تويوتا تحذو حذو تسلا بإنشاء مصنع سيارات كهربائية ليكزس مملوك بالكامل في شنغهاي

وقّعت تويوتا، أكبر شركة صناعة سيارات يابانية، اتفاقية مع حكومة بلدية شنغهاي لإنشاء شركة مملوكة بالكامل في منطقة جينشان، شنغهاي. سيركز هذا المرفق الجديد على البحث والتطوير وإنتاج سيارات ليكزس الكهربائية والبطاريات.

تتجاوز الشراكة التصنيع، لتشمل الخدمات اللوجستية، وسلسلة التوريد الصناعية بأكملها، وطاقة الهيدروجين، والقيادة الذاتية، وإعادة تدوير البطاريات. تهدف تويوتا وحكومة شنغهاي إلى إنشاء مشروع معياري للحياد الكربوني.

ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2027، مع قدرة إنتاجية سنوية أولية تبلغ حوالي 100,000 سيارة - مما يخلق حوالي 1,000 وظيفة جديدة. وهذا يمثل أول مصنع مملوك بالكامل لتويوتا في الصين، مما يجعل ليكزس أول علامة تجارية يابانية تتخذ هذه الخطوة، حذوًا على خطى مصنع جيجا شنغهاي التابع لشركة تسلا.

التحرك خارج المشاريع المشتركة: استراتيجية مستوحاة من تسلا

تقليديا، كان على شركات صناعة السيارات الأجنبية دخول السوق الصينية من خلال مشاريع مشتركة مع شركات محلية. على سبيل المثال، دخلت تويوتا في شراكة مع FAW تويوتا و GAC تويوتا لتصنيع سياراتها في الصين.

ومع ذلك، بعد أن خففت الصين قيود الاستثمار الأجنبي في عام 2018 وطبقت سياسات جديدة طموحة للطاقة الجديدة، أصبحت تسلا أول شركة صناعة سيارات أجنبية تبني مصنعًا مملوكًا بالكامل في الصين. ساعد هذا التحرك في تسريع صناعة السيارات الكهربائية في البلاد، مما ألهم تويوتا لاتباع نفس النهج.

ووفقًا لتقارير وسائل الإعلام اليابانية، سيركز المصنع على إنتاج السيارات الكهربائية، ومن المتوقع أن تكون أول الموديلات هي LF-ZC التي تم الكشف عنها سابقًا أو LF-ZL الأكثر تميزًا، والتي لن تتميز فقط بمنصة الجيل الجديد من السيارات الكهربائية المعيارية، ولكن من المتوقع أيضًا أن تكون مزودة بتكنولوجيا البطاريات المتقدمة التي ستسمح لها بتحقيق مدى يقترب من 1000 كيلومتر.

لماذا شنغهاي؟

يتماشى قرار تويوتا ببناء مصنعها في شنغهاي مع رؤية استراتيجية للسوق الصينية. لا تعد الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم فحسب، بل تمتلك أيضًا سلسلة توريد متطورة وفعالة للغاية.

سيسمح المصنع المملوك بالكامل لتويوتا بتخفيض تكاليف الإنتاج، وتحسين كفاءة سلسلة التوريد، وتعزيز تنافسية سيارات ليكزس الكهربائية في الصين.

ومن المتوقع أن تبيع ليكزس 180,000 سيارة في الصين في عام 2024، بزيادة قدرها 3% عن عام 2023. ويبرز هذا النمو المطرد الإمكانات القوية للعلامة التجارية في السوق الفاخرة، مما يعزز قرار تويوتا بالاستثمار في الإنتاج المحلي.

كما توفر شنغهاي، باعتبارها المركز الاقتصادي للصين، الوصول إلى أفضل المواهب وموارد سلسلة التوريد، مما يضع تويوتا في موقع النجاح على المدى الطويل في صناعة السيارات الكهربائية سريعة النمو في البلاد.

أهداف تويوتا في مجال الكهرباء والتحديات السوقية

تهدف تويوتا إلى بيع مليون سيارة ليكزس كهربائية سنويًا بحلول عام 2030 وتحويل تشكيلة منتجاتها العالمية بالكامل إلى كهربائية بحلول عام 2035.

ويعد هذا المصنع الجديد خطوة حاسمة في تسريع الإنتاج المحلي، وتقليل تأخيرات سلسلة التوريد، والاستجابة بشكل أسرع لطلبات السوق. كما سيوفر فرص عمل عالية القيمة في الصين مع دعم جهود البلاد لجذب الاستثمار الأجنبي في صناعات الطاقة الجديدة.

ومع ذلك، تواجه تويوتا منافسة شديدة في سوق السيارات الكهربائية في الصين. تتمتع العلامات التجارية المحلية مثل BYD و Li Auto و Geely بمزايا كبيرة في التكنولوجيا وحصة السوق، بينما تدخل شاومي بقوة في مجال السيارات الكهربائية.

LF-ZL: سيارة دفع رباعي كهربائية رائدة أكثر فخامة من تويوتا سينشوري؟

وفقًا لوسائل الإعلام اليابانية، من المحتمل أن يكون النموذج الإنتاجي الأول من مصنع شنغهاي هو نسخة إنتاجية من مفهوم LF-ZL، ومن المتوقع أن يتم عرضه لأول مرة في عام 2026 والدخول في الإنتاج في عام 2027.

تُعتبر LF-ZL، التي تُعتبر سيارة دفع رباعي رائدة من ليكزس، بمثابة نظير العلامة التجارية لسيارة Toyota Century SUV، حيث تقدم الفخامة والتكنولوجيا المتطورة.

الميزات الرئيسية لـ LF-ZL

• الحجم والتصميم الخارجي:

  • الأبعاد المقدرة: 5,300 مم (الطول) × 2,020 مم (العرض) × 1,700 مم (الارتفاع)

  • قاعدة العجلات: 3,350 مم

  • تتميز بلغة تصميم ليكزس الجديدة البسيطة والقوية.

  • تمتد مصابيح النهار الحادة والمصابيح الأمامية الانسيابية من أقواس العجلات الأمامية، مما يمنحها مظهرًا أنيقًا ورياضيًا.

• الداخلية والراحة:

  • من المتوقع أن تنافس أو تتجاوز فخامة سيارة Toyota Century SUV.

  • تتميز المقاعد الخلفية بدعم قابل للتعديل للساقين وتنجيد قماشي فاخر لأقصى درجات الراحة.

  • تدمج تكنولوجيا التفاعل بين الإنسان والآلة المتقدمة، حيث تدمج الابتكار الرقمي مع الحرفية اليدوية الراقية.

• المدى ومجموعة نقل الحركة:

  • تعمل ببطاريات ليثيوم أيون عالية الكثافة من الجيل التالي.

  • المدى المتوقع: أكثر من 1,000 كيلومتر للشحنة الواحدة.

  • تستخدم تقنية الصب بالقالب الواحد، مما يقلل التكاليف ويبسط الإنتاج.

  • تتميز بنظام تحسين الأداء المدعوم بالذكاء الاصطناعي الذي يتعلم عادات القيادة ويضبط إعدادات السيارة وفقًا لذلك.

• التكنولوجيا والسلامة:

  • شاشة تعمل باللمس مقاس 12.8 بوصة مع أحدث الوسائط المتعددة والملاحة والتحديثات عبر الهواء (OTA).

  • مجهزة بأحدث ميزات مساعدة السائق والسلامة من تويوتا لتعزيز الأمان.

وبفضل الطول × العرض × الارتفاع المقدر بـ 5,300 × 2,020 × 1,700 مليمتر وقاعدة العجلات التي يبلغ طولها 3,350 مليمتراً، توفر LF-ZL مقصورة داخلية رحبة للغاية.

اقرأ أيضًا: لكزس تبيع 851,214 سيارة في عام 2024، وهي أعلى مبيعات في تاريخ العلامة التجارية الممتد لـ 35 عاماً