما انفصلت لتصبح علامة قائمة بذاتها. ولو تحقق ذلك، فإن سنشري ستتحول من مجرد اسم يرتبط بسيارة أو اثنتين إلى عائلة كاملة تملك هويتها الخاصة.

توسع محتمل في العائلة

تتحدث التقارير القادمة من اليابان عن طرازات جديدة تماماً قد تنضم إلى عائلة سنشري. ومن أبرز هذه التوقعات:

• كوبيه رياضية فاخرة ثنائية الأبواب تحمل طابعاً أنيقاً وأداءً يعكس الهوية الرياضية.

• ميني فان فاخرة للغاية تتفوق في مكانتها على لكزس LM وتستهدف رجال الأعمال وكبار الشخصيات الباحثين عن أقصى مستويات الراحة والترف.

• إصدارات رياضية خاصة مثل GRMN لتقديم تجربة أداء عالية تحافظ على مكانة سنشري ولكن بلمسة ديناميكية إضافية.

هذا التوسع سيجعل العلامة اليابانية في مواجهة مباشرة مع فلسفة رولزرويس وبنتلي اللتين تركزان على التفرد والرفاهية المطلقة. الجدير بالذكر أن السيدان الكلاسيكية من سنشري لم تحصل سوى على ثلاثة أجيال منذ إطلاقها عام 1967، في حين شكلت نسخة 2023 من SUV نقلة نوعية بمنافستها المباشرة لرولزرويس كولينان، مع نسخة GRMN عالية الأداء التي أبرزت قدرة تويوتا على المزج بين الفخامة والرياضية.

هل نحن أمام مفاجآت جديدة؟

يرى بعض المراقبين أن SUV سنشري الحالية بمقصورتها الرحبة وأبوابها الجانبية المنزلقة تكفي لتغطية احتياجات عملاء الفئة العليا، لكن تاريخ تويوتا يثبت أنها لا تتردد في التجربة. فقد سبق وأن قدمت نسخة مكشوفة فريدة من سنشري SUV خصصت للمواكب الرسمية، وهو دليل على استعدادها الدائم للابتكار.

التساؤلات الآن تتجه نحو ما ستكشفه الشركة في 13 أكتوبر:

• هل سنشهد ولادة علامة يابانية فاخرة مستقلة تنافس مباشرة الأساطير الأوروبية؟

• أم أن الأمر لا يعدو كونه توسيعاً لمجال الموديلات الحالية فقط؟

المؤكد أن هذه الخطوة ستشكل منعطفاً جديداً في عالم السيارات الفاخرة، خاصة وأن أسواق الخليج ستكون من أولى الوجهات المستهدفة، مع شغف متزايد لدى عشاق السيارات هناك بكل جديد تقدمه تويوتا.