أنهت فولفو برنامج الاشتراك Care by Volvo في أغسطس، وفقاً لـ Automotive News (يتطلب الاشتراك).
تم تقديم البرنامج في الولايات المتحدة في عام 2017 وشمل السيارة والصيانة والتأمين في سعر شهري واحد.
تخطط فولفو الآن للتركيز على نماذج البيع والإيجار التقليدية.
أخبر المتحدث باسم الشركة المصنعة للسيارات Automotive News أن العملاء الحاليين في برنامج الاشتراك يمكنهم البقاء في البرنامج حتى نهاية فترة عقدهم، وبعد ذلك ستقدم لهم فولفو ائتماناً بقيمة 1000 دولار لشراء فولفو جديدة أو 500 دولار للإيجار.
لم تقل فولفو ما هي النسبة المئوية للعملاء الذين اختاروا برنامج الاشتراك، لكن وكيلاً في نيوجيرسي لديه متجرين أخبر Automotive News أن حوالي 10٪ من العملاء استخدموا البرنامج.
أصبح البرنامج مربحاً في الولايات المتحدة بحلول عام 2020 وساعد أيضًا في جذب عملاء جدد للعلامة التجارية، خاصةً في الفئة العمرية الأصغر، وفقًا لفولفو.
ومع ذلك، فقد طغى البرنامج على الحدود مع قوانين امتياز الوكلاء، لأنه كان مشابهًا للإيجار في العديد من النواحي. نتيجة لذلك، جعلت فولفو في عام 2019 البرنامج أكثر مرونة للتمييز بينه وبين الإيجارات، من خلال السماح للعملاء بتبديل المركبات أو إنهاء الاشتراك دون عقوبة بعد خمسة أشهر.
قدمت عدة شركات سيارات أخرى برامج اشتراك، رغم أنها كانت تجريبية فقط. فقط فولفو جعلت ذلك متاحًا على أساس دائم.
